Berapa tangki bahan api yang sebenarnya disimpan?

Adakah anda tahu berapa banyak bahan api yang disimpan oleh tangki kereta anda? 40, 50 atau mungkin 70 liter? Bilakah kali terakhir anda mengecaj? Dan berapa banyak ia ternyata "naik"? Dua media Ukraine memutuskan untuk menjawab soalan ini dengan menjalankan eksperimen yang sangat menarik.

Intipati eksperimen itu sendiri dicadangkan oleh amalan mengisi bahan bakar, kerana ia sering berlaku bahawa tangki memegang lebih banyak daripada yang ditunjukkan oleh pengilang. Oleh itu, syak wasangka mula-mula jatuh di stesen minyak - berbaring dengan bahan api. Pada masa yang sama, adalah mustahil untuk menyelesaikan pertikaian sedemikian di tempat kejadian. Walaupun setiap pelanggan boleh memastikan ketepatannya dengan memesan ukuran teknikal dalam bekas khas (sekurang-kurangnya di Ukraine). Walau bagaimanapun, selalunya pelanggan hanya kecewa, dan kelemahannya ialah reputasi syarikat yang memiliki stesen minyak itu.

Bagaimana pengukuran dilakukan?

Untuk gambar yang paling objektif, tujuh kereta dari kelas yang berbeza dan tahun pembuatan, dengan enjin yang berbeza dan, dengan itu, dengan jumlah tangki bahan api yang berbeza, dari 45 hingga 70 liter, dikumpulkan, walaupun tidak tanpa usaha. Model biasa pemilik persendirian sepenuhnya, tanpa sebarang helah dan penambahbaikan. Eksperimen yang terlibat: Skoda Fabia, 2008 (tangki 45 l), Nissan Juke, 2020 (46 l.), Renault Logan, 2015 (50 l.), Toyota Auris, 2011 (55 l. .), Mitsubishi Outlander, 2020 ( 60 l.), KIA Sportage, 2019 (62 l) dan BMW 5 Series, 2011 (70 l).

Mengapa tidak mudah untuk mengumpulkan "tujuh yang hebat" ini? Pertama, kerana tidak semua orang bersedia untuk berputar di lebuh raya Chaika di Kiev selama setengah hari dari waktu kerja mereka, dan kedua, mengikut syarat percubaan, benar-benar semua bahan bakar di dalam tangki dan pada semua paip dan saluran bahan bakar terbuang, iaitu, kereta berhenti sepenuhnya. Dan tidak semua orang mahu perkara ini terjadi pada keretanya. Atas sebab yang sama, hanya pengubahsuaian petrol yang dipilih, kerana setelah percubaan seperti itu, akan lebih sukar untuk memulakan mesin diesel.

Sebaik sahaja kereta berhenti, mungkin akan mengisi bahan bakar dengan petrol 1 liter, yang cukup untuk sampai ke stesen minyak di sebelah lebuh raya. Dan di sana dia sampai di puncak. Oleh itu, tangki bahan bakar semua peserta hampir sama sekali kosong (ralatnya mungkin minimum) dan mungkin untuk menentukan berapa banyak yang sebenarnya sesuai.

Eksperimen berganda

Seperti yang dijangkakan, semua kereta tiba dengan jumlah petrol yang minimum tetapi berbeza-beza di dalam tangki. Dalam sesetengahnya, komputer on-board menunjukkan bahawa mereka boleh memandu lagi 0 km, manakala yang lain - hampir 100. Tiada apa yang perlu dilakukan - longkang liter "tidak perlu" bermula. Sepanjang perjalanan, ia menjadi jelas sejauh mana kereta dengan cahaya boleh pergi, dan tidak ada kejutan.

KIA Sportage, yang memiliki gas paling banyak di tangki, mempunyai pusingan paling banyak di cincin Seagull kecil. Renault Logan juga membuat banyak pusingan, tetapi pada akhirnya berhenti terlebih dahulu. Tuang satu liter ke dalamnya. Selepas beberapa pusingan, bahan bakar di tangki Nissan Juke dan Skoda Fabia, dan kemudian peserta lain, habis. Kecuali Toyota Auris! Dia terus melingkar dan, nampaknya, tidak akan berhenti, walaupun, untuk mempercepat prosesnya, pemandunya meningkatkan kecepatan! Dan ini walaupun sebelum percubaan dimulakan, komputernya yang berada di dalamnya menunjukkan 0 km (!) Larian yang tinggal.

Bagaimanapun, bahan bakarnya habis beberapa ratus meter sebelum mengisi minyak. Ternyata Auris dengan kotak gear CVT berjaya memandu sejauh 80 km dari awal! Peserta selebihnya menaiki tangki yang kurang "kosong", dengan memandu sejauh 15-20 km. Dengan cara ini, walaupun penunjuk bahan bakar kereta anda menyala, anda dapat memastikan bahawa anda masih mempunyai jarak sekitar 40 km. Sudah tentu, ini bergantung pada gaya pemanduan dan tidak boleh digunakan secara berlebihan.

Tuangkan "ke gunung"!

Sebelum mengisi minyak di stesen minyak, yang terletak kira-kira 2 km dari lebuh raya, pihak penganjur memeriksa ketepatan tiang menggunakan tangki teknikal. Bagaimana ini berlaku dapat dilihat dalam video di bawah ini. Perlu diingat bahawa kesalahan 10 liter yang dibenarkan ialah +/- 50 mililiter.

Penceramah dan peserta sudah bersedia - pengecasan bermula! KIA Sportage pertama "menghilangkan dahaga" dan mengesahkan andaian - tangki itu memegang 8 liter lebih daripada yang diisytiharkan 62. Hanya 70 liter, dan yang teratas cukup untuk kira-kira 100 km perbatuan tambahan. Skoda Fabia, dengan dimensi kompaknya, memegang tambahan 5 liter, yang juga merupakan peningkatan yang baik! Jumlah - 50 liter "naik".

Toyota Auris berhenti dengan kejutan - hanya 2 liter di atas, dan Mitsubishi Outlander benar-benar berpuas hati dengan "tambahan" 1 liternya. Tangki Nissan Juke memuatkan 4 liter di bahagian atas. Tetapi Renault Logan yang sederhana kekal sebagai wira hari ini, dalam tangki 50 liter yang mana 69 liter cukup! Itu adalah maksimum 19 liter! Dengan penggunaan 7-8 liter setiap seratus kilometer, ini adalah tambahan 200 kilometer. Agak baik. Dan BMW 5 Series adalah tepat dalam bahasa Jerman – 70 liter dituntut dan 70 liter dimuatkan.

Projek khas "Tangki penuh" | Berapa banyak bahan api sebenarnya yang disimpan oleh tangki kereta?

Sebenarnya, percubaan ini ternyata tidak dijangka dan praktikal. Dan ini menunjukkan bahawa jumlah tangki bahan bakar yang ditunjukkan dalam ciri teknikal kereta tidak selalu sesuai dengan kebenaran. Sudah tentu, ada kenderaan dengan tangki berketepatan tinggi, tetapi ini agak terkecuali. Sebilangan besar model dengan mudah menyimpan lebih banyak bahan bakar daripada yang diiklankan.