Pandu uji Renault Clio Grandtour: lebih banyak ruang
Renault sudah pun menawarkan Clio generasi keempat dan sebagai station wagon, sekali lagi membawa nama Grandtour. Kadang-kadang semasa pesta, anda menghabiskan seperempat jam bercakap di dapur, dan kemudian anda mendapati kebanyakan tetamu telah pergi, dan tiada sesiapa yang tinggal untuk tiga piza yang baru anda keluarkan. bakar. Begitu juga, kumpulan kecil gerabak stesen kelihatan runtuh. Sebelum itu, mereka berada di sana: Varian Polo, tetapi hanya satu generasi, yang jelas digantikan oleh Fiat Palio Weekend, serta dari Opel Corsa B Caravan dalam tempoh 1997-2001. Crossover Peugeot 2008 menggantikan 207 SW. Kini, apabila Renault Clio baharu tiba di dewan, ia hanya ditemui bersama barisan sepupu. Skoda Fabia Combi…
Uji pandu Renault Captur
Semua tentang Renault Captur: harga, enjin, kekuatan dan kelemahan generasi kedua SUV Perancis kecil La generasi kedua Renault Captur - lahir pada 2019 - SUV Perancis kecil dan pacuan roda hadapan dibangunkan pada platform yang sama dengan Nissan Juke. Dalam Panduan Membeli daripada Renault Captur ini - salah satu tawaran terbaik dalam segmen - kami akan menunjukkan kepada anda secara terperinci semua versi yang terdapat dalam senarai harga "kanak-kanak" Regi Crossovers: Harga, Motor, aksesori, prestasi, kekuatan, kecacatan dan lebih banyak anda telah menyatakannya. Gambar Renault Captur Renault Captur: ciri utama Siri kedua Renault Captur ialah SUV yang direka dengan teliti sesuai untuk mereka yang mencari kenderaan serba boleh: sofa belakang gelongsor yang sangat berguna adalah standard di seluruh julat. I trunk memenuhi keperluan keluarga tanpa sebarang masalah, dan banyak sentimeter disediakan untuk penumpang belakang untuk…
Pandu uji Fiat 500X menentang Renault Captur: fesyen bandar
Perbandingan pertama 500X dengan salah satu lawan terkuat - Renault Captur Jenama Itali Fiat akhirnya mengeluarkan model yang mempunyai setiap sebab untuk dianggap sebagai kebaharuan yang ketara. Lebih-lebih lagi, 500X mendakwa untuk mengambil tempat yang sah dalam kelas Benua Lama yang sangat popular bagi crossover bandar kompak. Berita lain yang sama penting yang dibawa oleh 500X ialah hakikat bahawa dengan itu, Fiat sebenarnya telah mengambil langkah pertama yang berjaya dalam membawa ciri reka bentuk ikonik daripada 500 kecil kepada model serba baharu dan secara beransur-ansur (disukai oleh BMW dan jenama British mereka MINI) untuk membina seluruh keluarga kenderaan yang pelbagai dengan falsafah reka bentuk yang sama. Dan sementara bahagian luar 500X mempunyai rupa Itali yang tipikal, di sebalik logam…
Pandu uji trak ringan Renault: Laluan pemimpin
Dengan Trafik baharu dan Master Concern yang direka bentuk semula, Renault mempertahankan kedudukan utamanya dalam pasaran kenderaan komersial ringan di Eropah. Dan ia bukan mudah untuk pemimpin... Apakah yang perlu dilakukan oleh pengilang untuk mengekalkan tempat pertama yang sukar dimenangi dalam pasaran? Teruskan seperti ini - dengan risiko kehilangan arah aliran baharu dan ketinggalan perubahan mood dan permintaan awam? Mulakan beberapa inovasi berani? Dan tidakkah itu akan mengasingkan pelanggan yang mahukan "lebih banyak perkara yang sama"? Jelas sekali, cara yang betul adalah melalui gabungan dua strategi, seperti yang kita lihat dengan van Renault. Sejak 1998, syarikat Perancis telah menjadi nombor 1 dalam pasaran ini di Eropah dan 16 tahun kepimpinan menunjukkan bahawa ini bukanlah kejayaan terpencil, tetapi…
Pandu uji Citroën C4 Cactus, Ford Ecosport, Peugeot 2008, Renault Captur: hanya berbeza
Citroën sekali lagi mengumpul keberanian untuk mengejutkan pelanggannya sendiri dan menarik perhatian pesaing. Di hadapan kita adalah C4 Cactus - produk hebat jenama Perancis. Meneruskan tradisi jenama mencipta kereta yang ringkas namun asli adalah satu tugas yang bercita-cita tinggi. Dalam ujian Citroën, pasukan jenama dengan berhati-hati meninggalkan maklumat lengkap untuk akhbar. Dia memberitahu kami secara terperinci tentang bahan-bahan yang membentuk panel badan luar, dipanggil Airbump (sebenarnya ia diperbuat daripada "poliuretana termoplastik organik"), menerangkan pelbagai cara untuk mengurangkan berat badan, menarik perhatian kepada nilai mempunyai 1,5 kecil, Takungan pengelap 2 liter , tetapi tidak ada perkataan yang dikatakan tentang pendahulu Kaktus - "The Ugly Duckling" atau 2CV. Cuba fikirkan berapa banyak model Citroën yang tidak pernah dapat menjadi ...
Pandu uji Renault Talisman dCi 160 EDC: Kereta besar
Tanggapan pertama versi diesel paling berkuasa sedan Talisman Perubahannya adalah radikal. Selepas beberapa dekad pelbagai eksperimen dan percubaan berterusan untuk memecahkan watak tradisional kelas pertengahan Eropah dan pandangan yang lebih konservatif pelanggannya, di Renault mereka memutuskan untuk mengambil pusingan tajam dan mengucapkan selamat tinggal kepada idea untuk hatchback dan penutup belakangnya yang selesa, tetapi jelas tidak boleh dihadam. Berdasarkan hasil kerja ketua pereka Laurent van den Akker dan rakan-rakannya, peralihan kepada skema tiga jilid tradisional bukanlah idea yang buruk. Siluet dinamik dengan perkadaran yang bagus dan roda yang besar, bunyi hujung belakang asal yang membangkitkan beberapa model Amerika, dan pernyataan yang kuat tentang kepunyaan jenama Perancis dengan gril yang mengagumkan dengan lambang yang lebih menarik.…
Pandu uji Renault Grand Kangoo dCi 110: sangat besar
Dua tahun dan 100 km dengan van penumpang besar yang popular Renault Grand Kangoo telah berkhidmat dengan setia di bilik berita kami selama dua tahun, contohnya sebagai pembawa peralatan foto, pembantu tukar rumah, pembawa tayar, gerabak bayi dan bas penumpang. Imbangan selepas 100 km larian. Apabila Renault memperkenalkan pangkalan roda lanjutan Grand Kangoo yang baharu pada 2012, imej daripada barisan van, van pengangkutan dan van penumpang yang ditayangkan di pasaran berusia 15 tahun masih dalam ingatan kami. Pada masa itu, iklan itu memaparkan seekor badak sumbu mabuk memanjat ke belakang model keempat Perancis dan menggoncang derianya perlahan-lahan seperti badak sumbu. Mesej tempat TV kelakar ialah: "Kangu tidak dapat dikalahkan." Ruang Tujuh Tempat Duduk Paparan kasar kekuatan dan genetik ini...
Uji pandu Renault Sandero Stepway 2015
Ramai mungkin sudah biasa dengan generasi kedua Renault Sandero, yang telah membuktikan dirinya sebagai kereta bajet yang praktikal, boleh dipercayai dan pada masa yang sama. Tetapi hari ini kami telah menyediakan untuk anda ulasan versi "separuh luar jalan" Sandero, iaitu pandu uji Renault Sandero Stepway 2015. Dalam semakan, anda akan menemui semua perubahan yang membezakan Stepway daripada Sandero biasa, spesifikasi teknikal, kemungkinan konfigurasi, tingkah laku kenderaan di jalan raya dan banyak lagi. Perbezaan Stepway dari Sandero biasa Perbezaan utama, anda juga boleh mengatakan kelebihan, adalah peningkatan pelepasan tanah. Sekiranya Sandero mempunyai kelegaan 155 mm, dengan mengambil kira beban, maka untuk model Stepway parameter ini sudah 195 mm. Enjin Selain itu, pada generasi kedua, enjin 8 injap telah menjadi ...
Pandu uji Renault Megane GT: biru tua
Tanggapan pertama lelaki Perancis dengan pacuan semua roda dan 205 hp. Gaya sporty dengan spoiler yang menonjol, rim aluminium yang besar dan paip ekor keratan rentas yang mengagumkan pada kedua-dua belah penyebar belakang. Pada pandangan pertama, nampaknya orang di Renaultsport telah melakukan kerja yang hebat dalam mencipta varian sporty pertama bagi model kompak menggunakan platform CMF tercanggih pakatan itu. Renault-Nissan. Malah, campur tangan jabatan sukan jauh lebih mendalam di bawah tempurung dinamik. Bersama dengan casis sukan dengan stereng kuasa yang diubah suai, cakera brek hadapan yang lebih besar dan stereng belakang aktif 4Control, di bawah hud Renault Megane GT terdapat pengubahsuaian unit yang dikenali daripada Clio Renaultsport 200-1,6, turbo 205 liter. enjin dengan 280 hp. dan 100 Nm digabungkan dengan transmisi tujuh kelajuan…
Drive drive Renault Clio: evolusi Perancis
Generasi kelima buku terlaris kecil itu ialah kereta yang telah berkembang pesat dan matang. Versi keempat Clio, dikeluarkan tujuh tahun lalu, telah merevolusikan pembangunan model - ia secara radikal berbeza dalam penampilan dan konsep daripada pendahulunya dan menjadi pengganti pertama kepada bahasa reka bentuk baharu jenama itu, yang kemudiannya diteruskan oleh Mégane, Talisman, Kadjar dan lain-lain. Sama menariknya ialah pemandangan dari dalam Clio - ia adalah karya pertama Renault, dilengkapi dengan sistem R-LINK dengan besar skrin sentuh yang terletak secara menegak pada konsol tengah. Pada masa itu, memindahkan kawalan kebanyakan fungsi dalam kereta ke skrin sentuh kelihatan sangat inovatif, terutamanya untuk wakil kelas kecil. Sebaliknya, selama bertahun-tahun, ramai orang telah membuat kesimpulan bahawa pengurusan beberapa orang sering…
Drive drive Renault Megane TCe 115: kenaikan baru
Megane ialah satu lagi model Renault-Nissan dengan enjin turbo baharu 1,3 liter Malah, edisi semasa Renault Megane adalah kereta yang hampir tidak memerlukan pengenalan yang terperinci - model itu antara yang paling laris di kebanyakan negara Eropah. Tiga tahun lalu, model itu memenangi anugerah berprestij Car of the Year 2017. Usaha pakatan Renault-Nissan untuk mengekalkan salah satu produk terpentingnya di Benua Lama dalam bentuk sangat mengagumkan - model itu secara beransur-ansur menerima pelbagai pilihan, termasuk sedan dan station wagon yang elegan namun sangat berfungsi. Unit turbo tercanggih Kini sorotan terkini portfolio produk Megane ialah pelancaran generasi baharu enjin petrol pengecas turbo 1,3 liter yang dilengkapi dengan suntikan terus dan pengecas turbo. Dua pengubahsuaian unit baharu...
Pandu uji Renault Megan Renault Sport
Video Itulah sebabnya Mégane Renault Sport ini juga mengejutkan. Selagi awak buat dia tenang, tenang, macam tu la perangai dia. Enjinnya tidak berputar, kerana ia juga menarik dengan baik semasa melahu dan dari 1.500 ke suis pencucuhan, pemandu boleh mengharapkan bantuannya pada bila-bila masa. Ia boleh menarik lebih sedikit pada rpm yang lebih rendah daripada versi enjin lain bagi kereta yang sama. Tiada (malangnya) tiada alasan untuk tidak dapat bergerak dalam had laju ini dengan enjin yang begitu berkuasa. Mégane RS ialah kereta untuk setiap hari. Maklumlah, asalkan pemandu berdisiplin dalam hal menekan gas. Seperti Clio RS,…
Drive drive Renault Duster, Suzuki Jimny, UAZ Patriot: siapa yang menang?
Terdapat pendapat bahawa SUV sebenar tidak lagi diperlukan, dan crossover moden tidak lebih buruk daripada mereka di mana asfalt berakhir. Secara amnya, kami pergi untuk mengujinya di luar jalan. Pelannya mudah: pergi ke medan yang biasa daripada ujian sebelumnya dengan laluan traktor, pandu dua SUV Suzuki Jimny dan UAZ Patriot sejauh mungkin dan cuba ikuti jejak mereka pada crossover . Sebagai yang terakhir, Renault Duster dipilih - yang paling bersedia dan sedia tempur bagi kategori kenderaan ini. Iaitu, sama ada kami membuktikan bahawa kereta tanpa bingkai dan pacuan semua roda berwayar keras tidak mampu melakukan apa-apa dalam keadaan yang serius, atau ternyata SUV klasik sudah ketinggalan zaman, dan crossover yang kuat cukup mampu .. .
Pandu uji Renault Clio Sport F1-Team: Beast
197 kuasa kuda dalam kereta kecil: Renault bukan jenaka dengan kebanggaan baharunya Clio Sport F1-Team, yang mempunyai enjin empat silinder dua liter pantas di bawah hud. Cat kuning panas, spatbor depan bengkak teruk dan filem pelekat seperti badan F1: dalam "pakej" ini Renault Clio Sport F1 pastinya bukan untuk mereka yang mementingkan kekangan ... Di mana-mana sahaja anda melihat, kereta itu kelihatan dinamik dan dalam mod sempadan, tingkah lakunya dicirikan oleh kecenderungan yang boleh dilihat tetapi tidak berbahaya untuk tergelincir ke belakang - secara kiasan, Clio ini bergerak di sepanjang jalan dengan mudah dan ketangkasan seorang penari salsa profesional. memberikan juruterbang keseronokan memandu yang hebat. Enjinnya akan menggembirakan setiap peminat kereta sport. Enjin Clio pastinya...
Uji pandu Renault Kaptur CVT
Transmisi crossover Perancis dilatih untuk menggambarkan "automatik" - ini memberikan tenaga dan emosi kepada pecutan. Dalam kamera pandangan belakang Capture, bampar kereta Amerika tahun 1950-an dengan kilauan taring krom pemangsa bergerak . Coupe yang diletakkan di hotel itu dicat dalam dua warna mengikut fesyen pada masa itu, seperti crossover Perancis. Warna ini sangat dikaitkan dengan kelas premium, tetapi Renault menawarkannya untuk model pengeluaran yang murah. Beberapa bulan selepas permulaan jualan Kaptur, pengeluar Perancis mencipta keseluruhan "atelier" - program individualisasi Atelier Renault dengan huruf besar dalam bentuk Menara Eiffel. Di samping itu, crossover menerima transmisi baru - variator. Pembezaan warna bumbung semakin mudah diakses - sebagai tambahan kepada Renault, Suzuki menawarkannya untuk Vitara. Nampak hebat, walaupun dengan badan coklat gelap, tidak...
Pandu uji Renault Mégane menentang VW Golf, Seat Leon dan Peugeot 308
Renault Mégane generasi keempat dalam pertempuran pertama menentang saingan kompak Adakah Renault Mégane baharu pantas, menjimatkan dan selesa? Adakah ia dilengkapi dengan elegan atau mengecewakan semata-mata? Kami akan menjelaskan isu ini dengan membandingkan model dengan Peugeot 308 BlueHDi 150, Seat Leon 2.0 TDI dan VW Golf 2.0 TDI. Renault Mégane baharu telah diperkenalkan di Pameran Motor Frankfurt tahun lepas - dan walaupun begitu ia kelihatan sangat menjanjikan. Tetapi sekarang keadaan semakin serius. Dalam menghadapi Peugeot 308, Seat Leon dan VW Golf, pendatang baharu itu berdepan lawan sukar yang mana dia perlu bersaing dalam ujian dinamik dinamik, penggunaan bahan api dan tingkah laku jalan raya di bawah kawalan ketat penguji. Kerana setakat ini tiga generasi sebelumnya Renault…