Tempat duduk. Anda boleh membayar denda untuk keadaan tayar yang teruk. Tetapi bukan sahaja

Poland adalah salah satu daripada sedozen atau lebih negara Eropah di mana tidak ada kewajipan untuk memandu dengan tayar musim sejuk. Walau bagaimanapun, itu tidak bermakna anda tidak boleh mendapat denda berkaitan tayar.

Tayar adalah satu-satunya elemen yang menghubungkan kereta ke jalan raya, dan kualiti serta keadaannya mempunyai kesan yang besar terhadap keselamatan - untuk kami dan pengguna jalan raya yang lain. Malangnya, masih ramai pemandu yang tidak menyedari perkara ini dan meneruskan perjalanan menaiki kereta dengan tayar yang salah.

Tayar haus adalah salah satu kecacatan tayar yang paling biasa. Undang-undangnya jelas - kedalaman tapak, jika tiada penunjuk haus yang dipanggil pada tayar mestilah sekurang-kurangnya 1,6 mm. Mengabaikan resipi ini kami berisiko meninggalkan sijil pendaftaran kami dengan polis dan mendapat denda sehingga PLN 500, tetapi yang lebih penting, kami meletakkan diri kami dan orang lain pada risiko. Tapak yang tercalar dengan ketara menjejaskan cengkaman kereta dengan jalan, yang menjadikannya lebih mudah untuk tergelincir, dan apabila memandu dalam hujan, aquaplaning mungkin berlaku, i.e. kehilangan daya tarikan selepas memasuki air.

Penyunting mengesyorkan: Lesen memandu. Apakah maksud kod dalam dokumen?

Satu lagi kesalahan yang mana anda boleh kehilangan sijil pendaftaran anda dan mendapat denda semasa pemeriksaan di tapak adalah kekurangan tayar yang sama pada gandar yang sama. Mengikut peraturan, kenderaan mesti dilengkapi dengan tayar yang sama pada roda gandar yang sama. Ini bermakna jenama, model dan saiz yang sama, serta kedalaman tapak.

Satu lagi elemen penting ialah menjaga kualiti tayar yang dipasang pada kereta kita. Jika kita melihat keretakan, luka atau penyelewengan pada mereka, ia patut pergi ke pemvulkan untuk pemeriksaan, kerana. menunggang mereka boleh bahaya.

– Tayar yang dipadankan dengan betul dengan kenderaan, gaya pemanduan pemandu dan suhu persekitaran adalah pelaburan dalam keselamatan jalan raya dan kos operasi yang lebih rendah. Sekurang-kurangnya sebulan sekali, anda perlu menyemak bunga, menilai keadaan umum tayar dan memeriksa tekanan tayar - perubahan tekanan walaupun 0,5 bar daripada nilai optimum meningkatkan jarak brek kepada 4 meter dan menjejaskan prestasi pemanduan dengan ketara. Tanpa mengira peraturan yang berkuat kuasa di negara tertentu, ia sentiasa berbaloi untuk menjaga keadaan teknikal kereta kita yang baik, termasuk keadaan tayar, nota Piotr Sarnecki, Ketua Pengarah Persatuan Industri Tayar Poland.

Lihat juga: Bagaimana untuk menjaga bateri?