Tesla Model 3 - Wartawan TEST: overclocking yang hebat, dalaman yang sempurna

Pada hari Jumaat, 28 Julai 2017, tiga puluh pembeli Tesla Model 3 pertama menerima kenderaan mereka. Terdahulu pada bulan Julai, wartawan Amerika terpilih berpeluang menguji kenderaan semasa memandu. Dan sementara Tesla Model 3 [HARGA: $ 35, atau bersamaan dengan PLN 000] sepatutnya menjadi kereta jarak pertengahan, media benar-benar tercekik dan lebih daripada 127 500 pelanggan sudah menunggu dalam barisan!

Ujian Tesla Model 3 + pendapat wartawan

Tesla Model 3 adalah kereta Tesla yang paling dinanti-nantikan. Pengeluaran baru bermula, dan sudah terdapat hampir 400 orang dalam barisan maya di belakang mesin. Model 3 harus bersaing dengan BMW 3 Series, Mercedes C-Class atau Audi A4. Persaingan yang kuat dan moden kerana Tesla Model 3 ialah kenderaan elektrik semua.

Tesla Model 3 di luar. Sumber: (c) Tesla

Tesla Model 3 adalah 4,67 meter panjang dan ruang bagasi ialah 396 liter. Sudah pada pandangan pertama pada kereta itu, beberapa wartawan menekankan bahawa kereta itu secara visual berbeza daripada rakan sejawatnya yang lebih tua (Model S, Model X), yang merupakan perbezaan yang menyenangkan daripada industri automotif Jerman yang membosankan.

Tesla Model 3 TEST sekilas pandang

Sedan 4 pintu segmen D berpotensi untuk menakluki dunia automotif dan pengeluar sampingan enjin pembakaran dalaman. Tesla Model 3 (harga daripada 127 ribu PLN) dalam versi asas menawarkan rizab kuasa 354 kilometer dan pecutan kepada 97 km/j dalam 5,6 saat. Mulai Disember 2017, pemilik akan menerima 20 kereta setiap bulan.

Tesla Model 3: wartawan penuh dengan semangat

Versi asas Tesla Model 3 memecut dari 0 hingga 97 km/j (60 mph) dalam 5,6 saat, menurut pengeluar. Wakil media sebulat suara menekankan bahawa kereta itu meletakkan perasaan selesa, kelajuan dan kuasa di hujung jari anda - dan pada masa yang sama tidak memberikan gambaran kereta sport.

> A2 Warsaw – Minsk-Mazowiecki dan Lubelska Junction di S17 dibuka mulai 2020 [MAP]

Pemacu ujian adalah pendek dan berlaku di wilayah kilang, jadi sukar untuk membuat kesimpulan tentang kelakuan kereta dalam pergerakan normal. Tesla Model 3, bagaimanapun, terpaksa memandu dengan penuh teruja dan menyerupai Alfa Romeo Giulia.

Tesla Model 3: jarak antara 354 hingga 499 kilometer

Elon Musk, pemilik jenama Tesla, sudah pun menjanjikan jarak 354 kilometer (220 batu) dalam varian asas. Dari segi sebenar, dengan keluarga dan bagasi di atas kapal, anda sepatutnya menjangkakan sekitar 230-280 kilometer - satu kelebihan berbanding tawaran persaingan elektrik, tetapi tidak mengagumkan berbanding dengan kereta pembakaran.

Varian lebih kaya bagi kenderaan Tesla Model 3 (HARGA: $44 atau bersamaan dengan PLN 000). harus menempuh jarak 499 kilometer (310 batu) dan memecut ke 97 km/j dalam 5,1 saat.

Ia boleh diandaikan bahawa walaupun dalam keadaan pemanduan yang tidak menggalakkan (sesak, suhu tinggi, keluarga dan bagasi di atas kapal), rizab kuasa kereta dalam versi terkaya tidak boleh lebih rendah daripada 380-420 kilometer.

Di Poland, ini bermakna perjalanan percutian tanpa kebimbangan tanpa tekanan daripada kuasa bateri yang tidak mencukupi.

> Pengecas paling berkuasa untuk juruelektrik? Porsche mencapai 350 kW

Tesla Model 3 dalaman + peralatan premium

Menurut penerangan wartawan, bahagian dalam Tesla Model 3 menawarkan banyak ruang. Ini terpakai pada kedua-dua tempat duduk di belakang roda dan tempat duduk belakang (split 60/40), yang boleh memuatkan sehingga 3 orang.

Di bahagian hadapan, Tesla Model 3 tidak mempunyai kluster instrumen klasik. Di bahagian tengah papan pemuka, ditutup dengan kayu (pakej premium), terdapat tablet 15 inci yang memaklumkan tentang semua parameter pemanduan yang penting.

Bahagian dalam Tesla Model 3. Yang patut diberi perhatian ialah tablet yang terletak di bahagian tengah kokpit. Sumber: (c) Tesla

Peralatan standard juga termasuk pembukaan kereta melalui Bluetooth (atau kad NFC), penyaman udara dwi-zon, Wi-Fi, cermin pemalapan automatik dan kamera pandang belakang.

Menarik: dalam versi Amerika, tiada kunci di dalam kereta yang membolehkan anda membuka kereta selepas bateri dinyahcas sepenuhnya. Ia juga tidak diketahui sama ada kunci klasik telah dirancang sama sekali.

Dalam varian premium (+ $5 daripada harga asas), pembeli mendapat trim kayu yang disebutkan di atas, lampu kabus LED, dua pemegang telefon pintar di hadapan, bumbung matahari berwarna, tempat duduk elektrik dan subwufer.

Untuk $5 lagi, anda boleh melengkapkan kereta dengan autopilot, yang boleh memandu kereta itu sendiri.

> Bagaimana untuk brek dalam kereta elektrik?

Tesla Model 3 - bateri dan pemacu

Bateri Tesla Model 3 mempunyai kapasiti 60 hingga 85 kWj, yang dijangka berkisar antara 354 hingga 499 kilometer.

Kereta itu dipandu oleh motor elektrik dengan kapasiti kira-kira 235 kuasa kuda, yang terletak di bahagian belakang kereta. Model pacuan roda belakang (RWD) dihasilkan terlebih dahulu, dengan versi pacuan semua roda (AWD) dijangka tersedia tidak lebih awal daripada musim bunga 2018.

Tesla Model 3 di Poland

Pemilik pertama kereta itu menerimanya pada penghujung Julai 2017. Penghantaran besar-besaran akan bermula pada September 2017. Jika kita mengambil kira kapasiti loji yang diisytiharkan dan bilangan mereka yang menunggu (500), di Poland Tesla Model 3 akan muncul dalam salinan tunggal tidak lebih awal daripada separuh kedua 2018, dan pemerolehan biasa akan menjadi mungkin tidak lebih awal daripada 2020.

Berbaloi untuk dibaca: ujian 1, ujian 2, ujian 3

Ini mungkin menarik minat anda: