Subaru

Kandungan PengasasEmblemSejarah kereta dalam modelSoal jawab: Kereta Jepun ini milik Subaru Corporation. Syarikat itu mengeluarkan kereta untuk kedua-dua pasaran pengguna dan tujuan komersial. Sejarah Fuji Heavy Industries Ltd., yang tanda dagangannya ialah Subaru, bermula pada tahun 1917. Walau bagaimanapun, sejarah automotif hanya bermula pada tahun 1954. Jurutera Subaru mencipta prototaip baharu badan kereta P-1. Dalam hal ini, ia telah diputuskan secara kompetitif untuk memilih nama bagi jenama kereta baharu. Banyak pilihan telah dipertimbangkan, tetapi "Subaru" adalah milik pengasas dan ketua FHI, Kenji Kita (Kenji Kita). Subaru bermaksud penyatuan, secara harfiah "berkumpul" (dari bahasa Jepun). Buruj "Pleiades" dipanggil dengan nama yang sama. Ia kelihatan agak simbolik kepada Kita, jadi ia memutuskan untuk meninggalkan nama itu, kerana kebimbangan HFI diasaskan hasil daripada penggabungan 6 syarikat. Bilangan syarikat sepadan dengan bilangan bintang dalam buruj Pleiades yang boleh dilihat dengan mata kasar. Pengasas Idea untuk mencipta salah satu kereta penumpang pertama jenama Subaru ialah pengasas dan ketua Fuji Heavy Industries Ltd. — Kenji Kita. Dia juga memiliki nama jenama kereta itu. Dia sendiri mengambil bahagian dalam pembangunan reka bentuk dan badan P-1 (Subaru 1500) pada tahun 1954. Di Jepun, selepas permusuhan, krisis kejuruteraan datang, sumber dalam bentuk bahan mentah dan bahan api sangat kekurangan. Dalam hal ini, kerajaan terpaksa meluluskan undang-undang bahawa kereta sehingga 360 cm panjang dan penggunaan bahan api tidak melebihi 3,5 liter setiap 100 km dikenakan cukai minimum. Adalah diketahui bahawa Kita pada masa itu terpaksa membeli beberapa lukisan dan rancangan untuk reka bentuk kereta dari Renault yang menjadi perhatian Perancis. Dengan bantuan mereka, dia dapat mencipta kereta yang sesuai untuk lelaki Jepun di jalanan, sesuai untuk garis undang-undang cukai. Ia adalah model Subaru 360 yang dikeluarkan pada tahun 1958. Kemudian sejarah berprofil tinggi jenama Subaru bermula. Lambang Logo Subaru, cukup aneh, mengulangi sejarah nama jenama kereta, yang diterjemahkan sebagai buruj "Pleiades". Lambang itu menggambarkan langit di mana buruj Pleiades bersinar, terdiri daripada enam bintang yang boleh dilihat di langit malam tanpa teleskop. Pada mulanya, logo itu tidak mempunyai latar belakang, tetapi digambarkan sebagai bujur logam, kosong di dalamnya, di mana bintang logam yang sama terletak. Kemudian, pereka mula menambah warna pada latar belakang langit. Baru-baru ini, ia telah memutuskan untuk mengulang sepenuhnya skema warna Pleiades. Kini kita melihat bujur warna langit malam, di mana enam bintang putih menonjol, yang mencipta kesan cahayanya. Sejarah kereta dalam model Untuk keseluruhan sejarah kewujudan jenama kereta Subaru, terdapat kira-kira 30 utama dan kira-kira 10 pengubahsuaian tambahan dalam perbendaharaan model. Seperti disebutkan di atas, model pertama adalah P-1 dan Subaru 360. Pada tahun 1961, kompleks Subaru Sambar telah diasaskan, yang membangunkan van penghantaran, dan pada tahun 1965 mengembangkan pengeluaran kereta besar dengan barisan Subaru 1000. Kereta itu dilengkapi dengan empat roda pacuan hadapan, enjin empat silinder dan volum sehingga 997 cm3. Kuasa enjin mencapai 55 kuasa kuda. Ini adalah enjin jenis boxer, yang kemudiannya sentiasa digunakan dalam barisan Subaru. Apabila jualan di pasaran Jepun mula berkembang pesat, Subaru memutuskan untuk mula menjual kereta di luar negara. Percubaan untuk mengeksport dari Eropah bermula, dan kemudian ke Amerika Syarikat. Pada masa ini, anak syarikat Subaru of America, Inc. diasaskan. di Philadelphia untuk mengeksport Subaru 360 ke Amerika. Percubaan itu gagal. Menjelang 1969, syarikat itu sedang membangunkan dua pengubahsuaian baharu model sedia ada, melancarkan R-2 dan Subaru FF di pasaran. Prototaip produk baharu ialah R-1 dan Subaru 1000, masing-masing. Dalam model terkini, jurutera menambah saiz enjin. Pada tahun 1971, Subaru mengeluarkan kereta penumpang pacuan semua roda pertama di dunia, yang menarik minat yang besar daripada kedua-dua pengguna dan pakar dunia. Model ini ialah Subaru Leone. Kereta itu mengambil tempat kehormatnya di ceruk yang hampir tiada persaingan. Pada tahun 1972, R-2 telah digayakan semula. Ia digantikan oleh Rex dengan enjin 2 silinder dan isipadu sehingga 356 cmXNUMX. padu, yang ditambah dengan penyejukan air. Pada tahun 1974, eksport kereta Leone mula berkembang. Mereka berjaya dibeli di Amerika. Syarikat itu meningkatkan pengeluaran dan peratusan eksport berkembang pesat. Pada tahun 1977, penghantaran model Subaru Brat baharu ke pasaran kereta Amerika bermula. Menjelang tahun 1982, syarikat itu memulakan pengeluaran enjin pengecas turbo. Pada tahun 1983, pengeluaran pacuan semua roda Subaru Domingo bermula. 1984 ditandai dengan keluaran model Justy, dilengkapi dengan variator ECVT elektronik. Kira-kira 55% daripada semua kereta yang dikeluarkan sudah dieksport. Bilangan mesin yang dihasilkan setiap tahun adalah kira-kira 250. Pada tahun 1985, kereta super terkemuka Subaru Alcyone memasuki pentas dunia. Kuasa enjin boxer enam silindernya boleh mencapai sehingga 145 kuasa kuda. Pada tahun 1987, pengubahsuaian baru model Leone telah dikeluarkan, yang sepenuhnya menggantikan pendahulunya di pasaran. Subaru Legacy masih relevan dan mendapat permintaan di kalangan pembeli. Sejak tahun 1990, Subaru telah berkembang secara aktif dalam sukan rali dan Legacy menjadi kegemaran utama di kejohanan utama. Dalam pada itu, sebuah kereta kecil Subaru Vivio akan dikeluarkan untuk pengguna. Ia juga keluar dalam pakej "sukan". Pada tahun 1992, kebimbangan mengeluarkan model Impreza, yang menjadi penanda aras sebenar untuk kereta rali. Kereta ini keluar dalam versi berbeza dengan saiz enjin yang berbeza dan komponen sukan moden. Pada tahun 1995, di belakang trend yang sudah berjaya, Subaru melancarkan kereta elektrik Sambar EV. Dengan keluaran model Forester, pengubahsuai telah lama mencuba untuk mengklasifikasikan kereta ini, kerana konfigurasinya menyerupai sesuatu yang serupa dengan kedua-dua sedan dan SUV. Satu lagi model baharu mula dijual dan menggantikan Vivio dengan Subaru Pleo. Ia juga segera menjadi kereta tahun ini di Jepun. Sudah pada tahun 2002, pemandu melihat dan menghargai trak pikap Baja baharu, yang dicipta berdasarkan konsep Outback. Kini kereta Subaru dihasilkan di 9 kilang di seluruh dunia. FAQ: Apakah yang dilambangkan oleh lencana Subaru? Ini ialah gugusan bintang Pleiades, yang terletak di buruj Taurus. Lambang sedemikian melambangkan pembentukan induk dan anak syarikat. Apakah maksud perkataan Subaru? Dari bahasa Jepun, perkataan itu diterjemahkan sebagai "tujuh saudara perempuan." Ini adalah nama gugusan Pleiades M45. Walaupun 6 bintang kelihatan dalam gugusan ini, yang ketujuh sebenarnya tidak kelihatan. Mengapa Subaru mempunyai 6 bintang?