Gambaran Keseluruhan Chevrolet Silverado 2011
Pemacu Uji

Gambaran Keseluruhan Chevrolet Silverado 2011

Iman berdasarkan ketakutan tidak pernah sempurna iman.

Jadi jangan takut dengan binatang Chevrolet ini. Percaya bahawa ia akan bergerak, berpusing dan berhenti dengan semua keseimbangan dan etika jalan raya yang diperlukan untuk kereta enam meter, dua meter, lima tempat duduk dengan teksi besar di belakang.

TEKNOLOGI

Diesel V6.6 pengecas turbo 8 liter - dengan tork lebih 1000Nm dan 296kW - merupakan permulaan yang baik untuk Silverado 2011. Kotak gear enam kelajuan Allison untuk membantu menyampaikan semuanya adalah perkara yang betul. Dan apabila anda duduk tinggi di belakang roda dan turun sedikit jalan, sterengnya terasa betul. Melangkah terus ke hadapan nampaknya mudah pada mulanya, tetapi jelas bahawa kenderaan seberat 2.6 tan ini - yang kami panggil pikap bersaiz penuh bertulang besar - tidak akan berselerak seperti Holden Colorado.

Brek cakera empat roda dengan ABS (ditambah brek ekzos), kawalan kestabilan dan pacuan semua roda boleh tukar memastikan Silverado selamat dan boleh dipercayai.

HARGA DAN HABIS

Ia mesti besar dan kuat kerana ia adalah mesin 115,000xXNUMX teksi berkembar $XNUMX yang mampu mengangkut tiga tan dan menunda kira-kira sepuluh tan.

Ini ialah SUV Amerika yang ditukar kepada pemanduan kanan oleh Performax International dari Queensland; orang ramai lama yang tahu cara menukar hendal pada trak Corvettes, Camaros, Mustangs, Chevs dan GMC – lebih banyak lagi akan datang ke menu tidak lama lagi. Pembeli motosikal besar terdiri daripada pejalan kaki yang berani kepada eksekutif perlombongan kepada peminat kuda.

Silverado di sini ialah trim 2500HD dalam LTZ, panel kulit dan kayu, kawalan A/C dwi, ​​komputer perjalanan, serta stereo besar, Blue Tooth dan bicu USB. Kelebihan kabin besar ini ialah kesesuaian dan kemasan yang sangat baik pada panel instrumen Queensland pemanduan kanan, yang sudah tentu mengekalkan beg udara pemandu dan penumpang. Sebaliknya, dail untuk pencahayaan boleh dikelirukan dengan dail bersebelahan untuk pacuan empat roda, tinggi dan rendah.

PEMANDU

Disel V8 Duramax menyala dengan bunyi geraman yang rendah. (Ia boleh dimulakan dengan fob kunci dari jarak sehingga 50 meter, membolehkan enjin memanaskan dan menghidupkan penghawa dingin.) Gerakkan penukar lajur stereng ke kedudukan D dan tarik keluar dengan lancar, bukan cara berhujah.

Di lebuh raya, terdapat kepercayaan pada Chev besar ini untuk duduk dengan manis dan selamat pada roda 20-inci pilihannya. Ia mempunyai keselesaan dan kuasa pemanduan (di sini dipunggah) untuk lebih daripada sepadan dengan pemanduan lebuh raya, ia mempunyai lebih jisim untuk melihat lebih jauh di jalan raya dan adab jalan raya, dan pemanduan yang sentiasa lancar untuk memotong lalu lintas (sering membantu di sini). lain-lain yang membolehkan jumlah ruang yang mencukupi).

Terdapat tangki bahan api 135 liter yang cukup baik untuk seorang lelaki apabila ia berhampiran dengan 12 liter setiap 100 km yang diiklankan untuk kegunaan mudah; yang berfungsi sehingga awal 20-an apabila menunda. Beberapa drama datang daripada cuba mencari taman di pusat membeli-belah tempatan; kabin boleh muat, tetapi terdapat palet berukuran 1.9 x 1.5 m; sensor letak kereta belakang - satu perkara yang berguna.

Walau bagaimanapun, untuk sebahagian besar, ini adalah kereta yang mudah dan selesa untuk dipandu. Tanpa bitumen, beberapa keselesaan perjalanan boleh hilang. Ini baik di jalan tanah atau kerikil yang baik, tetapi penggantungan menjadi sedikit beralun dan tersentak apabila laluan menjadi lebih teruk.

Perkara terbaik untuk dilakukan di sini ialah memperlahankan persembahan dan, dalam beberapa kes, putar pacuan empat roda kepada sedikit kegelisahan. (Terdapat kit luar jalan pilihan, walaupun pukal Chev boleh menjadi isu di sini, pemandu dan trak akan memilih ruang terbuka yang luas.) Dan sememangnya, menunda dan membawa adalah kemahiran Silverado; Auxiliary Differential - Kit berguna untuk paddock berlumpur, kawasan berpasir, dsb. Chevrolet Silverado ialah mesin yang tinggi, lebar dan cantik yang paling sesuai digunakan sebagai kuda keras yang besar, trak ringan Amerika dengan penukaran pemanduan sebelah kanan yang kemas.

CHEVROLET SILVERADO 2500HD

kos: $115,000

Enjin: Enjin diesel V6.6 8 liter pengecas turbo

Kuasa/Tork: 296kW / 1037 Nm

Gearbox: Automatik enam kelajuan + pacuan semua roda

Badan: Empat pintu ute

Dimensi keseluruhan: 6090 mm (panjang) 2032 mm (lebar) 1905 mm (tinggi)

Kapasiti: 3010kg

menunda: 9843kg

Jaminan: 4 tahun / 120,000 km, 4 tahun bantuan tepi jalan

Tambah komen