Pemacu ujian Volvo V90 Cross Country

Gerabak stesen Volvo V90 Cross Country, dengan kelebihan jelas, masih merupakan barang barang di Rusia. Dibongkar dalam 8 kad, yang masih perlu diberi perhatian di dalam kereta ini

Model Volvo yang paling popular di Rusia masih crossover dari garis XC. Dan ini walaupun hakikat bahawa Sweden mempunyai dua sedan dan dua gerabak stesen. Tetapi permintaan untuk yang terakhir sangat rendah - biasanya tidak lebih dari 100 kereta ini dijual setiap bulan. Kami menguji V90 Cross Country untuk mengetahui mengapa keseimbangan kuasa di segmen itu sama seperti itu. Ternyata 8 kad.

Bentuk badan gerabak stesen sedemikian rupa sehingga menarik perhatian khalayaknya yang kecil sahaja. Tetapi orang Sweden berjaya membuat kereta yang dapat mengayunkan sesuatu yang lebih. Volvo V90 Cross Country agak mengingatkan pada Tesla dengan hujungnya yang tajam dan profil yang tenang. Pada masa yang sama, tidak seperti Tesla, gerabak stesen Sweden tidak mempunyai kelebihan seperti optik lurid. Sekiranya terdapat faktor bentuk V90 CC, hanya ada satu masalah: di tempat letak kereta, anda perlu mencari tempat yang lebih sahih dan menghidupkan stereng secara aktif - di sini, akhirnya, panjangnya lima meter.

Bahagian dalam gerabak stesen Sweden dihiasi dengan kayu asli dan kulit berkualiti lembut. Terdapat banyak cahaya, ruang, perincian minimum dan warna cahaya dari warna lembut - reka bentuk mesra alam dalam gaya Volvo telah lama menjadi ciri orang Sweden. Perincian krom kecil tidak menonjol dari konsep umum, kerana dapat dihitung dengan jari satu tangan. Namun, keselesaan dan kulit lembut warna crème brulee di bahagian dalam kereta pada tahun 2020 tidak lagi mencukupi. Di sini anda dapat mengintip orang Jerman, yang telah lama memahami bahawa lebih banyak maklum balas dan interaktiviti diperlukan dari kawasan pedalaman.

Keempat-empat penumpang gerabak stesen, dan dalam kes saya dua daripadanya adalah anak-anak, selalu dengan senang hati duduk di kerusi dengan profil, kulit lembut dan menghargai ruang kaki. Tetapi pendaratan ternyata sangat diremehkan, pintu masuk ke tingkap tepat di paras bahu. Oleh itu, senang untuk mengagumi perjalanan jauh hanya melalui cermin depan dan hanya untuk penumpang depan. Tetapi mustahil untuk mencari kesalahan pada bagasi: ia sangat besar dari segi penampilan dan pasport - ia mengandungi 656 liter jujur. Di kelas kereta seperti itu di Rusia, V90 tidak mempunyai pesaing, satu-satunya pesaingnya ialah Mercedes E-Class All-Terrain, yang mempunyai bagasi kurang 16 liter. Dengan baris kedua dilipat, jumlah trunk Volvo bertambah menjadi 1526 liter, tepat di bawah laci Ikeevsky atau sekumpulan peluru keluarga untuk ski alpine.

Di bahagian tengah papan pemuka terdapat skrin sembilan inci menegak dengan butang bulat tunggal di tengahnya. Hampir semua fungsi biasa tersembunyi di tablet ini. Oleh itu, memerlukan masa untuk mencari, misalnya, untuk memulakan kamera atau mematikan sistem start-stop. Skrin membalik halaman menu dengan leret, sensor sangat sensitif, jadi sesuatu yang salah berlaku secara tidak sengaja. Sebagai contoh, arahan untuk kereta merangkak keluar, yang boot dengan perlahan dan mengisi skrin dengan cetakan kecil.

Tetapi lebih mudah untuk mengawal sistem keselamatan melalui multimedia Volvo: bersama-sama dengan kamera, ia dikumpulkan di halaman yang berasingan dan dibuka dengan sapu pertama ke kanan.

Tidak ada kebisingan yang luar biasa di dalam kereta ini, dan bunyi mesin diesel yang kuat tidak dapat didengar, walaupun pada kelajuan tinggi. Banyak sistem keselamatan bertanggungjawab untuk ketenangan fikiran penumpang. Contohnya, Pilot Assist tidak akan membenarkan pemandu melintasi tanda lorong tanpa isyarat belok, sebarang percubaan dihentikan serta-merta oleh kereta menggunakan getaran cahaya dan menaiki teksi kembali. Seperti banyak kereta lain, Volvo V90 CC dapat bergerak secara bebas dalam arus ketika pelayaran dihidupkan, melambatkan dan mengambil kelajuan, menyesuaikan diri dengan kereta di depan. Tetapi tidak seperti pesaingnya, sistem Volvo berfungsi dengan lancar, melambatkan tepat setengah saat sebelum pemandu membawa kakinya ke pedal, dan kami menghargai ini di trek. Tetapi brek kecemasan dikonfigurasi dengan margin yang kuat, dan ini harus diambil kira. Ketika sistem V90 dipicu, CC mengerem dengan tajam dan, dengan isyarat keselamatan yang kuat, menekan penumpang dengan tali pinggang ke tempat duduk.

Volvo V90 Cross Country boleh dibeli dengan salah satu daripada tiga enjin yang boleh dipilih (kesemuanya semuanya adalah dua liter). Terdapat dua diesel (190 dan 235 hp) dan satu enjin petrol dengan kapasiti 249 hp. Adalah optimum untuk memilih enjin diesel untuk kereta besar dan berat seperti ini: penggunaan bahan bakar dalam hal ini tidak akan melebihi 8 liter per 100 km di bandar, dan dalam perjalanan negara biasanya hanya 6 liter. Ini adalah nombor yang berjaya ditunjukkan oleh komputer di dalam ujian. Kombinasi enjin diesel yang lebih tua dan transmisi automatik Aisin dengan lapan langkah terbukti sangat baik, sedikit kegelisahan "automatik" hanya terasa dalam kesesakan lalu lintas.

Sudah tentu, pemanduan aktif dengan stereng pantas bukanlah persekitaran yang paling selesa untuk Volvo V90. Kereta ini menyukai perjalanan stabil di atas aspal yang baik, lebih baik dengan kawalan pelayaran. Sebenarnya, itulah sebabnya mengapa kereta itu dipanggil ekspedisi, ia selesa dan selamat untuk mengatasi jarak jauh antara bandar-bandar di dalamnya. Tetapi pemanduan di bandar yang aktif, terutama pada waktu sibuk, membebani potensi gerabak stesen Sweden.

Hari ini tanda harga untuk Volvo V90 Cross Country dengan enjin petrol, pacuan semua roda dan semua sistem keselamatan bermula pada 47,2 ribu. dolar. Setelah membayar 2,5 ribu lagi, anda boleh memesan kereta dengan enjin diesel 190 kuasa kuda. Versi yang lebih hebat yang kami ada ditawarkan dalam trim Pro tunggal dengan harga $ 57. Dan di sini hanyalah dilema. Sama ada anda melancong atau bersukan keluarga, Volvo V000 CC adalah pilihan yang tepat. Tetapi untuk kegunaan harian di bandar, gerabak stesen Sweden, sayangnya, tidak lagi menjadi pilihan terbaik. Tetapi jika anda mahukan keunikan dan tidak ada batasan dalam anggaran, maka V90 adalah barang yang sangat banyak.