Sistem penyejukan enjin: prinsip operasi dan komponen utama
Enjin kereta anda berfungsi dengan baik pada suhu tinggi. Apabila enjin sejuk, komponen mudah haus, lebih banyak bahan pencemar dikeluarkan, dan enjin menjadi kurang cekap. Oleh itu, satu lagi tugas penting sistem penyejukan adalah untuk memanaskan enjin secepat mungkin, dan kemudian mengekalkan suhu enjin yang malar. Fungsi utama sistem penyejukan adalah untuk mengekalkan suhu operasi optimum enjin. Jika sistem penyejukan, atau mana-mana bahagiannya, gagal, enjin akan menjadi terlalu panas, yang boleh membawa kepada banyak masalah serius. Pernahkah anda membayangkan apa yang akan berlaku sekiranya sistem penyejukan enjin anda tidak berfungsi dengan baik? Terlalu panas boleh menyebabkan gasket kepala meletup dan juga memecahkan blok silinder jika masalahnya cukup teruk. Dan semua kepanasan ini mesti dilawan. Jika haba tidak dikeluarkan dari...
Bagaimana untuk mengalirkan sistem penyejukan di dalam kereta? Pendarahan berperingkat sistem penyejukan
Sistem penyejukan dan operasi enjin Penyejukan unit kuasa adalah salah satu elemen yang membolehkan kereta berjalan dengan lancar. Paras penyejuk yang tidak mencukupi atau bahkan gelembung udara kecil boleh menyebabkan kerosakan serius yang boleh membawa kepada pembaikan yang mahal. Itulah sebabnya anda harus tahu cara mengeluarkan sistem penyejukan dengan cepat dan cekap, supaya jika berlaku masalah, kerosakan kecil dapat dihapuskan dengan cepat. Sudah tentu, sebagai pemandu baru, anda mungkin tidak tahu bahawa sistem penyejukan memastikan operasi enjin yang betul.. Tetapi bukan itu sahaja, kerana anda sendiri juga akan bertanggungjawab untuk mengekalkan suhu unit pemacu yang betul. Udara dalam Simptom Sistem Penyejukan Menjaga sistem penyejukan anda bukan sekadar membekalkan penyejuk…
Membilas sistem penyejukan - bagaimana untuk melakukannya? Semak cara menyiram sistem penyejukan
Sesetengah bahagian kereta mungkin menjadi kotor, dan bukan hanya bahagian luar kereta. Membilas sistem penyejukan adalah perlu apabila serpihan terkumpul. Bagaimana untuk melakukannya dengan cepat dan cekap? Pertama sekali, buat pelan tindakan. Anda tidak perlu risau tentang membilas sistem penyejukan anda yang mendatangkan bahaya jika anda mengikut semua arahan. Bagaimana untuk menyiram sistem penyejukan dan apakah kekotoran yang boleh anda temui di dalamnya? Membilas sistem penyejukan adalah perlu apabila ia kotor. Apakah yang boleh menyebabkan ia berhenti berfungsi dengan betul? Sebabnya mungkin: minyak yang masuk ke dalamnya melalui pengedap yang rosak; karat, yang mungkin menunjukkan kakisan di dalam enjin; aluminium; bahan dan badan asing yang tiba di sana secara tidak sengaja. Sebagai peraturan, masalah sedemikian dikaitkan dengan lebih banyak ...
Sistem penyejukan enjin - ketahui tentang perantinya! Semak cara sistem penyejukan kereta anda berfungsi
Sebuah kereta terdiri daripada banyak elemen yang diperlukan untuk ia berfungsi dengan baik. Sistem penyejukan enjin sudah pasti salah satu daripadanya. Bagaimanakah saya boleh menjaga penyelenggaraan kereta dan menentukan sama ada komponen ini tidak berfungsi dengan baik? Mengetahui kegunaan sistem penyejukan enjin dan cara ia berfungsi akan membantu anda dalam hal ini. Ini akan menjadikan pemanduan kereta lebih menyenangkan dan lebih selamat. Lebih cepat anda mengenali gejala kerosakan kereta, lebih mudah dan lebih murah untuk membaikinya. Untuk apa sistem penyejukan enjin? Motor menjana haba semasa operasi. Biasanya suhu mereka adalah sehingga 150°C, tetapi yang optimum adalah dalam julat 90-100°C. Sistem penyejukan direka untuk memastikan enjin berada dalam julat suhu ini. Ini memastikan operasi kereta yang betul ...
Bagaimanakah sistem pemanasan kereta berfungsi?
Matahari terbenam dan udara berbau sejuk. Anda berhenti sebentar untuk menaikkan kolar jaket anda, kemudian cepat-cepat berjalan ke pintu kereta dan masuk ke tempat duduk pemandu. Sebaik sahaja anda menghidupkan kereta, dalam beberapa saat sahaja, jari yang anda pegang di hadapan lubang udara akan mula terasa panas. Ketegangan pada otot yang hampir menggeletar mula berehat apabila anda beralih ke enjin dan memandu pulang. Sistem pemanasan kereta anda menggabungkan fungsi sistem lain untuk memanaskan badan anda. Ia berkait rapat dengan sistem penyejukan enjin dan terdiri daripada bahagian yang sama. Beberapa komponen berfungsi untuk memindahkan haba ke bahagian dalam kereta anda. Ini termasuk: pemanasan teras pemanas antibeku, pengudaraan dan penyaman udara (HVAC) kawalan pam air termostat kipas…
Cara membuang sistem penyejukan
Membilas sistem penyejukan adalah sebahagian daripada penyelenggaraan berjadual setiap kenderaan. Prosedur ini biasanya diperlukan setiap dua hingga empat tahun, bergantung kepada kenderaan. Adalah penting untuk melakukan penyelenggaraan ini mengikut jadual... Curahan sistem penyejukan adalah sebahagian daripada penyelenggaraan berjadual setiap kenderaan. Prosedur ini biasanya diperlukan setiap dua hingga empat tahun, bergantung kepada kenderaan. Adalah penting untuk melakukan penyelenggaraan ini pada masa yang dijadualkan kerana radiator memainkan peranan yang besar dalam memastikan enjin kereta anda sejuk. Kekurangan penyejukan enjin boleh menyebabkan enjin menjadi terlalu panas dan pembaikan yang mahal. Membilas radiator dan sistem penyejukan adalah prosedur mudah yang boleh anda lakukan di rumah dengan sedikit kesabaran dan sedikit pengetahuan asas. Walau bagaimanapun, perlu diingatkan bahawa jika…
Mengapa pembaikan sistem penyejukan pada kereta Eropah boleh menjadi sukar
Membaiki sistem penyejukan, contohnya jika berlaku kebocoran, boleh menimbulkan pelbagai halangan. Banyak pembaikan mungkin melibatkan pencarian heatsink sistem. Kebanyakan orang berpendapat bahawa sistem penyejukan pada semua kenderaan boleh diselenggara dengan mudah. Sebaliknya, sistem penyejukan boleh menjadi sukar untuk dibaiki apabila bekerja dengan kereta Eropah. Sistem penyejukan direka untuk memastikan enjin berjalan pada suhu operasi untuk prestasi optimum. Selain itu, sistem penyejukan juga membantu memanaskan kabin untuk kawalan iklim, serta mencairkan tingkap berkabus. Sistem penyejukan pada sesetengah kenderaan boleh menjadi sangat kompleks. Pada kenderaan Eropah, kebanyakan sistem penyejukan sukar untuk digunakan kerana sistem itu tersembunyi atau di tempat yang sukar dicapai. Banyak kereta Eropah mempunyai takungan terpencil...
Bagaimanakah sistem penyejukan kereta berfungsi?
Pernahkah anda terfikir tentang fakta bahawa beribu-ribu letupan berlaku dalam enjin anda? Jika anda seperti kebanyakan orang, pemikiran ini tidak pernah terlintas di fikiran anda. Setiap kali palam pencucuh menyala, campuran udara/bahan api dalam silinder itu meletup. Ini berlaku beratus-ratus kali setiap silinder seminit. Bolehkah anda bayangkan berapa banyak haba yang dikeluarkan? Letupan ini agak kecil, tetapi dalam jumlah besar ia menghasilkan haba yang kuat. Pertimbangkan suhu persekitaran 70 darjah. Jika enjin "sejuk" pada 70 darjah, berapa lama selepas dihidupkan keseluruhan enjin akan menjadi panas kepada suhu operasi? Ia hanya mengambil masa beberapa minit semasa melahu. Bagaimana untuk menghilangkan haba berlebihan yang dihasilkan semasa pembakaran? Terdapat dua jenis kereta yang digunakan...
Cara Mendiagnosis Masalah Sistem Penyejukan
Anda mungkin memandu di jalan raya atau duduk di lampu isyarat apabila anda mula-mula menyedari bahawa tolok suhu dalam kereta anda mula meningkat. Jika anda membiarkannya berjalan cukup lama, anda mungkin melihat wap keluar dari bawah hud, yang menunjukkan... Anda mungkin memandu di jalan raya atau duduk di lampu isyarat apabila anda mula-mula melihat tolok suhu kereta anda mula meningkat. Jika anda membiarkannya berjalan cukup lama, anda mungkin melihat wap keluar dari bawah hud, menunjukkan bahawa enjin terlalu panas. Masalah dengan sistem penyejukan boleh bermula pada bila-bila masa dan selalu berlaku pada saat yang paling tidak sesuai. Jika anda rasa kereta anda menghadapi masalah dengan sistem penyejukannya, mengetahui perkara yang perlu dicari boleh…
Bagaimana untuk memeriksa sistem penyejukan
Anda boleh menyemak sistem penyejukan dalam pelbagai cara, dan pilihan mereka bergantung pada sebab ia mula berfungsi dengan lebih teruk. Jadi, apabila asap putih muncul dari ekzos, anda perlu mencari kebocoran antibeku, apabila sistem disiarkan, anda perlu menyemak peredaran penyejuk dan ketatnya. ia juga bernilai memeriksa tempat-tempat kemungkinan kebocoran fizikal antibeku, periksa penutup radiator dan tangki pengembangan, serta operasi yang betul bagi sensor penyejuk. Selalunya, selepas memeriksa sistem penyejukan enjin pembakaran dalaman, pemilik kereta mengepamnya menggunakan cara khas atau buatan sendiri. Dalam sesetengah kes, menggantikan antibeku atau antibeku membantu, kerana dari masa ke masa, cecair proses ini kehilangan sifatnya, atau ia pada mulanya tidak dipilih dengan betul, sebagai contoh, oleh pemilik kereta terdahulu. Tanda-tanda kerosakan pada sistem penyejukan Terdapat beberapa ...
Kipas penyejuk sentiasa berjalan
Keadaan apabila kipas penyejuk sentiasa berjalan boleh disebabkan oleh beberapa sebab: kegagalan sensor suhu penyejuk atau pendawaiannya, kerosakan geganti permulaan kipas, kerosakan pada wayar motor pemacu, "gangguan" kawalan elektronik ICE unit (ECU) dan beberapa yang lain. untuk memahami cara kipas penyejuk harus berfungsi dengan betul, anda perlu mengetahui suhu yang diprogramkan dalam unit kawalan untuk menghidupkannya. Atau lihat data pada suis kipas yang terletak di radiator. Biasanya ia berada dalam lingkungan + 87 ... + 95 ° C. Dalam artikel itu, kami akan mempertimbangkan secara terperinci semua sebab utama mengapa kipas penyejuk radiator enjin pembakaran dalaman berfungsi bukan sahaja apabila suhu penyejuk mencapai 100 darjah, tetapi sentiasa dengan pencucuhan dimatikan. Sebab untuk menghidupkan kipas Syarat untuk…
Bagaimana untuk menyiram sistem penyejukan enjin
Kebiasaannya, pemandu dihadapkan dengan masalah membilas radiator penyejuk enjin pembakaran dalaman pada musim panas. Dalam keadaan panas, enjin pembakaran dalaman menjadi terlalu panas paling kerap disebabkan penyejukan yang tidak mencukupi, disebabkan oleh pencemaran radiator penyejuk. Struktur sistem sedemikian rupa sehingga tersumbat dan pelesapan haba yang tidak mencukupi berlaku bukan sahaja disebabkan oleh faktor luaran seperti kotoran, serpihan dan segala-galanya yang ditemui oleh kereta di jalan raya kita, tetapi juga disebabkan oleh faktor dalaman - produk penguraian antibeku, karat, skala di dalam sistem. Untuk menyiram sistem penyejukan enjin pembakaran dalaman, beberapa kaedah boleh digunakan. Mana satu untuk dipilih bergantung pada tahap pencemaran. Perkara utama adalah untuk mengelakkan kesilapan cetek pembilasan sistem. Pembersihan dengan air suling Kaedah ini sesuai untuk kereta baru yang tidak mempunyai ...
Bagaimana untuk mengeluarkan kunci udara daripada sistem penyejukan
Kehadiran udara dalam sistem penyejukan penuh dengan masalah untuk kedua-dua enjin pembakaran dalaman dan komponen kenderaan lain. iaitu, terlalu panas mungkin berlaku atau dapur akan menjadi kurang panas. Oleh itu, adalah berguna bagi mana-mana pemandu untuk mengetahui cara mengeluarkan kunci udara daripada sistem penyejukan. Prosedur ini agak remeh, jadi walaupun pemandu pemula dan tidak berpengalaman akan dapat melakukannya. Memandangkan kepentingannya, kami akan menerangkan tiga kaedah untuk mengeluarkan udara. Tetapi pertama-tama, mari kita bercakap tentang cara memahami bahawa kesesakan lalu lintas udara sedang berlaku dan tentang sebab penampilannya. Gejala penyiaran Bagaimana untuk memahami bahawa kunci udara telah muncul dalam sistem penyejukan? Apabila fenomena ini berlaku, beberapa gejala tipikal muncul. Antaranya: Masalah dalam pengendalian termostat. Lebih khusus lagi, jika selepas menghidupkan enjin pembakaran dalaman, kipas penyejuk dihidupkan ...
Bagaimana untuk menyiram sistem penyejukan enjin?
Persoalan bagaimana untuk menyiram sistem penyejukan enjin pembakaran dalam menarik minat pemilik kereta yang menghadapi masalah membersihkan jaket penyejuk. Terdapat kedua-dua produk pembersihan rakyat (asid sitrik, whey, Coca-Cola dan lain-lain), serta formulasi teknologi moden. Mari kita lihat lebih dekat pada pilihan tersebut dan lain-lain. Cara untuk membersihkan sistem penyejukan daripada minyak, karat dan mendapan Berapa kerap dibilas Sebelum kita beralih kepada penerangan nominal cara tertentu, saya ingin mengingatkan anda betapa pentingnya untuk kerap menyiram sistem penyejukan kereta. Hakikatnya, bergantung kepada penyejuk yang digunakan, karat, deposit minyak, produk penguraian antibeku, dan skala terkumpul di dinding tiub yang membentuk radiator. Semua ini membawa kepada kesukaran dalam peredaran penyejuk dan ...
Antibeku dalam sistem penyejukan enjin
Mana-mana pemandu tahu bahawa kereta itu memerlukan penjagaan yang betul. Anda bukan sahaja harus menjalani penyelenggaraan biasa, tetapi juga memantau secara bebas tahap cecair yang mengisi bahagian dalam hud. Artikel ini akan memberi tumpuan kepada salah satu sebatian ini - antibeku. Menggantikan antibeku boleh menjadi prosedur yang menyusahkan, ia mesti dijalankan dengan penuh berhati-hati agar tidak meninggalkan gumpalan kotoran dan karat, bahan asing secara tidak sengaja dalam sistem kereta. Penerbitan mengandungi arahan terperinci untuk menukar cecair, mengikut arahan yang mana anda boleh mengelakkan masalah yang diterangkan di atas. Bila hendak menggantikan antibeku Antibeku direka untuk menyejukkan enjin kereta semasa operasi, jadi komposisi cecair mengandungi bahan yang melindungi logam daripada terlalu panas dan kakisan. Bahan tersebut ialah etilena glikol, air, semua jenis ...
Sensor kipas penyejuk
Sebilangan besar kereta moden dilengkapi dengan kipas radiator elektrik, yang telah menggantikan gandingan likat yang kurang cekap. Sensor kipas (sensor suhu pengaktifan kipas) bertanggungjawab untuk menghidupkan kipas, serta menukar kelajuan). Secara umum, penderia pengaktifan kipas penyejuk adalah: agak boleh dipercayai; mengawal kipas dengan berkesan; Penderia kipas mudah diganti; Pada masa yang sama, adalah penting untuk membetulkan sedikit kerosakan peranti kawalan ini, kerana kerosakan pada kipas penyejuk boleh menyebabkan enjin menjadi terlalu panas. Anda juga perlu tahu cara menyemak dan menggantikan penderia suis kipas. Baca lebih lanjut dalam artikel kami. Di manakah sensor kipas Sensor hidup/mati kipas ialah peranti elektronik-mekanikal untuk menghidupkan dan mengawal operasi kipas elektrik penyejuk. Sensor diaktifkan berdasarkan pengukuran suhu penyejuk. Fungsi kerja ini mentakrifkan kawasan dalam…