Mengetuk semasa brek - apakah maksudnya?

Mungkin setiap pemandu yang aktif berhadapan dengan situasi apabila keretanya mula mengeluarkan bunyi yang mencurigakan. Dalam banyak kes, ini disebabkan oleh sistem brek. Perkara ini tidak boleh dipandang ringan, kerana benjolan atau decitan yang anda dengar banyak menceritakan tentang keadaan bahagian individu. Mengapa kereta mengetuk semasa membrek? Adakah ketukan pada brek selalu berkaitan dengan kerosakan?

Apa yang anda akan pelajari daripada siaran ini?

• Apakah masalah dengan sistem brek yang boleh menyebabkan isyarat ketukan dan bunyi berdecit?
• Sekiranya anda sentiasa bimbang tentang bunyi yang tidak diingini?

Bercakap pendek

Mengetuk dan mencicit semasa membrek selalunya disebabkan oleh kehausan atau pemasangan pad brek yang tidak betul. Sistem brek juga terdedah kepada pengumpulan bahan cemar luaran yang boleh menyebabkan geseran antara komponen individu. Walau bagaimanapun, bunyi yang didengar semasa brek tidak selalu menunjukkan kerosakan. Dalam kereta sport, sistem brek boleh menjadi terlalu panas dan kemudian mula berdecit apabila digunakan. Sekiranya berlaku ketukan mengejut semasa membrek, anda harus sentiasa berunding dengan mekanik yang berpengalaman, kerana brek sebahagian besarnya bertanggungjawab untuk keselamatan jalan raya.

Operasi kereta semula jadi

Semasa memandu di sekitar bandar, kami bergilir-gilir berhenti dan memulakan semula. Cara menggunakan kenderaan ini memberi kesan pad brek cepat haus. Jika lapisan geseran rosak, geseran semasa brek menyebabkan bunyi berdecit. Pad brek diganti secara berkala dan haus adalah proses semula jadi.

Cakera brek juga bertanggungjawab untuk kehabisan semasa membrek. Apabila pedal brek ditekan, komponen terkena pad brek. Akibat penggunaan berterusan, alur muncul pada cakera, yang menyebabkan berdecit dan berdegup semasa brek. Jika anda tidak kerap memeriksa sistem brek, karat boleh terkumpul pada cakera brek, yang juga akan menjejaskan operasi lancar semua bahagian sistem brek.

Mengetuk semasa brek - kesalahan pemasangan yang tidak betul?

Kereta anda diservis segera, semua alat ganti yang haus diganti, ketukan semasa brek tidak hilang atau baru muncul. Apakah benda ini? Kebisingan boleh disebabkan oleh pemasangan bahagian baru sistem brek yang tidak betul... Keadaan ini sering berlaku apabila kita menukar pad brek dan meninggalkan cakera lama. Item yang digunakan sebelum ini mungkin tidak serasi dengan bahagian yang baru dipasang. Selalunya akibatnya adalah mengetuk ketika membrek dan selekoh. Terlalu longgar padanan pad brek.

Daya tarikan khusus kereta itu

Berdecit semasa brek adalah wujud dalam operasi sesetengah kereta - ini bukan isyarat yang memberitahu tentang kerosakan, tetapi sebahagian daripada kerja mereka. Sistem brek kereta sport dicirikan oleh prestasi tinggi dan ketahanan terhadap terlalu panas. Suhu tinggi dan cara elemen individu dilaraskan menyebabkan bunyi berdecit. Kecenderungan untuk goyah apabila membrek dalam sistem dengan besi tuang atau cakera seramik... Kedua-dua bahan lebih kuat daripada keluli, tetapi berat yang lebih ringan bermakna unsur-unsur lebih cenderung untuk bergetar. Ini amat ketara semasa brek berat.

Mengetuk semasa brek? Dengarkan kereta anda!

Membentur ketika membrek tidak selalu membimbangkan. Situasi sekali sahaja boleh disebabkan oleh terlalu panas sistem brek akibat penggunaan yang berpanjangan dan intensif. Sekiranya brek mula berbunyi atau berbunyi setiap kali anda menggunakan kenderaan, lawati garaj secepat mungkin. Pemeriksaan menyeluruh akan mengenal pasti kemungkinan kerosakan dan mengambil langkah yang sewajarnya.

Sistem brek bertanggungjawab untuk keselamatan anda di jalan raya dan pemandu lain. Menjaga fungsinya dengan betul akan membolehkan anda memandu dengan selesa dan tenang tanpa bimbang. Dalam pelbagai jenis avtotachki.com anda akan menemui alat ganti untuk sistem brek daripada pengeluar yang dipercayai.

Periksa juga:

Menarik kereta semasa membrek - apakah sebabnya?

Penulis lirik: Anna Vyshinskaya