Tayar. Bagaimana untuk membezakan perkhidmatan tayar yang baik?

Jika kami menukar tayar pada musim bunga dan bengkel menyervis kami dalam masa yang singkat, kami mungkin tidak menyedari sepenuhnya apa yang boleh menyebabkan kami tergesa-gesa oleh mekanik. Sama ada cepat atau bagus, tiada kompromi dengan tayar.

Dan mengetahui bagaimana ia harus dilakukan dengan betul adalah tidak ternilai. Penggantian tayar bermusim, bertentangan dengan apa yang kelihatan, bukanlah tugas yang mudah dan cetek yang boleh diselesaikan dalam tiga atau dua puluh tiga minit. Iaitu, anda boleh - dengan cepat, di atas kepala anda, merosakkan tayar dan roda. Menukar tayar memerlukan pengetahuan, pengalaman dan kemahiran mekanik, serta peralatan yang baik dan diselenggara dengan baik. Sebarang kesilapan yang dilakukan semasa menukar tayar boleh mendatangkan kos yang tinggi kepada pemilik tayar dan roda. Kerosakan yang tidak kelihatan hanya boleh muncul dalam perjalanan - dan ini penuh dengan kehilangan kesihatan dan nyawa.

Itulah sebabnya perkhidmatan yang bertanggungjawab dan profesional sangat mementingkan setiap butiran penggantian tayar. Tetapi bagaimana untuk mencari bengkel sedemikian? Bagaimana anda tahu bahawa tayar kami berada di tangan profesional? Bagaimana untuk memastikan perkhidmatan yang kami bayar di bengkel adalah berkualiti tinggi?

Lihat juga: Adakah anda tahu itu….? Sebelum Perang Dunia Kedua, terdapat kereta yang menggunakan ... kayu gas.

Menukar tayar adalah perkara yang terlalu besar untuk dianggap sebagai satu lagi tugas yang memerlukan masa kita untuk menyemak senarai semak. Jadi bagaimana kita mengenali tapak web yang patut dipercayai?

• Tempoh perkhidmatan - selepas itu, kita boleh membuat kesimpulan jenis bengkel yang kita hadapi. Pemasangan tayar profesional bukanlah hentian pit pada perlumbaan. Penukaran tayar boleh dilakukan secara profesional dan tanpa kerosakan, atau murah dan cepat. Satu atau yang lain. Jika seseorang dapat menukar satu set tayar dalam hanya sedozen minit atau lebih, itu bermakna mereka mengambil jalan pintas di banyak titik penting dalam keseluruhan proses, sekali gus meletakkan pemandu dalam risiko. Penggantian profesional set tayar 16-17” dengan roda aloi ringan yang memenuhi semua keperluan perlu mengambil masa sekurang-kurangnya 40 minit jika dirian diservis oleh seorang tuan servis;

Antara kesilapan utama yang dilakukan oleh juruteknik servis yang bekerja secara tergesa-gesa adalah, khususnya, kerosakan pada manik dan kord tayar semasa pemasangan paksa. Kesilapan sedemikian boleh, malangnya, menyebabkan kehilangan sepenuhnya stereng dan kawalan ke atas kereta oleh pemandu apabila memandu pada kelajuan tinggi. Sesetengah "pakar" yang tergesa-gesa juga menetapkan tekanan inflasi yang terlalu tinggi apabila manik keluar dari lug pemasangan rim - ini menyebabkan ubah bentuk tayar yang tidak dapat dipulihkan, di mana pemandu melabur wang, dan mewujudkan risiko manik tergelincir dari rim. semasa memandu.

– Tiada tempat untuk berlumba di bengkel profesional – kualiti dan ketepatan adalah penting. Ingat bahawa bahagian penting pengimbangan roda – malangnya sering dipandang remeh oleh bengkel yang tidak baik – ialah membersihkan permukaan hab dan rim yang bersentuhan antara satu sama lain. Ini adalah permukaan yang bergantung pada pemasangan roda yang betul, dan jika tidak dibersihkan, ia boleh menyebabkan getaran, bunyi bising dan keselesaan pemanduan yang berkurangan. Sama seperti membersihkan tempat di mana pemberat terpaku selepas pengimbangan sebelumnya. Tidak ada prosedur pengimbangan yang betul jika juruteknik perkhidmatan melangkau langkah ini. Selain itu, menggunakan laluan pendek dan hanya menggunakan sepana hentaman udara atau elektrik untuk mengetatkan sepenuhnya bolt roda kepada kekuatan penuh malah boleh merosakkan rim. Selepas penyelenggaraan sedemikian, jika pemandu terpaksa menukar roda di jalan raya, mustahil untuk membuka skru sendiri. Perkhidmatan yang baik hanyalah untuk mengetatkan semula roda pada hab dan mengetatkan bolt kepada tork yang sesuai menggunakan sepana tork, kata Piotr Sarnecki, Ketua Pegawai Eksekutif Persatuan Industri Tayar Poland (PZPO).

• Harga - kos perkhidmatan penggantian tayar yang luar biasa rendah hanya boleh menunjukkan satu perkara: tiada profesional di bengkel yang sepatutnya menerima imbuhan yang sesuai untuk pengetahuan dan pengalaman mereka. Di samping itu, penyedia perkhidmatan murah berkemungkinan menggunakan mesin dan peralatan lama yang tidak dijaga dari zaman dahulu setiap hari yang merosakkan tayar moden. Pemilik bengkel sedemikian sering tidak melabur dalam pembangunan perniagaan dan menjimatkan walaupun pada penyelenggaraan yang agak kerap, kerana mengetahui bahawa sekumpulan pelanggan tetap tertentu yang tidak begitu berpengetahuan masih akan membawa mereka pendapatan tetap. Apa yang kita "simpan" dengan bengkel yang buruk akan kembali kepada kita berlipat ganda dalam bentuk kerosakan di trek dan selepas perlanggaran;
• Kualiti - iaitu alat yang sesuai dan pemahaman tentang cara menggunakannya. Kereta berubah, mereka berjalan pada roda yang lebih besar dan lebih besar - beberapa tahun yang lalu roda 14-15 inci adalah standard, kini roda 16-17 inci. Bengkel yang tidak melabur dalam mesin baharu dan servis serta penyelenggaraannya tidak boleh menservis tayar sepenuhnya dengan betul. Sukar untuk menyalahkan pemandu kerana tidak mengetahui bahawa alatan dengan penutup plastik dan lampiran penukar tayar harus digunakan di bengkel untuk mengelakkan rim tercalar dan menghakisnya atau tidak bersentuhan dengan baik dengan tayar. Sebagai pelanggan, kami jarang memahami sepenuhnya proses penukaran tayar, dan kami boleh menilai sama ada juruteknik servis menggunakan mesin yang terdapat di bengkel dengan betul.

Nasib baik, ini mengurangkan hakikat bahawa penggantian tayar berkualiti rendah cenderung diterjemahkan kepada kos perkhidmatan yang rendah.

Persatuan Industri Tayar Poland (PZPO) amat menyedari masalah pemandu mencari bengkel yang boleh dipercayai dan dipercayai dengan perubahan tayar bermusim. Pasaran hampir 12 ribu kelengkapan tayar di Poland sangat pelbagai dari segi perkhidmatan dan budaya teknikal. Terlalu banyak bengkel menggantikan tayar yang tidak boleh diterima, mengakibatkan kerosakan tayar.

Oleh itu, PZPO telah memperkenalkan Sijil Tayar, sistem untuk menilai dan memberi ganjaran kepada perkhidmatan profesional berdasarkan peralatan bebas dan audit kelayakan yang dijalankan oleh juruaudit TÜV SÜD. Sijil Tayar membantu bengkel meningkatkan kualiti, yang penting untuk keselamatan, dan meningkatkan daya saing mereka, sambil memberi keyakinan kepada pelanggan bahawa perkhidmatan akan dilakukan oleh profesional yang terlatih.

Lihat juga: Menguji Opel Corsa elektrik