Peranti dan prinsip operasi sistem pemanasan, pengudaraan dan penghawa dingin HVAC
Masalah mengekalkan suhu selesa di ruang penumpang timbul pada awal industri automotif. Untuk mengekalkan haba, pemandu menggunakan kayu padat dan dapur arang batu, lampu gas. Malah gas ekzos digunakan untuk pemanasan. Tetapi apabila teknologi telah maju, sistem yang lebih mudah dan selamat telah mula muncul yang boleh memberikan iklim yang selesa semasa perjalanan. Hari ini, fungsi ini dilakukan oleh sistem pengudaraan, pemanasan dan penyaman udara kereta - HVAC. Pengagihan suhu dalam petak penumpang Pada hari panas, badan kereta menjadi sangat panas di bawah sinar matahari. Disebabkan ini, suhu udara di dalam kabin meningkat dengan ketara. Sekiranya suhu di luar mencapai 30 darjah, maka di dalam kereta, penunjuk boleh meningkat hingga 50 darjah. Pada masa yang sama, lapisan jisim udara yang paling panas adalah dalam ...
Peranti dan prinsip operasi pemampat penghawa dingin
Penyaman udara kereta adalah sistem yang agak kompleks dan mahal. Ia menyediakan penyejukan udara di dalam kabin, jadi kerosakannya, terutamanya pada musim panas, menyebabkan banyak kesulitan untuk pemandu. Komponen utama dalam sistem penyaman udara ialah pemampat penyaman udara. Mari kita pertimbangkan dengan lebih terperinci peranti dan prinsip operasinya. Bagaimana penyaman udara berfungsi di dalam kereta Sukar untuk membayangkan pemampat dalam pengasingan dari keseluruhan sistem, jadi pertama-tama kita akan mempertimbangkan secara ringkas prinsip operasi sistem penyaman udara. Peranti penghawa dingin kereta tidak berbeza daripada peranti unit penyejukan atau penghawa dingin domestik. Ini adalah sistem tertutup dengan saluran di mana penyejuk berada. Ia beredar melalui sistem, menyerap dan membebaskan haba. Pemampat melakukan kerja utama: ia bertanggungjawab untuk peredaran penyejuk melalui sistem dan membahagikannya kepada litar tekanan tinggi dan rendah. Dipanaskan dengan kuat...
Jenis dan susunan pemanas dalaman tambahan
Pada musim sejuk yang sejuk, dapur kereta biasa mungkin tidak mencukupi. Dalam kes ini, pemanas dalaman tambahan datang untuk menyelamatkan. Ini terutama berlaku untuk penduduk di kawasan utara, di mana suhu udara turun kepada -30°C atau lebih rendah pada musim sejuk. Kini terdapat banyak model pemanas dan "pengering rambut" di pasaran, yang berbeza dari segi harga dan kecekapan. Jenis-jenis pemanas Pemanas tambahan membantu memanaskan bahagian dalam kereta dengan cepat kepada suhu yang selesa, memanaskan enjin atau memanaskan cermin depan daripada fros. Ini menjimatkan minyak dan masa yang lebih sedikit kerana udara panas memasuki kereta serta-merta. Menurut peranti dan prinsip operasi mereka, empat jenis pemanas boleh dibezakan. Udara Wakil pertama kategori ini adalah "pengering rambut" biasa. Udara panas dibekalkan ke ruang penumpang oleh kipas. Dalam…