Pemacu ujian Audi A6 2019
Содержание
Tahun lalu, sedan kelas perniagaan yang dikemas kini keluar dari barisan pemasangan pengeluar Jerman. Seperti halnya perhiasan, perubahan setiap "potongan" kereta seterusnya tidak begitu mencolok. Tetapi setelah diperiksa lebih dekat, menjadi jelas bahawa A6 2019 telah memperoleh aksen uniknya sendiri.
Apa yang telah berubah dalam versi sedan premium seterusnya? Menurut ulasan pemilik - benar-benar segalanya. Kami akan cuba memperhatikan butiran ini dengan lebih dekat.
Reka bentuk kereta
Sekiranya seorang pejalan kaki melihat sekilas sebuah kereta yang lewat, nampaknya ia adalah model A8th. Patutlah. Lagipun, kebaharuan telah menjadi lebih sedikit.
Dengan meletakkan kakak sulung siri ini, kereta akan bertambah baik secara luaran. Gril besar memberikan model keagresifan tertentu dengan sedikit gaya kereta-otot. Perubahan visual dilengkapi dengan pengambilan udara yang diperbesar dan bumper besar.
Unsur-unsur badan yang tersisa (pintu, fender, trunk) menjadi sedikit condong. Seolah-olah pengeluar cuba menekankan bahawa yang dilihat orang lain bukanlah kereta yang sederhana. Di hadapan mereka adalah seorang atlet, bijak berdasarkan pengalaman hidup - tenang dan seimbang. Tetapi jika perlu, dia dapat menunjukkan kekuatan yang tersembunyi di bawah tudung.
Dimensi produk baru adalah (dalam milimeter):
| Panjang | 4939 |
| lebar | 1886 |
| Ketinggian | 1457 |
| Pelepasan | 163 |
| Wheelbase | 2924 |
| Lebar trek | depan 1630; belakang 1617 |
| Berat kg | 1845 |
Auto mempunyai roda yang sangat besar (21 inci - pilihan) dan optik LED yang dikemas kini.
Elemen krom tambahan dan pipa ekor rata pada knalpot mungkin tidak diperlukan untuk kereta perwakilan. Walau bagaimanapun, model ini dengan jelas menunjukkan bahawa pengangkutan moden dapat bersifat universal. Dia dapat kelihatan terkawal dalam pertemuan perniagaan. Dan pada masa yang sama menunjukkan watak kebudak-budakan.
Bagaimana kereta pergi?
Ketepatan dan kebijaksanaan Jerman ditunjukkan dalam tingkah laku Audi A6 yang baru. Mesin dengan senang hati mengambil kelajuan dan dengan jelas mematuhi arahan pemandu. Secara bergiliran, dia juga berkelakuan yakin.
Kebaharuan telah menerima banyak pembantu elektronik, memberi amaran bahaya di jalan raya. Antaranya - "Pre Sense City". Sistem ini melambatkan kereta sekiranya berlaku halangan dalam perjalanan (kereta lain atau pejalan kaki). Sistem keselamatan dilengkapi dengan kawalan pelayaran, menjaga lorong dan sensor 360 darjah. Pilihan tambahan adalah Audi Side Asist, yang menghalang penumpang untuk membuka pintu jika kenderaan lain menghampiri dari sisinya.
Технические характеристики
Di bawah tudung, kereta itu tidak kurang menarik. Dalam versi asas, enjin tiga liter turbocharged dalam bentuk V-6 dipasang. Unit kuasa mengembangkan 340 kuasa kuda dan 500 Nm. Kereta menjadi lincah, kerana penunjuk puncak tork sudah mencapai 1370 rpm.
Ciri-ciri utama konfigurasi seperti ditunjukkan dalam jadual.
| 55TFSI | 50 TDI | 45 TDI | |
| Jilid | 3,0 | 3,0 | 3,0 |
| Bahan api | petrol | Diesel | Diesel |
| Pemacu dan penghantaran | S-tronic 7-kelajuan penuh | Tiptronic 8-kelajuan yang lengkap | Tiptronic 8-kelajuan yang lengkap |
| Kuasa Kuda | 340 | 286 | 231 |
| Tork, Nm. | 500 | 620 | 500 |
| Kelajuan maksimum, km / j. | 250 | 250 | 250 |
| Pecutan hingga 100 km / j. | 5,1 saat | 5,5 saat | 6,3 saat |
| Berat, kg. | 1845 | 1770 | 1770 |
Ciri lain dari siri A6 yang baru adalah suspensi pendorong. Pada kecepatan hingga 60 km per jam, ketika memutar, roda belakang berpusing ke arah yang berlawanan berbanding dengan depan. Berkat fungsi ini, yang tidak dapat dilihat pada pandangan pertama, kereta menjadi yakin untuk memandu. Dan jejari pusing menurun hingga 11 meter.
Salon
Seperti yang dapat dilihat dalam foto, bahagian dalam model telah mengekalkan fungsinya.
Secara terperinci, ia serupa dengan versi A8.
Papan pemuka sedikit menoleh ke arah pemandu. Ternyata praktikal dalam cuaca cerah yang cerah. Semua petunjuk dapat dilihat dengan jelas.
Pada konsol kerja hampir tidak ada suis mekanikal. Pengurusan dijalankan dengan menggunakan dua skrin sentuh (10,1 dan 8,6 inci).
Penggunaan bahan api
Walaupun saiz enjin yang baik (berbanding dengan kereta kecil), Audi A6 2019 ternyata cukup menjimatkan. Inilah yang ditunjukkan oleh ujian di jalan raya:
| 55TFSI | 50 TDI | 45 TDI | |
| Bandar | 9,1 | 6,4 | 6,2 |
| Jejak | 5,5 | 5,4 | 5,2 |
| Kitaran bercampur | 6,8 | 5,8 | 5,6 |
| Isi padu tangki, l | 63 | 63 | 63 |
Kecekapan yang mencukupi untuk kereta sedemikian disebabkan oleh sistem kawalan untuk kawalan enjin dan transmisi. Sebagai contoh, semua enjin kereta dilengkapi dengan pemasangan elektrik Mula / Hentikan kecil. Ia mematikan mesin terlebih dahulu sebelum roda berhenti sepenuhnya. Dan ketika memandu dalam keadaan tidak aktif, enjin pembakaran dalaman dimatikan sebentar untuk menjimatkan bahan bakar.
Kos penyelenggaraan
Memandangkan kelas kereta, kualiti binaan dan kos bahagian asalnya, penyelenggaraan kereta tidak boleh dianggap murah. Sebagai contoh, tidak seperti kadar tetap untuk pembaikan automatik, beberapa stesen servis ditolak dari jam biasa. Bagi Audi, menurut Elsa, ini adalah 400 UAH. sejam ahli sihir.
Anggaran harga untuk pembaikan dan penyelenggaraan model Audi terkini:
| Jenis pekerjaan: | Anggaran kos, UAH |
| Diagnostik | 350 |
| Diagnostik (50 mata) | 520 |
| Penggantian: | |
| minyak enjin | 340 |
| -dengan ICE pembilasan | 470 |
| minyak kotak gear manual | 470 |
| minyak dalam penghantaran automatik dengan penapis minyak | 1180 |
| cecair stereng kuasa | 470 |
| penyejuk pembilasan | 650 |
| Petua stereng | 450 |
| But rak stereng | 560 |
| Pemasaan (enjin petrol) | dari tahun 1470 |
| Pemasaan (enjin diesel) | dari tahun 2730 |
| Pelarasan injap | dari tahun 970 |
| Pembersihan penyuntik | dari tahun 1180 |
| Membersihkan penghawa dingin (antibakteria) | dari tahun 1060 |
Harga untuk Audi A6
Di Eropah, barang baru dijual pada harga 58 ribu euro. Untuk jumlah ini, ia akan menjadi versi 50TDI - pemacu semua roda dengan turbodiesel tiga liter. Kit ini akan merangkumi transmisi hidomekanik automatik lapan kelajuan. Loji janakuasa akan dilengkapi dengan sistem hibrid Mild Hybrid.
Harga perbandingan untuk barisan A6 yang dikemas kini:
| Model | komponen | Kos, dolar |
| 45 TFSI sukan quattro | 2,0 (245hp), transmisi automatik (7 langkah), roda 19 inci, beg udara depan, sisi dan belakang, ABS, kawalan daya tarikan, pengedaran daya brek, pembantu permulaan bukit, pengereman autonomi, cermin peredupan automatik, iklim dan kawalan pelayaran, tempat duduk yang dipanaskan ... | Dari 47 500 |
| 55 Dasar TFSI quattro | 3,0 (340hp), transmisi automatik (7 kelajuan), beg udara dalam bulatan, sistem kestabilan arah, brek kecemasan, pembantu permulaan bukit, sistem kawalan titik buta (pilihan), panel kulit, bahagian dalam dengan sisipan kulit, penyesuaian ketinggian tempat duduk depan, tingkap kuasa, stereng pelbagai fungsi, hujan dan sensor suhu luar ... | Dari 52 200 |
| 55 TFSI sukan quattro | 3,0 (340hp), transmisi automatik (7 atau 8 kelajuan), sistem keselamatan standard + menjaga lorong, isyarat kemungkinan perlanggaran, pengikat tali pinggang keledar, bahagian dalam kulit (pilihan), sandaran tangan, sokongan sisi untuk tempat duduk pemandu elektrik ... | Dari 54 100 |
Memandangkan kebaruan model, ketersediaan pilihan diesel harus diperiksa secara langsung dengan wakil rasmi. Dalam keadaan sempurna dan jarak tempuh minimum (1000 km.) Kereta seperti itu boleh dibeli dengan harga 48 ribu dolar.
Output
Generasi terbaru Audi A6 menggemari pencinta pemanduan pantas dan selesa. Model itu kelihatan cantik dan selesa di kabin. Kehadiran banyak pembantu tambahan membolehkan anda pergi, menikmati perjalanan, tanpa perlu risau tentang perkara-perkara kecil.
Pemacu ujian video 6 Audi A2019
