Tempat duduk di dalam kereta Amerika ternyata berbahaya
Kerusi-kerusi itu mematuhi standard yang diguna pakai pada tahun 1966 (VIDEO)
Model Tesla Y baru-baru ini terhempas di Amerika Syarikat, menyebabkan bahagian belakang tempat duduk penumpang depan tergelincir ke belakang. Tempat duduk itu sendiri patuh pada FMVSS 207, yang mempunyai syarat penempatan dan penambatan tertentu. Namun, ternyata syarat ini tidak mempengaruhi keselamatan, dan ini bukan kerana reka bentuk yang digunakan oleh Tesla.
“Walaupun pelik bunyinya, piawaian itu ialah FMVSS 207 yang sangat lama. Ia diterima pakai pada 1966 dan menerangkan ujian tempat duduk tanpa tali pinggang keledar. Selepas itu, tiada siapa yang mengubahnya selama beberapa dekad, dan ia benar-benar usang,” dedah jurutera TS Tech Americas George Hetzer.
FMVSS 207 menyediakan pengujian beban statik dan sama sekali tidak mencerminkan tekanan yang hanya dapat timbul dalam perlanggaran, ia sangat besar bagi puluhan milisaat.
Hetzer mempunyai penjelasan asas untuk peninggalan ini. Program ujian ranap mempunyai bajet yang agak terhad dan tertumpu terutamanya kepada dua jenis kemalangan - bahagian hadapan dan sisi. Di AS, terdapat satu lagi ujian - pukulan ke belakang, yang memeriksa sama ada bahan api bocor dalam tangki bahan api.
Rakaman Reavis V. Toyota Crash Test
“Kami telah meminta NHTSA berkali-kali untuk mengemas kini piawaian dan ini mungkin akan menjadi kenyataan sejurus selepas dua senator memperkenalkan rang undang-undang itu. Piawaian keselamatan tempat duduk yang digunakan di Eropah adalah berbeza sama sekali, tetapi kami rasa ia juga tidak cukup bagus,” komen Jason Levin, pengarah eksekutif Pusat Keselamatan Automotif Nasional.
Menghilangkan peninggalan ini akan menyebabkan penurunan jumlah kematian dalam kemalangan jalan raya di Amerika Syarikat, katanya. Statistik Kementerian Pengangkutan menunjukkan bahawa pada tahun 2019, 36 ribu orang mati dalam kemalangan kereta di negara ini.
