Berapa banyak tangki bahan api yang sebenarnya disimpan?

Adakah anda tahu berapa banyak tangki tangki kereta anda? 40, 50 atau mungkin 70 liter? Jawapan untuk soalan ini diputuskan oleh dua media media Ukraine, setelah melakukan eksperimen yang sangat menarik.

Inti dari eksperimen itu sendiri didorong oleh praktik pengisian bahan bakar, kerana kebiasaannya tangki menahan lebih banyak daripada yang ditunjukkan oleh pengilang. Namun, mustahil untuk menyelesaikan perselisihan seperti itu di tempat. Walaupun setiap pelanggan dapat memastikan ketepatannya dengan memerintahkan pengukuran teknikal dalam bekas khas (sekurang-kurangnya di Ukraine). Namun, lebih kerap daripada itu, pembeli hanya kecewa, dan momen sebaliknya bagi syarikat yang memiliki stesen minyak adalah reputasinya.

Bagaimana pengukuran dilakukan?

Untuk gambar yang paling objektif, tujuh kereta dari kelas yang berbeza dan tahun pembuatan, dengan enjin yang berbeza dan, dengan itu, dengan jumlah tangki bahan api yang berbeza, dari 45 hingga 70 liter, dikumpulkan, walaupun tidak tanpa usaha. Model biasa pemilik persendirian sepenuhnya, tanpa sebarang helah dan penambahbaikan. Eksperimen yang terlibat: Skoda Fabia, 2008 (tangki 45 l), Nissan Juke, 2020 (46 l.), Renault Logan, 2015 (50 l.), Toyota Auris, 2011 (55 l. .), Mitsubishi Outlander, 2020 ( 60 l.), KIA Sportage, 2019 (62 l) dan BMW 5 Series, 2011 (70 l).

Mengapa tidak mudah untuk mengumpulkan "tujuh yang hebat" ini? Pertama, kerana tidak semua orang siap menghabiskan setengah hari waktu kerja mereka, berpusing-pusing di jalan raya Chaika di Kiev, dan kedua, mengikut syarat percubaan, benar-benar menggunakan semua bahan bakar di tangki dan semua paip dan saluran bahan api, iaitu kereta berhenti sepenuhnya. Dan tidak semua orang mahu perkara ini berlaku pada keretanya. Atas sebab yang sama, hanya pengubahsuaian petrol yang dipilih, kerana setelah percubaan seperti itu, akan lebih sukar untuk memulakan mesin diesel.

Sebaik sahaja kereta berhenti, mungkin akan mengisi bahan bakar dengan petrol 1 liter, yang cukup untuk sampai ke stesen minyak di sebelah lebuh raya. Dan di sana ia dipenuhi hingga penuh. Oleh itu, tangki bahan bakar semua peserta hampir sama sekali kosong (mis. Ralatnya akan minimum) dan mungkin untuk menentukan berapa banyak yang sebenarnya sesuai.

Eksperimen berganda

Seperti yang dijangkakan, semua kereta tiba dengan jumlah petrol yang minimum tetapi berbeza-beza di dalam tangki. Dalam sesetengahnya, komputer on-board menunjukkan bahawa mereka boleh memandu lagi 0 km, manakala yang lain - hampir 100. Tiada apa yang perlu dilakukan - longkang liter "tidak perlu" bermula. Sepanjang perjalanan, ia menjadi jelas sejauh mana kereta boleh pergi dengan cahaya mentol, dan tiada kejutan di sini.

KIA Sportage, yang memiliki petrol paling banyak di tangki, mempunyai pusingan paling banyak pada cincin Seagull kecil. Renault Logan juga membuat banyak pusingan, tetapi pada akhirnya berhenti terlebih dahulu. Tuang satu liter ke dalamnya. Setelah beberapa pusingan, bahan bakar di tangki Nissan Juke dan Skoda Fabia, dan kemudian peserta lain, habis. Kecuali Toyota Auris! Dia terus melingkar dan, nampaknya, tidak akan berhenti, walaupun untuk mempercepat prosesnya, pemandunya meningkatkan kecepatan! Dan ini walaupun sebelum percubaan dimulakan, komputernya yang berada di dalamnya menunjukkan 0 km (!) Larian yang tinggal.

Bagaimanapun, bahan bakarnya habis beberapa ratus meter sebelum mengisi minyak. Ternyata Auris dengan kotak gear CVT berjaya memandu sejauh 80 km dari awal! Peserta selebihnya menaiki tangki yang kurang "kosong", dengan memandu sejauh 15-20 km. Dengan cara ini, walaupun penunjuk bahan bakar kereta anda menyala, anda dapat memastikan bahawa anda masih mempunyai jarak sekitar 40 km. Sudah tentu, ini bergantung pada gaya pemanduan dan tidak boleh digunakan secara berlebihan.

Sebelum mengisi minyak kereta di stesen minyak, yang terletak kira-kira 2 km dari lebuh raya, pihak penganjur memeriksa ketepatan tiang menggunakan tangki teknikal. Perlu diingat bahawa kesalahan 10 liter yang dibenarkan ialah +/- 50 mililiter.

Penceramah dan peserta sudah bersedia - pengisian minyak bermula! KIA Sportage pertama "menghilangkan dahaga" dan mengesahkan andaian - tangki itu memegang 8 liter lebih daripada yang diisytiharkan 62. Hanya 70 liter, dan yang teratas cukup untuk kira-kira 100 km perbatuan tambahan. Skoda Fabia dengan dimensi padat memegang tambahan 5 liter, yang juga merupakan peningkatan yang baik! Jumlah - 50 liter "naik".

Toyota Auris berhenti dengan kejutan - hanya 2 liter di atas, dan Mitsubishi Outlander benar-benar berpuas hati dengan "tambahan" 1 liternya. Tangki Nissan Juke memuatkan 4 liter di bahagian atas. Wira hari ini, bagaimanapun, adalah Renault Logan yang sederhana, yang memuatkan 50 liter dalam tangki 69 liter! Itu adalah maksimum 19 liter! Dengan penggunaan 7-8 liter setiap seratus kilometer, ini adalah tambahan 200 kilometer. Agak baik. Dan BMW 5 Series adalah tepat dalam bahasa Jerman – 70 liter dituntut dan 70 liter dimuatkan.

Sebenarnya, percubaan ini ternyata tidak dijangka dan praktikal. Dan ini menunjukkan bahawa jumlah tangki bahan bakar yang ditunjukkan dalam ciri teknikal kereta tidak selalu sesuai dengan kebenaran. Sudah tentu, terdapat mesin dengan tangki berketepatan tinggi, tetapi ini adalah pengecualian. Sebilangan besar model dengan mudah menyimpan lebih banyak bahan bakar daripada yang diiklankan.