Adakah berbaloi untuk mengepam roda dengan nitrogen? Kelebihan dan kekurangan

Ramai pemandu mungkin tertanya-tanya sama ada patut mengembang tayar mereka dengan nitrogen. Sesungguhnya, hari ini terdapat banyak pendapat yang bercanggah tentang acara ini di Internet dan dalam kehidupan sebenar. Tayar pancit, atau, sebaliknya, terlalu "dipam", mengganggu kawalan dan pengendalian kereta, dan juga menjejaskan penggunaan bahan api kereta secara negatif.

Idea di sebalik mengepam kereta dengan nitrogen adalah bahawa lebih sedikit oksigen dan air akan tinggal di dalam tayar, dan sebaliknya, tayar akan diisi dengan nitrogen neutral yang jauh lebih berguna untuk tayar. Secara ringkas mengenai kebaikan dan keburukan perkhidmatan ini.

Daripada gas lebih baik daripada udara: kelebihan mengepam dengan gas lengai

• Mengurangkan risiko "letupan" roda, kerana kekurangan oksigen
• Roda menjadi lebih ringan, mengakibatkan kos bahan bakar lebih rendah;
• Pergerakan pada roda yang dipam dengan nitrogen stabil dan tidak bergantung pada pemanasan tayar;
• Walaupun roda itu menusuk, anda masih boleh menunggangnya dengan tenang. Oleh kerana itu, pemandu mungkin tidak bimbang dengan tekanan tayar dan kurang kerap memeriksanya;
• Tayar berfungsi lebih lama dan tidak reput.

Kekurangan nitrogen

Hujah utama untuk menentang ini adalah bahawa anda perlu pergi ke perkhidmatan khusus untuk menyelesaikan prosedur. Atau beli silinder dengan nitrogen dan bawa bersama anda, yang tidak selalu selamat dan selesa. Manakala pam udara sentiasa berada di dalam bagasi dan tidak memakan banyak ruang.

Hujah penting lain ialah udara mengandungi kandungan nitrogen yang tinggi, sekitar 78%. Jadi adakah berbaloi untuk membayar lebih, dan adakah pembaziran?