Sistem kemasukan tanpa kunci automatik
Syarat Auto,  Sistem keselamatan,  artikel,  Peranti kereta

Sistem kemasukan tanpa kunci automatik

Sebuah kereta moden dilengkapi dengan pelbagai sistem untuk mencegah akses ke salon tanpa izin, serta kecurian kenderaan. Antara ciri keselamatan ini adalah sistem penggera, serta akses tanpa kunci ke kereta.

Bagi alat penggera, ia dirancang untuk menakut-nakutkan pencuri atau pencuri kereta. Tetapi jika penyerang dapat mematikannya, maka tidak ada yang menghalangnya untuk merampas kenderaan tersebut. Sistem tanpa kunci membolehkan anda tidak menggunakan kunci biasa, baik untuk pintu dan pencucuhan, tetapi jangan tergesa-gesa membuat kesimpulan bahawa sistem ini mampu melindungi kereta dari kecurian.

Sistem kemasukan tanpa kunci automatik

Mari kita pertimbangkan apakah keunikan peranti ini, bagaimana ia berfungsi, dan juga kebaikan dan keburukannya.

Apakah sistem kemasukan tanpa kunci di dalam kereta

Ringkasnya, sistem masuk tanpa kunci ke dalam kereta adalah peranti yang kenderaannya mengenali pemiliknya dan menghalang orang yang tidak dibenarkan mengambil alih kenderaan tersebut.

Pemilik kereta menyimpan kunci tanpa sentuh khas dengannya, yang, dengan menggunakan isyarat khas, berinteraksi dengan unit kawalan dan mengenal pasti pemilik kereta tersebut. Selagi fob kunci sistem kunci pintar berada dalam jangkauan peranti, anda boleh membuka pintu dan menghidupkan enjin dengan bebas.

Sistem kemasukan tanpa kunci automatik

Sebaik sahaja orang yang mempunyai kunci elektronik menjauh dari kereta (dalam kebanyakan kes jarak ini hingga tiga meter), memulakan unit kuasa menjadi mustahil dan perlindungan anti-kecurian diaktifkan. Walau bagaimanapun, dalam kes ini, peranti mesti disambungkan ke immobilizer, dan bukan hanya pada kunci pintu.

Peranti sedemikian boleh mempunyai penyekatnya sendiri, atau dapat disatukan ke dalamnya alat imobilisasi atau segerak dengan karyanya. Di pasaran sistem keselamatan moden, anda boleh membeli pelbagai modifikasi peranti yang berfungsi mengikut kod digital mereka sendiri, yang dalam kebanyakan kes tidak dapat diretas. berasingan).

Sebilangan besar sistem yang boleh dipercayai sudah termasuk dalam model baru segmen kereta premium, dan juga ditawarkan oleh pembuat kenderaan sebagai pilihan tambahan untuk kenderaan dalam kategori harga pertengahan dan kelas bajet.

Kisah

Idea akses tanpa kunci ke kereta bukanlah perkara baru, tetapi diputuskan untuk memperkenalkannya hanya sekitar setengah abad yang lalu. Sebagai contoh, beberapa pemandu kenderaan semasa Kesatuan Soviet cuba memasang butang mula dan bukannya suis pencucuhan. Namun, penalaan ini tidak memberikan perlindungan kenderaan. Butang hanya mengurangkan bilangan kekunci dalam mengikat. Untuk membuka pintu kereta, pemandu harus menggunakan kunci lain yang termasuk dalam kit.

Sistem kemasukan tanpa kunci automatik

Kereta konsep pada masa itu dilengkapi dengan semua jenis perkembangan yang hanya menunjukkan visi pengeluar mengenai fungsi pintar untuk melindungi kereta. Masalah utama yang cuba diselesaikan oleh pembuat kenderaan adalah keselesaan dan ketahanan yang digabungkan dengan perlindungan automatik. Salah satu perkembangan awal di kawasan ini adalah akses pintar, yang dikuasakan oleh pengimbas cap jari atau bahkan sensor pengecam wajah, dll. Walaupun inovasi ini menunjukkan kebolehpercayaan dan kestabilan yang mencukupi, mereka terlalu mahal untuk kebanyakan pengguna.

Penembusan dalam hal ini menjadi mungkin dengan penemuan peranti yang merangkumi pengulang isyarat dan kunci yang menghasilkan kod elektronik terubah (berubah). Setiap elemen perangkat berfungsi sesuai dengan algoritma yang telah diprogramkan sebelumnya, yang mana setiap kali dihasilkan cipher unik, tetapi tidak dapat dipalsukan.

Sistem kemasukan tanpa kunci automatik

Syarikat pertama yang menjadikan pembangunan ini menjadi kenyataan ialah Mercedes-Benz. Kereta kelas S unggulan (W220), dihasilkan dari tahun 1998 hingga 2005, menerima sistem ini sebagai standard. Keunikannya ialah perlindungan itu berfungsi sepanjang hidup kereta.

Prinsip operasi sistem akses kereta tanpa kunci

Kunci pintar mempunyai blok khas dengan cip di mana algoritma untuk menghasilkan kod akses yang terpisah dijahit. Pengulang yang dipasang di dalam kereta juga mempunyai keadaan yang serupa. Ia sentiasa menyiarkan isyarat yang diberikan kad kunci. Sebaik sahaja pemilik kereta berada dalam jarak isyarat, kunci dengan cip dipasangkan dengan peranti menggunakan jambatan digital.

Sistem kemasukan tanpa kunci automatik

Pada frekuensi radio tertentu (ditentukan oleh pengeluar sistem), unit kawalan menghantar permintaan. Setelah menerima kod, blok utama mengeluarkan jawapan digital. Peranti mengesan sama ada kodnya betul dan menyahaktifkan sekatan penyekat dalam sistem keselamatan kereta.

Sebaik sahaja kunci pintar meninggalkan rangkaian isyarat, unit kawalan mengaktifkan perlindungan, tetapi fungsi ini tidak tersedia dalam sistem kos rendah. Tidak mungkin memalsukan isyarat elektronik, kerana kunci dan unit kepala diprogramkan untuk algoritma operasi tertentu. Jawapan dari kunci mesti datang serta-merta, jika tidak, sistem akan mengenalinya sebagai percubaan penggodaman dan tidak akan membuka kereta.

Apa yang ia ada

Peranti kemasukan tanpa kunci dalam kebanyakan pengubahsuaian mempunyai set elemen standard. Perbezaan hanya terdapat pada isyarat yang dihantar oleh pengulang dan kunci, serta dalam prinsip perlindungan (hanya menutup kunci atau berfungsi bersama dengan immobilizer).

Unsur utama:

  1. Kunci. Terdapat banyak pilihan untuk elemen ini. Ia boleh menjadi kunci biasa dengan blok kecil yang dilengkapi dengan butang. Dalam versi lain - rantai kunci dengan kunci rajutan. Terdapat juga kad kunci. Semuanya bergantung pada pengeluar: reka bentuk dan susun atur apa yang dipilihnya untuk peranti tersebut. Elemen ini mempunyai litar mikro. Ia membuat kod atau mendekripsi isyarat dari pengulang. Algoritma kod terapung digunakan untuk memberikan perlindungan maksimum.Akses Beskluchevoj 6
  2. Antena. Elemen ini dipasang bukan sahaja pada kereta, tetapi juga dimasukkan ke dalam kunci itu sendiri. Satu menghantar isyarat dan yang lain menerimanya. Saiz dan bilangan antena bergantung pada model peranti. Di dalam kereta yang lebih mahal, elemen ini dipasang di bagasi, pintu kereta dan di kawasan papan pemuka. Beberapa model sistem membolehkan anda mematikan kunci pada bahagian kenderaan secara berasingan, sebagai contoh, jika anda perlu memasukkan barang ke dalam bagasi, pergi ke dahulu, letakkan kaki anda di bawah bumper, dan peranti akan membuka penutupnya.
  3. Sensor buka / tutup pintu. Mereka diperlukan untuk menentukan fungsi mana yang akan diaktifkan. Fungsi ini membolehkan peranti menentukan secara bebas di mana kunci pintar berada (di luar atau di dalam kereta).
  4. Blok kawalan. Peranti utama memproses isyarat yang diterima dan mengeluarkan arahan yang sesuai pada kunci pintu atau immobilizer.

Jenis sistem tanpa kunci

Walaupun pelbagai sistem kemasukan tanpa kunci ditawarkan kepada pengguna kenderaan, semuanya berfungsi berdasarkan prinsip yang sama. Pemancar dan penerima mereka menggunakan kod terapung. Perbezaan utama antara semua peranti terletak pada reka bentuk kunci, dan juga jambatan digital yang digunakannya untuk berkomunikasi dengan unit kawalan.

Sistem pertama di rantai kunci mempunyai kunci lipat yang disimpan dalam simpanan. Syarikat yang mengeluarkan peranti sedemikian pada akhir 90-an - awal 2000-an diinsuranskan semula terhadap kegagalan dalam sistem elektrik. Hari ini mereka tidak lagi dihasilkan, tetapi di pasaran sekunder masih terdapat cukup kereta dengan pengubahsuaian utama yang serupa.

Generasi seterusnya dari sistem kemasukan tanpa kunci adalah fob kunci kecil yang harus digunakan pada sensor khas sebelum menghidupkan mesin. Setelah kod diselaraskan, kereta boleh dimulakan.

Sistem kemasukan tanpa kunci automatik

Sekiranya sistem ini mempunyai kad pintar, maka ia memberikan kebebasan bertindak kepada pemandu. Dia boleh menyimpannya di dalam poket, tangan atau beg tangannya. Dalam kes ini, tidak perlu melakukan manipulasi tambahan - pergi ke kereta, buka pintu yang belum terkunci, tekan butang permulaan mesin, dan anda boleh pergi.

Jaguar telah mengembangkan satu lagi pengubahsuaian yang menarik. Kunci sistem ditunjukkan dalam bentuk gelang kecergasan, dengan mana hampir setiap pengguna alat moden berjalan dengannya. Peranti tidak memerlukan bateri, dan casingnya diperbuat daripada bahan kalis air. Perkembangan ini tidak termasuk kemungkinan kehilangan kunci (tangan akan segera merasakan tali terbuka), dan lebih sukar bagi pencuri untuk menentukan apa yang bertindak sebagai kunci ini.

Pemasangan kemasukan tanpa kunci

Sekiranya kereta tidak dilengkapi dengan pintu masuk tanpa kunci dari kilang, sistem boleh dipasang di perkhidmatan kereta khusus. Di sana, para pakar akan memberi nasihat mengenai kehalusan pengubahsuaian utama, serta menghubungkan semua sensor dan penggerak dengan kualiti yang tinggi. Pemodenan kenderaan sedemikian memungkinkan untuk meninggalkan kunci biasa (jika ada butang Start / Stop pada panel).

Sistem kemasukan tanpa kunci automatik

Namun, sebelum menggunakan sistem sedemikian, anda perlu mempertimbangkan beberapa nuansa:

  1. Seboleh dipercayai seperti elektronik, anda tidak boleh menyimpan kunci anda di dalam kereta anda. Sekiranya peranti gagal (walaupun ini jarang berlaku), kereta boleh dibuka dengan kunci biasa tanpa patah. Ngomong-ngomong, bagaimana cara membuka kereta jika kuncinya ada di dalam tinjauan berasingan.
  2. Kos sistemnya tinggi, terutamanya pengubahsuaian yang berkaitan dengan immobilizer. Sekiranya anda membeli kereta baru, lebih baik ia sudah dilengkapi dengan pintu masuk tanpa kunci.

Kelebihan dan kekurangan

Kessy, Smart key atau sistem lain yang serupa mempunyai kelebihan berikut daripada sistem keselamatan konvensional:

  • Jambatan digital tidak dapat diretas, kerana algoritma di mana kunci berfungsi bersamaan dengan unit kawalan adalah unik untuk setiap peranti individu, walaupun ia adalah model yang sama.
  • Tidak perlu mengeluarkan kunci dari poket anda untuk mematikan kunci pintu. Ini sangat praktikal dalam kombinasi dengan sistem pembukaan but automatik. Dalam kes ini, anda boleh pergi ke bagasi, memegang kaki anda di bawah bumper, dan pintu akan terbuka dengan sendirinya. Ia sangat membantu apabila tangan anda sibuk dengan perkara berat.Sistem kemasukan tanpa kunci automatik
  • Peranti boleh dipasang pada hampir semua model kereta.
  • Bersama-sama dengan permulaan butang tekan enjin, menyalakan kereta menjadi lebih mudah, terutamanya jika gelap di dalam kereta.
  • Sekiranya kenderaan dilengkapi dengan immobilizer, pintu masuk tanpa kunci dapat diselaraskan dengan sistem keselamatan ini.
  • Beberapa model kunci pintar dilengkapi dengan skrin kecil yang memaparkan maklumat mengenai keadaan kenderaan. Model yang lebih moden diselaraskan dengan telefon pintar, sehingga pemilik kereta dapat memperoleh maklumat yang lebih luas mengenai keretanya.
Sistem kemasukan tanpa kunci automatik

Walaupun kelebihan sistem ini, ia masih mempunyai kekurangannya. Salah satu yang terbesar adalah kemampuan untuk "mencuri" isyarat. Untuk melakukan ini, penyerang bekerja secara berpasangan. Yang satu menggunakan alat pengulang yang terletak berhampiran dengan kereta, dan yang lain menggunakan alat yang serupa dengan pemilik kereta. Mekanisme penggodaman ini disebut pancing.

Walaupun tidak dapat digunakan untuk mencuri kereta (unit kawalan akan berhenti merekam isyarat dari kunci pada saat tertentu), kerosakan pada kenderaan masih dapat ditimbulkan. Contohnya, beberapa pencuri membuka kereta untuk mencuri peralatan mahal yang ditinggalkan oleh pemandu. Namun, untuk menggunakan alat seperti itu, penyerang akan menghabiskan beberapa ribu dolar, kerana "pancing" adalah kesenangan yang mahal.

Sistem kemasukan tanpa kunci automatik

Untuk memastikan bahawa kereta tidak dapat dicuri dengan cara ini, anda perlu memastikan bahawa alat ini berfungsi berdasarkan prinsip immobilizer, dan tidak hanya seperti penggera biasa.

Sebagai tambahan kepada masalah ini, sistem ini mempunyai kelemahan lain:

  • Kadang kala kunci hilang. Dalam kes ini, anda perlu menghubungi penjual kereta, dan juga pakar yang dapat memprogramkan semula peranti sehingga dapat mengenali pendua sebagai kunci asli. Harganya banyak wang dan memerlukan banyak masa.
  • Dengan memastikan kunci pintar sentiasa kelihatan dapat dicuri, yang memberikan kawalan penuh ke atas kereta kepada orang luar, jadi anda perlu berhati-hati di mana kunci kunci disimpan.
  • Oleh itu, jika anda kehilangan kad atau fob kunci, kereta masih boleh digunakan sehingga peranti diluncurkan di bawah kunci baru, anda boleh menggunakan pendua, yang mesti dipesan segera semasa membeli kenderaan.

Kesimpulannya, beberapa lagi nuansa mengenai operasi sistem kemasukan tanpa kunci:

Soalan dan Jawapan:

Apakah Kemasukan Tanpa Kunci? Ini adalah sistem elektronik yang mengenali isyarat unik dari kad kunci (terletak di pemilik kereta), dan menyediakan akses ke bahagian dalam kereta tanpa perlu menghidupkan / mematikan penggera.

КBagaimanakah butang masuk tanpa kunci berfungsi? Prinsipnya adalah sama seperti penggera. Pemilik kereta menekan butang fob kunci, sistem mengenali kod unik dan membolehkan enjin dihidupkan tanpa kunci pencucuhan.

Mengapa kemasukan tanpa kunci mungkin tidak berfungsi? Gangguan daripada objek logam atau peranti elektronik. Bateri dalam fob kunci telah kehabisan. Badan kereta kotor, keadaan cuaca yang melampau. Bateri dinyahcas.

Tambah komen