Ford Kuga Mendapat Versi Mewah dan Sporty Dengan Naik Taraf Pada pandangan pertama, Ford Kuga kelas pertengahan direka untuk pemanduan ujian, bersama-sama dengan perubahan hujung hadapan biasa dan bampar tipikal kemas kini sedemikian, mengagumkan dengan versi istimewa dengan gaya yang canggih, ditandakan dengan logo syarikat kerja badan terkenal Vignale. Jeriji jaring halus dan bukannya rusuk mendatar, bampar dan ambang khas, dan bahagian dalam - stereng mewah dan upholsteri kulit penuh menjadikan versi ini tahap peralatan tertinggi dan pada masa yang sama pengisytiharan tuntutan dan cita-cita yang lebih tinggi dalam meletakkan Ford sebagai sebuah "SUV dunia". Berikutan strategi penyatuan model mereka, pekerja kebimbangan itu pada tahun 2012 mengeluarkan model utama Kuga II dan Escape III, yang, walaupun…

Dua jentera rakyat 70an, pejuang yang berjaya menentang keseragaman hari bekerja Mereka adalah wira generasi muda. Mereka membawa sentuhan gaya hidup kepada rutin pinggir bandar yang membosankan dan tayar berputar di hadapan disko, mendapatkan penampilan gadis. Bagaimana kehidupan tanpa Capri dan Manta? Capri lwn Manta. Pertarungan abadi. Kisah yang tidak berkesudahan yang diceritakan oleh majalah kereta tahun tujuh puluhan. Capri I vs Manta A, Capri II vs Manta B. Semua ini dikategorikan oleh kuasa. Walau bagaimanapun, kadangkala Capri menunggu dengan sia-sia untuk lawan mereka pada pagi yang riuh rendah di tempat yang dimaksudkan untuk perlawanan itu. Barisan Manta tidak mempunyai pesaing yang sama untuk Capri I 2,6 liter, lebih kurang Capri II tiga liter. Dia mesti datang menemui mereka...

Barisan pengeluaran berfungsi semula, dan ini adalah kesempatan untuk mengingati pencipta mereka pada 7 Oktober 1913 di salah satu dewan loji kereta Highland Park. Ford melancarkan barisan pengeluaran kereta pertama di dunia. Bahan ini adalah penghormatan kepada proses pembuatan inovatif yang dicipta oleh Henry Ford, yang merevolusikan industri automotif. Organisasi pengeluaran kereta hari ini adalah proses yang sangat kompleks. Pemasangan kereta di kilang adalah 15% daripada jumlah proses pengeluaran. Baki 85 peratus melibatkan pengeluaran setiap lebih daripada sepuluh ribu bahagian dan pra-pemasangannya dalam kira-kira 100 unit pengeluaran yang paling penting, yang kemudiannya dihantar ke barisan pengeluaran. Yang terakhir ini dijalankan oleh sejumlah besar pembekal (contohnya, 40 dalam VW) yang melakukan…

Seperti Focus asas, RS juga mempunyai label kereta global. Ini bermakna di mana-mana daripada 42 pasaran global di mana Focus RS pada mulanya akan dijual, pembeli akan menerima kereta yang sama. Ia dihasilkan untuk dunia di kilang Ford Jerman di Saarlouis. Tetapi tidak semua komponen, kerana enjin datang dari Valencia, Sepanyol. Reka bentuk enjin asas adalah sama seperti Ford Mustang, turbo berkembar baharu, penalaan dan pengendalian "halus" memberikan tambahan 36 "kuasa kuda", bermakna EcoBoost 2,3 liter pengecas turbo menawarkan sekitar 350 "kuasa kuda". yang kini paling banyak dalam mana-mana RS. Walau bagaimanapun, di Valencia, bukan sahaja kuasa adalah penting, tetapi juga bunyi enjin RS. Oleh itu, dengan…

Kelebihan utama pengubahsuaian teratas crossover yang dikemas kini adalah suara yang luar biasa. Jika dalam versi biasa, tidak kira bagaimana anda memutar enjin, terdapat kesunyian di dalam kabin, maka yang ini kedengaran sangat tulen, dalam gaya kereta otot Amerika Dikemas kini Ford Explorer. Untuk versi SUV yang paling berpatutan, yang tidak terlalu banyak berubah, mereka meminta $4. lebih daripada sebelum penggayaan semula. Walau bagaimanapun, Explorer dan saya bernasib baik dua kali. Pertama, jalan-jalan gunung di Chechnya telah dibersihkan dengan teliti, supaya, tidak seperti kumpulan pertama, kami tidak terlepas pesawat dan tidak dibiarkan tanpa sambungan selular selama lima jam. Kedua, pemilik Explorer pra-penggayaan berada di dalam kereta bersama saya - dengan bantuannya, lebih mudah untuk melihat perubahan kecil dalam SUV. Secara luaran, untuk membezakan crossover yang dikemas kini daripada ...

Dalam ujian perbandingan pertama, Focus 1.5 EcoBoost baharu bersaing dengan Golf 1.5 TSI. Lebih daripada sekali dalam tahun Ford Focus dan VW Golf telah menjadi saingan, tetapi kereta dari Cologne jarang mengambil tempat teratas. Adakah akan ada perubahan pada generasi keempat sekarang? Perkara terbaik yang kami lakukan setakat ini ialah dengan kenyataan daripada pekerja Ford ini yang mengiringi tayangan perdana pasaran Focus baharu. Permintaan yang cukup yakin bahawa sekurang-kurangnya pemilik Kuga atau Mondeo Vignale mungkin menerimanya dengan sedikit teragak-agak. Dan orang lain mungkin tertanya-tanya betapa bagusnya Focus generasi keempat sebenarnya. Sebagai kenderaan ujian pertama, Ford menghantar 1.5 EcoBoost dengan 150 hp. dalam versi sporty ST-Line, yang akan bersaing dengan penanda aras VW kompak ...

Generasi keempat kereta terkenal Amerika itu menerima banyak penambahbaikan berbanding siri sebelumnya. Segala-galanya telah berubah dalam Ford Focus baharu: penampilan, rangkaian kuasa, sistem keselamatan dan keselesaan. Dan dalam ulasan kami, kami akan mempertimbangkan semua kemas kini secara terperinci. Reka bentuk auto Ford Focus Baharu berbanding generasi ketiga telah berubah tanpa dapat dikenali. Tudung dipanjangkan sedikit dan tiang A bergerak 94 milimeter ke belakang. Badan itu menerima garis besar yang sporty. Kereta itu telah menjadi lebih rendah, lebih panjang dan lebih lebar daripada pendahulunya. Di bahagian belakang, bumbung berakhir dengan spoiler. Sayap belakang gerbang roda telah menjadi sedikit lebih lebar. Terima kasih kepada ini, optik lampu brek telah memperoleh reka bentuk moden. Dan lampu latar LED dapat dilihat walaupun dalam cuaca cerah. Optik hadapan mendapat lampu menyala. Secara visual, mereka membahagikan lampu kepada dua bahagian.…

Tahun berlalu, tetapi di sana generasi keenam Ford Fiesta - dilahirkan pada tahun 2008 dan mengalami perubahan pada tahun 2013 - kekal sebagai salah satu yang paling kecil paling popular di pasaran. Reka bentuk merit Nilai yang menyenangkan dan sangat baik untuk wang. Dalam Panduan Membeli bulan ini, kami akan menunjukkan kepada anda secara terperinci semua versi dalam senarai: Harga, Motor, aksesori, prestasi, kekuatan, kecacatan dan lebih banyak lagi yang anda nyatakan. Ford Fiesta: panduan membeli La Ford Fiesta ialah Piccola dengan reka bentuk seksi, tersedia dalam dua gaya badan: tiga pintu dan lima pintu. Kami mengesyorkan bertaruh pada yang terakhir, yang lebih serba boleh dan tidak lebih mahal (sebenarnya, surcaj hanya 750 euro). Walaupun dimensi luaran yang kecil (panjang ...

Apa yang anda perlu lakukan dengan Fiesta sejurus selepas pembelian, berapa kos konsol Sony dan bagaimana untuk tidak keliru dalam pilihan pekerja negeri ... Pelannya ialah: mengeluarkan $6 dari akaun anda, pergi ke salon dan beli Ford Fiesta baharu. Kemudian anda singgah ke kedai terdekat untuk tayar yang elok, malah lebih baik - lengkap dengan tayar 903 inci. Ya, ada orang yang memandu SUV besar dengan tayar sepanjang musim selama tiga tahun dan cukup berpuas hati. Tetapi getah yang mengubah kebaharuan yang hebat menjadi pekerja negeri yang sangat bising, berusaha untuk terbang keluar di mana-mana pusingan di sekitar Kazan, adalah satu-satunya faktor yang boleh mengheret kebaharuan itu ke bahagian bawah pasaran. Selebihnya Fiesta sangat bagus. Ambil sekurang-kurangnya penampilan. Baharu - Aston Martin (daripada perbandingan ...

Dalam niche kenderaan komersial ringan, GAZ telah lama menjadi peneraju, dan kereta asing hanya mempunyai bahagian pasaran yang kecil. Ford Transit Custom telah dilengkapi semula dan mendakwa sekurang-kurangnya untuk menolak pesaingnya Kes yang jarang berlaku: dua item baharu yang berbeza telah dibawa ke lokasi berhampiran Frankfurt untuk diuji sekaligus. Cubit saya: terdapat pelbagai jenis Aston Martin DB11 di sini! Tetapi ia adalah untuk wartawan Jerman. "James Bond bagus, tetapi saya menjadi pemandu," saya berjalan ke arah van Ford Transit Custom yang dikemas kini. Saya berasa selesa dengan fakta bahawa terdapat juga sesuatu Astonian dalam bahagian muka yang diubah suai. Ford Transit Custom ialah pemain terkenal dalam segmen kenderaan komersial ringan Eropah, di mana ia dinamakan Van Terbaik 2013. Kami menjalankan pemasangan SKDnya, kemudian mengeluarkannya dari pasaran. Tapi setahun...

Orang ramai, dunia kita jauh lebih kecil daripada yang anda fikirkan. Mereka hanya memperuntukkan satu kereta pada satu masa! Atau adakah kenderaan ini sangat pelbagai sehingga dapat memenuhi seluruh dunia, siapa tahu? Kosmopolitanisme - tidak kira bagaimana kita melihatnya - adalah ciri yang hebat. Dan Ford Mondeo yang serba baharu telah melakukannya dengan sebaik mungkin. Muat turun ujian PDF: Ford Ford Mondeo Lihat ujian yang lebih terperinci dalam format PDF.

Memperkenalkan Enjin 2,3 EcoBoost dan 1,0 EcoBoost Ford Mustang Selepas Ford Mustang menjadi kereta sport terlaris dan enjin kecil 1.0 EcoBoost memenangi anugerah Enjin Terbaik untuk kali kelima dalam kelasnya, kami memutuskan untuk memberitahu anda lebih lanjut mengenai rangkaian kuasa karya agung tiga silinder pertama dan kecil. Enjin empat silinder Ford Mustang 2,3 EcoBoost ialah unit berteknologi tinggi yang tidak perlu risau untuk memandu kereta ikonik sebegitu. Tetapi ia mencapai semua ini terima kasih kepada penyelesaian yang telah terbukti dari mesin EcoBoost lain, termasuk karya agung kecil EcoBoost 1,0. Hakikat bahawa pengenalan enjin empat silinder asas ke dalam Mustang baharu masih kelihatan ganjil bermakna kita sememangnya hidup dalam masa yang menarik dengan perubahan pesat dan radikal. Namun, mereka…