Talian bahan api: skema, jenis, fungsi, bahan, pemasangan dan pembersih
Dalam artikel ini, anda akan mempelajari apakah saluran bahan api? Skim, jenis, fungsi, bahan, pemasangan dan penulennya dijelaskan dengan gambar. Jika anda memerlukan fail PDF? Muat turun sahaja di penghujung artikel. Apakah talian bahan api? Talian bahan api dikenali sebagai hos atau paip yang digunakan untuk memindahkan bahan api dari satu titik ke tempat lain atau dari tangki simpanan ke kenderaan. Talian bahan api biasanya diperbuat daripada getah bertetulang untuk mengelakkan koyak dan bengkok. Kadang-kadang ia juga diperbuat daripada bahan plastik, walaupun ia terletak di casis kereta, tetapi ia berada dalam kedudukan yang lemah. Ia dipasang di lokasi yang terdedah kepada unsur, keadaan jalan atau haba. Selain itu, ia tidak boleh rosak kerana enjin yang bergerak. Agensi Perlindungan Alam Sekitar A.S. Menentukan Talian Bahan Api…
Kenapa kabin berbau petrol
Semua orang tahu bagaimana bau petrol. Dan walaupun sesetengah orang mendapati baunya agak menyenangkan, ia mesti diakui dengan jelas bahawa ia sangat tidak sihat. Malah, ia adalah salah satu racun paling berbahaya yang perlu dihadapi oleh seseorang dalam kehidupan seharian. Penyedutan wap bahan api automotif menyebabkan sakit kepala, pening, mabuk dadah, loya, dan rasa letih yang teruk. Oleh kerana pendedahan yang kerap kepada dos kecil bahan toksik yang terkandung dalam asap petrol, keracunan kronik boleh berkembang, di mana sistem saraf pusat, hati, sistem pembiakan, dan otak terjejas. Dos yang besar boleh menyebabkan keracunan akut, yang ditunjukkan oleh sesak nafas, sawan, halusinasi, kehilangan kesedaran, dan kadang-kadang berakhir dengan kematian. Bergantung kepada kepekatan wap petrol di udara, gejala keracunan boleh ...
Aditif dalam enjin: tujuan, jenis
Aditif ialah bahan yang ditambah kepada bahan api atau pelincir untuk meningkatkan ciri khusus mereka. Aditif boleh menjadi kilang dan individu. Yang pertama ditambah kepada minyak oleh pengilang sendiri, dan jenis aditif kedua boleh dibeli di kedai sendiri. Ia digunakan oleh pemandu dan pusat servis untuk menyelesaikan beberapa masalah tertentu, dengan mengambil kira keadaan sebenar enjin. Sesetengah bahan tambahan digunakan untuk meningkatkan pembakaran bahan api, yang lain untuk menghapuskan peningkatan asap kereta, dan yang lain untuk mengelakkan kakisan logam atau pengoksidaan pelincir. Seseorang ingin mengurangkan penggunaan bahan api atau meningkatkan hayat minyak, seseorang perlu membersihkan enjin daripada mendapan karbon dan jelaga atau menghapuskan kebocoran minyak ... Dengan bantuan bahan tambahan automotif moden, hampir semua masalah boleh diselesaikan! ...
Berhati-hati: bintik atau lopak di bawah kereta
Tompok atau lopak di bawah kereta tidak boleh dibiarkan tanpa pengawasan. Ia sentiasa bermaksud sejenis kebocoran. Kadang-kadang ini sama sekali tidak berbahaya atau bahkan keperluan teknikal. Walau bagaimanapun, kebanyakan kebocoran adalah hasil daripada kecacatan dengan kemungkinan akibat yang menjengkelkan atau bahkan serius. Baca artikel ini untuk mengetahui semua yang anda perlu tahu tentang lopak di bawah kereta anda. Bendalir dalam kereta anda Terdapat beberapa cecair yang beredar di dalam kereta anda, masing-masing dengan ciri khusus dan tujuan yang jelas. Hanya segelintir daripada mereka dibenarkan melarikan diri. Merumuskan semua cecair dalam kereta, kita boleh membezakan senarai berikut: - bahan api: petrol atau diesel - pelincir: minyak enjin, minyak kotak gear, minyak pembezaan - cecair brek - penyejuk - kondensat dalam penghawa dingin - cecair penyejuk untuk udara perapi - asid bateri Langkah 1: Mendiagnosis lopak di bawah kereta Pertama…
Penapis bahan api - apakah fungsinya? Adakah ia perlu diganti?
Dari mana datangnya kekotoran bahan api? Pada dasarnya, perbezaan boleh dibuat antara faktor luaran dan dalaman. Yang pertama termasuk mengisi minyak dengan bahan api yang tercemar - selalunya ini berlaku di stesen minyak dengan reputasi yang meragukan. Faktor dalaman ialah bahan cemar yang terdapat dalam sistem bahan api akibat daripada pengaratan dan mendakan keluar dari bahan api dan terkumpul sebagai sedimen di bahagian bawah tangki. Tidak kira dari mana mereka datang, mereka berakhir dengan penapis bahan api, yang direka untuk menghentikannya sebelum mereka mencapai enjin. Penapis bahan api - jenis dan reka bentuk Bergantung pada jenis bahan api yang hendak ditulenkan, penapis mesti mempunyai reka bentuk yang berbeza. Petrol mengingatkan tin logam dengan dua muncung di seberang ...
Menuangkan petrol ke dalam diesel - bagaimana untuk mengelakkan kerosakan? Bagaimana pula dengan motor rel biasa?
Terutama dalam kes unit diesel, mudah untuk membuat kesilapan - hujung pengedar gas (pistol) mempunyai diameter yang lebih kecil, yang menjadikannya lebih mudah untuk memasuki leher pengisi dalam kereta dengan enjin diesel. Oleh itu, menuang petrol ke dalam diesel berlaku lebih kerap daripada kesilapan sebaliknya. Nasib baik, ini tidak semestinya merosakkan pemacu. Menuangkan petrol ke dalam diesel - apakah akibatnya? Seperti yang ditunjukkan oleh pengalaman ramai pengguna, serta ujian bebas, bahan api yang salah dalam tangki tidak semestinya mengakibatkan kegagalan diesel. Jika anda menyedari kesilapan anda tepat pada masanya dan hanya menuangkan sedikit bahan api yang salah ke dalam tangki (sehingga 20% daripada jumlah tangki bahan api), ia mungkin cukup untuk mengisi minyak dan memerhatikan operasi enjin. Enjin lama sepatutnya baik...
Menggantikan penapis diesel - bagaimana untuk melakukannya!
Penapis diesel yang kotor atau tersumbat boleh membawa kepada masalah yang serius. Oleh itu, penting bukan sahaja untuk memeriksanya dengan kerap, tetapi juga untuk menggantikan penapis bahan api jika perlu. Lawatan ke bengkel khusus diperlukan hanya untuk kenderaan yang sangat sedikit. Sebagai peraturan, penapis bahan api boleh diganti tanpa masalah sendiri. Di bawah adalah semua maklumat penting tentang penapis diesel dan penggantiannya. Fungsi penapis bahan api diesel secara terperinci Penapis diesel berfungsi untuk melindungi enjin dan memanjangkan hayatnya. Malah petrol berkualiti tinggi boleh mengandungi zarah terapung kecil yang boleh mengganggu piston sensitif di dalam enjin. Itulah sebabnya penapis bahan api memastikan semua bendalir ditapis dalam perjalanan ke enjin, supaya tiada kerosakan boleh berlaku di sini. Pada masa yang sama, zarah terapung masih boleh melekat pada penapis dan…
Penyuntik Bahan Api - Tekanan Pencucuhan Diesel
Nozel atau muncung digunakan untuk sentiasa membekalkan jumlah bahan api yang betul kepada kebuk pembakaran enjin diesel. Komponen yang kecil tetapi sangat tertekan ini memastikan enjin berfungsi dengan baik beribu-ribu kali seminit. Walaupun ia diperbuat daripada bahan berkualiti tinggi, komponen ini tertakluk kepada haus dan lusuh. Di sini anda boleh membaca cara mengenali penyuntik bahan api yang rosak dan cara menangani kerosakan. Enjin Suntikan Terus Memerlukan Tekanan Enjin diesel dipanggil "penyala sendiri". Ini bermakna mereka tidak memerlukan pencucuhan luaran dalam bentuk palam pencucuh untuk membakar bahan api. Tekanan mampatan yang dihasilkan oleh omboh bergerak ke atas adalah mencukupi untuk menyebabkan letupan yang diingini bagi campuran udara diesel. Walau bagaimanapun, adalah penting bahawa jumlah bahan api diesel yang betul disuntik ke dalam kebuk pembakaran pada masa yang tepat pada masa yang optimum…
Kerosakan sistem suntikan bahan api - apakah maksud lampu Check Engine? Semak apakah punca kegagalan suntikan yang paling biasa!
Jika lampu Check Engine menyala pada papan pemuka, ini mungkin bermakna anda perlu berjumpa pakar. Selalunya ini adalah bagaimana sensor memberi isyarat kegagalan suntikan. Adalah penting untuk mengetahui cara mencegahnya dan apa yang perlu dilakukan apabila ia berlaku. Sistem suntikan bahan api - apakah itu? Berapakah kos untuk membaiki dan menggantikan penyuntik petrol? Sistem suntikan membekalkan bahan api kepada enjin pembakaran dalaman dan bertanggungjawab untuk mengangkut bahan api petrol, gas atau diesel ke unit pemacu. Terdapat beberapa penyuntik dalam kereta moden, dan setiap satu daripadanya berharga sehingga 200 euro! Adalah mudah untuk mengira bahawa menggantikan penyuntik dengan yang baru boleh menelan belanja beberapa ribu zloty. Selalunya, kenderaan diesel rosak, yang memandu terutamanya di bandar dalam perjalanan singkat. Kemudian mereka terkumpul...
Pengatur tekanan bahan api rosak - gejala
Dalam artikel ini, anda akan mempelajari cara pengawal selia tekanan bahan api yang rosak menjejaskan kereta anda. Gejala kegagalan tidak selalu jelas, jadi ia patut menyemak keadaan komponen kecil tetapi penting ini secara berterusan. Pengatur tekanan bahan api - bagaimana komponen ini berfungsi? Tugas pengawal selia adalah untuk menutup dan membuka bekalan bahan api ke sistem suntikan dan ia berfungsi secara langsung dengan manifold pengambilan. Subassembly terdiri daripada penggulungan, teras dengan elektromagnet, injap bola, dan semua ini disertakan dalam perumahan yang dimeteraikan. Terima kasih kepada sensor tekanan bahan api, peranti mengetahui dengan tepat apabila ia telah melebihi nilai yang dibenarkan, dan membuka injap ekzos yang melaluinya bahan api yang tidak digunakan mengalir kembali ke dalam tangki. Peraturan tekanan antara manifold pengambilan dan bekalan kuasa memastikan operasi enjin yang stabil, jadi ...
Menukar sendiri penapis bahan api dalam kereta - pelajari cara menukar penapis bahan api dalam enjin diesel.
Elemen penapis bahan api terletak di pelbagai bahagian kenderaan. Oleh itu, anda tidak selalu mempunyai akses mudah kepadanya. Walau bagaimanapun, menggantikan penapis bahan api agak mudah dalam kebanyakan kes. Bilakah tahap kesukaran meningkat? Semakin tua kereta, semakin sukar tugas ini. Bagaimana untuk menggantikan penapis bahan api di dalam kereta? Baca panduan kami! Penapis bahan api - di mana ia berada di dalam kereta? Anda perlu tahu di mana elemen ini jika anda akan menggantikannya. Di sinilah tangga berguna, kerana biasanya elemen ini boleh disembunyikan: dalam petak enjin; dalam tangki bahan api; sepanjang talian bahan api; bawah kereta. Jika anda telah menemuinya, kini anda boleh beralih kepada menggantikan penapis. Apakah peringkat yang berbeza? Baca lagi! Bagaimana untuk menukar penapis bahan api dalam...
Menggantikan pam bahan api - begitulah caranya!
Kenderaan tidak boleh dikendalikan tanpa petrol atau pam bahan api yang berjalan dan berjalan. Hayat pam bahan api direka untuk jangka hayat kereta, tetapi seperti mana-mana komponen lain, pam bahan api juga boleh gagal. Kami akan menunjukkan kepada anda cara mengenali kegagalan pam bahan api, cara menggantikannya dan kos yang dijangkakan. Bagaimana Pam Bahan Api Berfungsi Pam bahan api, secara teknikalnya dikenali sebagai pam bahan api, dikuasakan secara elektrik dalam kebanyakan kenderaan moden. Pam petrol pada asalnya dibangunkan sebagai apa yang dipanggil pam aliran. Bahan api, dalam kes ini petrol, diangkut ke unit suntikan menggunakan ram atau pendesak di dalam pam. Pam petrol tidak beroperasi dalam mod kawal selia, tetapi membekalkan petrol secara berterusan ke unit suntikan. Petrol yang tidak digunakan dikembalikan kepada bahan api ...
Penapis kabin Auto. Di manakah? Kekerapan penggantian.
Penapis kabin: di mana ia terletak, bagaimana untuk menggantikan - kekerapan menggantikan penapis udara kabin Adakah terdapat bau yang tidak menyenangkan di dalam kabin, dan tingkap kabus? Ini mudah dihapuskan - anda hanya perlu menukar penapis kabin dan kemudian bukan sahaja kereta, tetapi juga badan akan berterima kasih kepada anda. Kereta itu adalah pantri penapis sebenar, dan kita tidak bercakap tentang bagasi pemandu yang berjimat cermat sama sekali. Fungsi normal ciptaan mekanikal adalah sukar atau mustahil jika udara, minyak, bahan api dan, akhirnya, elemen pembersihan dalam transmisi automatik menjadi tidak dapat digunakan. Sekurang-kurangnya mereka tidak dilupakan dan sentiasa berubah. Tetapi ada penapis, sering dilupakan. Dia sibuk membersihkan udara yang memasuki kabin dan sama sekali tidak penting untuk kualiti hidup. Di manakah penapis kabin Selalunya ...
Berapa lamakah relay pam bahan api bertahan?
Pam bahan api adalah salah satu bahagian yang paling banyak digunakan bagi mana-mana kereta. Setiap kali kereta dihidupkan dan berjalan, pam bahan api mesti berjalan. Terdapat banyak bahagian yang membantu pam bahan api melakukan kerja yang direka bentuk untuk dilakukan. Bahan api… Pam bahan api adalah salah satu bahagian yang paling banyak digunakan bagi mana-mana kereta. Setiap kali kereta dihidupkan dan berjalan, pam bahan api mesti berjalan. Terdapat banyak bahagian yang membantu pam bahan api melakukan kerja yang direka bentuk untuk dilakukan. Relay pam bahan api membantu mengawal jumlah arus elektrik yang dibekalkan kepada pam bahan api. Apabila kereta dihidupkan, geganti pam bahan api menghantar jumlah elektrik yang diperlukan untuk menghidupkan pam dan memulakan proses pembakaran. Setiap kali kereta dihidupkan dan dihidupkan, geganti pam bahan api...
Berapa lamakah hos bahan bakar bertahan?
Mempunyai jumlah bahan api yang betul di dalam kebuk pembakaran kenderaan adalah penting untuk memastikan kenderaan berjalan dengan baik. Terdapat banyak komponen berbeza yang bertanggungjawab untuk mengekalkan sistem bahan api… Mempunyai jumlah bahan api yang betul dalam kebuk pembakaran kenderaan adalah penting untuk memastikan kereta berjalan dengan baik. Terdapat banyak komponen berbeza yang bertanggungjawab untuk memastikan sistem bahan api berfungsi. Untuk membekalkan gas dari tangki bahan api ke kebuk pembakaran, hos bahan api mestilah dalam keadaan baik. Hos ini boleh dibuat daripada plastik, getah atau logam. Semakin lama talian bahan api yang sama ditinggalkan pada kenderaan, semakin besar kemungkinan ia perlu diganti. Setiap kali kereta dihidupkan dan berjalan, hos bahan api mesti mengangkut…
Berapa lama penapis bahan api (bantu) bertahan?
Tangki minyak kereta anda ialah tempat di mana semua petrol yang anda tuangkan ke leher pengisi pergi. Selama bertahun-tahun, tangki ini akan mula mengumpul banyak kotoran dan serpihan lain. Ia adalah tugas penapis bahan api untuk mengeluarkan serpihan itu... Tangki bahan api kereta anda adalah tempat semua petrol yang anda tuangkan ke leher pengisi pergi. Selama bertahun-tahun, tangki ini akan mula mengumpul banyak kotoran dan serpihan lain. Tugas penapis bahan api adalah untuk membuang serpihan ini sebelum ia boleh beredar ke seluruh sistem bahan api. Mempunyai bahan api yang diisi dengan serpihan yang beredar melalui sistem bahan api boleh membawa kepada banyak masalah yang berbeza seperti penyuntik bahan api tersumbat. Penapis jenis ini digunakan setiap kali anda menjalankan…