Suzuki

Suzuki

Suzuki
Title:SUZUKI
Tahun asas:1909
Pengasas:Mitio Sudzuki
Milik:Syarikat awam
Расположение:Jepun
Hamamatsu
Prefektur Shizuoka
Berita:Читать


Suzuki

Sejarah jenama kereta Suzuki

Kandungan PengasasEmblem Sejarah kereta dalam model Soal jawab: Jenama automobil Suzuki adalah milik syarikat Jepun Suzuki Motor Corporation, yang diasaskan pada tahun 1909 oleh Michio Suzuki. Pada mulanya, SMC tiada kaitan dengan industri automotif. Dalam tempoh masa ini, pekerja syarikat membangunkan dan mengeluarkan alat tenun, dan hanya motosikal dan moped boleh mencadangkan industri pengangkutan. Kemudian kebimbangan itu dipanggil Suzuki Loom Works. Jepun pada tahun 1930-an mula memerlukan kereta penumpang dengan segera. Dengan latar belakang perubahan sedemikian, pekerja syarikat mula membangunkan kereta kecil baru. Menjelang 1939, pekerja berjaya mencipta dua prototaip kereta baru, tetapi projek mereka tidak pernah dilaksanakan kerana meletusnya Perang Dunia II. Barisan kerja ini terpaksa digantung. Pada tahun 1950-an, apabila alat tenun tidak lagi relevan kerana bekalan kapas dari negara-negara bekas pendudukan berakhir, Suzuki mula membangunkan dan mengeluarkan motosikal Suzuki Power Free. Keanehan mereka ialah ia dikawal oleh kedua-dua motor pemacu dan pedal. Suzuki tidak berhenti di situ dan sudah pada tahun 1954 kebimbangan itu dinamakan semula sebagai Suzuki Motor Co., Ltd dan masih mengeluarkan kereta pertamanya. Model Suzuki Suzulight adalah pacuan roda hadapan dan dianggap sebagai subkompak. Dengan kereta inilah bermulanya sejarah jenama kereta ini. Pengasas Michio Suzuki, dilahirkan pada tahun 1887 di Jepun (bandar Hamamatsu), adalah seorang usahawan utama, pencipta dan pengasas Suzuki, dan yang paling penting beliau adalah pemaju di syarikatnya. Beliau adalah orang pertama yang mencipta dan menghidupkan pembangunan alat tenun kayu pertama di dunia yang dilengkapi dengan pemacu pedal. Ketika itu dia berumur 22 tahun. Kemudian, pada tahun 1952, atas inisiatifnya, kilang Suzuki mula menghasilkan enjin 36 lejang yang dipasang pada basikal. Ini adalah bagaimana motosikal pertama muncul, dan kemudiannya moped. Model ini membawa lebih banyak keuntungan daripada jualan daripada semua pengeluaran lain. Akibatnya, syarikat itu meninggalkan semua perkembangan tambahannya dan memberi tumpuan kepada moped dan permulaan pembangunan kereta. Pada tahun 1955 Suzuki Suzulight melancarkan barisan pemasangan buat kali pertama. Acara ini menjadi penting untuk pasaran kereta Jepun pada era itu. Michio secara peribadi menyelia pembangunan dan pengeluaran keretanya, memberikan sumbangan yang tidak ternilai kepada reka bentuk model baharu. Pada masa yang sama, beliau kekal sebagai presiden Suzuki Motor Co., Ltd sehingga akhir tahun lima puluhan. Lambang Sejarah asal usul dan kewujudan logo Suzuki menunjukkan betapa mudah dan ringkasnya untuk mencipta sesuatu yang hebat. Ini adalah salah satu daripada beberapa logo yang telah berkembang jauh dalam sejarah dan kekal tidak berubah. Lambang Suzuki ialah "S" yang digayakan diikuti dengan nama penuh syarikat. Pada kereta, surat logam dipasang pada gril radiator dan tidak mempunyai tandatangan. Logo itu sendiri dibuat dalam dua warna - merah dan biru. Warna-warna ini mempunyai simbolisme tersendiri. Merah melambangkan semangat, tradisi dan integriti, manakala biru melambangkan keagungan dan kesempurnaan. Logo pertama kali muncul pada tahun 1954, pada tahun 1958 ia pertama kali diletakkan pada kereta Suzuki. Sejak itu, ia tidak berubah selama beberapa dekad. Sejarah kereta dalam model Kejayaan automotif pertama Suzuki bermula dengan penjualan 15 kereta pertama Suzulight pada tahun 1955. Pada tahun 1961, pembinaan kilang Toyokawa berakhir. Serta-merta, van kargo ringan baharu Suzulight Carry mula memasuki pasaran. Walau bagaimanapun, motosikal masih kekal sebagai perdana jualan. Mereka menjadi pemenang dalam perlumbaan kelas antarabangsa. Pada tahun 1963, motosikal Suzuki datang ke Amerika. Satu projek bersama telah dianjurkan di sana, yang dipanggil AS Suzuki Motor Corp. Suzuki Fronte diperkenalkan pada tahun 1967, diikuti serta-merta oleh trak Carry Van pada tahun 1968 dan SUV kecil Jimny pada tahun 1970. Yang terakhir ini berada di pasaran hari ini. Pada tahun 1978, pemilik SMC Ltd. menjadi Osamu Suzuki - ahli perniagaan dan saudara Michio Suzuki sendiri, pada tahun 1979 barisan Alto dikeluarkan. Syarikat itu terus membangunkan dan mengeluarkan motosikal, serta enjin untuk bot bermotor dan, kemudian, kenderaan semua rupa bumi. Dalam bidang ini, pasukan Suzuki sedang mengorak langkah yang hebat, mencipta banyak bahagian dan konsep baharu dalam sukan permotoran. Ini menjelaskan hakikat bahawa inovasi automotif dihasilkan sangat jarang. Jadi model seterusnya kereta yang dibangunkan oleh Suzuki Motor Co., Cultus (Swift) sudah pada tahun 1983. Pada tahun 1981, kontrak telah ditandatangani dengan General Motors dan Isuzu Motors. Kesatuan ini bertujuan untuk mengukuhkan lagi kedudukan dalam pasaran motor. Menjelang tahun 1985, kilang Suzuki dibina di sepuluh negara, dan Suzuki AAC. Mereka mula menghasilkan bukan sahaja motosikal, tetapi juga kereta. Eksport ke AS berkembang pesat. Pada tahun 1987, barisan Cultus dilancarkan. Kebimbangan global meningkatkan kadar kejuruteraan mekanikal. Pada tahun 1988, model pacuan semua roda ikonik Suzuki Escudo (Vitara) memasuki pasaran kereta. 1991 bermula dengan sesuatu yang baru. Kereta dua tempat duduk pertama barisan Cappuccino dihasilkan. Pada masa yang sama, terdapat pengembangan ke wilayah Korea, yang bermula dengan menandatangani kontrak dengan syarikat kereta Daewoo. Pada tahun 1993, pasaran berkembang dan meliputi tiga lagi negeri - China, Hungary dan Mesir. Pengubahsuaian baharu yang dipanggil Wagon R dikeluarkan. Pada tahun 1995, kereta penumpang Baleno mula dihasilkan, dan pada tahun 1997, Wagon R Wide subkompak satu liter muncul. Dalam dua tahun akan datang, tiga lagi barisan baharu dikeluarkan - Kei dan Grand Vitara untuk eksport dan Every + (sebuah van tujuh tempat duduk yang besar). Pada tahun 2000-an, kebimbangan Suzuki semakin mendapat momentum dalam pengeluaran kereta, membuat beberapa penggayaan semula model sedia ada dan menandatangani perjanjian mengenai pengeluaran bersama kereta dengan gergasi global seperti General Motors, Kawasaki dan Nissan. Pada masa ini, syarikat itu mengeluarkan model baharu, kereta terbesar di kalangan kereta Suzuki - XL-7, SUV tujuh tempat duduk pertama, yang menjadi peneraju dalam jualan di kalangan kereta serupa. Model ini segera memasuki pasaran kereta Amerika, memenangi perhatian dan cinta semua orang. Di Jepun, kereta penumpang Aerio, Aerio Sedan, 7 tempat duduk Every Landy, dan kereta mini MR Wagon memasuki pasaran. Secara keseluruhan, syarikat itu telah mengeluarkan lebih daripada 15 model kereta Suzuki, telah menjadi peneraju dalam pengeluaran dan pemodenan motosikal. Suzuki telah menjadi peneraju pasaran motosikal. Motosikal syarikat ini dianggap terpantas dan, pada masa yang sama, ia dibezakan dengan kualiti dan dicipta menggunakan enjin moden yang paling berkuasa dan teknologi pengeluaran. Pada zaman kita, Suzuki telah menjadi kebimbangan terbesar, menghasilkan, sebagai tambahan kepada kereta dan motosikal, malah kerusi roda yang dilengkapi dengan pemacu elektrik. Anggaran perolehan pengeluaran kereta adalah lebih kurang 850 unit setahun. FAQ: Apakah maksud logo Suzuki? Huruf pertama (S) ialah huruf kapital pengasas syarikat (Michio Suzuki). Seperti kebanyakan pengasas pelbagai syarikat, Michio menamakan anak-anaknya mengikut nama belakangnya. Apakah lencana Suzuki? Huruf merah S di atas nama jenama biru penuh. Merah adalah simbol semangat dan integriti, manakala biru adalah kesempurnaan dan kehebatan. Suzuki kereta siapa? Ia adalah pengeluar kereta dan motosikal sukan Jepun. Ibu pejabat syarikat itu terletak di Prefektur Shizuoka, di bandar Hamamatsu. Apakah maksud perkataan Suzuki? Ini adalah nama keluarga pengasas syarikat kejuruteraan Jepun.

Tambah komen

Lihat semua salun Suzuki di peta google

Tambah komen