Pengeluaran bebas gelang anti-gelincir untuk roda kereta
Petua untuk pemandu kenderaan

Pengeluaran bebas gelang anti-gelincir untuk roda kereta

Reka bentuk anti-bux mudah alih adalah sangat mudah sehingga tidak sukar bagi mana-mana pemilik kereta "dengan tangan" untuk membuat gelang anti-gelincir sendiri.

Dalam keadaan luar jalan, ramai pemandu berdepan dengan keupayaan merentas desa yang lemah bagi kereta itu. Masalahnya mudah diselesaikan jika anda membuat pita anti-skid buat sendiri untuk roda. Anda boleh membelinya di kedai, tetapi buatan sendiri akan membantu menjimatkan beberapa ribu rubel, terutamanya jika kereta itu adalah pacuan semua roda.

Tujuan gelang

Untuk meningkatkan keupayaan merentas desa, pemandu memasang tayar dengan tapak yang dalam dan corak tertentu pada "kuda besi" mereka. Getah ini memberikan cengkaman yang boleh dipercayai pada permukaan bersalji dan likat. Tetapi di jalan biasa, ia mengeluarkan banyak bunyi dan meningkatkan penggunaan bahan api kerana rintangan yang tinggi semasa memandu.

Cara yang lebih mudah ialah melengkapkan kereta dengan peranti anti-gelincir. Untuk memandu di atas salji, jalan gunung, rantai anti-gelincir biasanya digunakan. Tetapi dia mempunyai satu kelemahan yang ketara: untuk meletakkannya di atas roda, anda perlu menaikkan kereta.

Gelang anti-gelincir melakukan fungsi yang sama seperti rantai, tetapi tidak mempunyai kelemahan yang wujud dalam rantai. Mereka mudah dipasang tanpa lif. Masih belum terlambat untuk melakukan ini, walaupun ketika kereta sudah terperosok dalam lumpur atau lumpur. Jika kereta tidak tenggelam ke bawah, rantai anti gandar berfungsi seperti grouser dan membantu untuk keluar dari lubang. Di samping itu, membuat gelang anti-skid tidak sukar sama sekali.

Ciri-ciri gelang anti-gelincir

Peranti anti-gelincir mudah alih ialah 2 rantai pendek dengan pautan besar, diikat bersama dari dua tepi. Sauh berfungsi sebagai pengikat untuk tali, yang dengannya gelang diletakkan pada roda.

Pengeluaran bebas gelang anti-gelincir untuk roda kereta

Set gelang anti gelincir

Untuk meningkatkan keupayaan merentas desa kereta, anda perlu membuat sekurang-kurangnya 3 aksesori ini untuk setiap roda pemacu. Tapak yang diperkuat dengan rantai mampu mengatasi salji yang longgar, permukaan likat dan licin dan menyelamatkan kereta dari "penawanan".

Kelebihan gelang

Berbanding dengan peranti kawalan cengkaman lain, gelang mempunyai beberapa kelebihan:

  • padat;
  • mudah dipasang sendiri tanpa bantuan luar dan penggunaan mekanisme mengangkat;
  • boleh diletakkan pada roda kereta yang sudah tersangkut;
  • selamat untuk kereta - sekiranya tali pinggang putus, mereka tidak merosakkan badan.

Reka bentuk anti-bux mudah alih adalah sangat mudah sehingga tidak sukar bagi mana-mana pemilik kereta "dengan tangan" untuk membuat gelang anti-gelincir sendiri.

Kelemahan gelang

Kelemahan utama ejen anti-slip padat ialah kekurangan keberkesanannya. Jika rantai anti-gelincir diedarkan ke seluruh permukaan tayar, maka gelang itu hanya meliputi beberapa sentimeter roda. Oleh itu, beberapa daripadanya diperlukan: sekurang-kurangnya 3 untuk setiap tayar.

Untuk membuat gelang anti-gelincir pada kereta sendiri, anda perlu memutuskan nombor mereka. Ia bergantung pada diameter dan bilangan roda pemacu.

Set minimum ialah 6 peranti untuk kereta sambilan. Jika kereta mempunyai dua gandar pemacu, 12 gelang akan diperlukan.

Untuk roda dengan diameter besar, pita tambahan mungkin diperlukan: untuk kereta penumpang - sehingga 5 keping, untuk trak - 6 atau lebih. Jika anda tidak membuat antibuk sendiri, anda perlu membayar jumlah bulat.

Dalam keadaan yang melampau, gelang sahaja tidak akan dapat mengatasinya. Di bawah roda sertakan beberapa objek yang boleh ditangkap oleh bunga. Untuk tujuan ini, pemandu berpengalaman sentiasa mempunyai trak pasir plastik atau aluminium di dalam bagasi mereka. Ia murah dan dijual di kedai aksesori kereta.

Pengeluaran bebas gelang anti-gelincir untuk roda kereta

Lori Pasir Aluminium

Anda boleh membuat trek kawalan cengkaman dengan tangan anda sendiri: papan gelincir atau pasir dari sekeping jaring yang diperluas di bawah roda.

Satu lagi kekurangan gelang, perhatikan pemandu:

  • tidak sesuai untuk operasi jangka panjang - serta-merta selepas melalui bahagian sukar peranti anti-gelincir mesti dikeluarkan;
  • pita anti-slip do-it-yourself yang dibuat secara tidak betul meninggalkan calar pada rim.

Tetapi selebihnya gelang menjalankan tugas mereka dengan baik.

Membuat gelang anti-slip dengan tangan anda sendiri

Pita anti-skid buat sendiri dibuat mengikut saiz roda. Sebelum membeli bahan, anda harus mengukur lebar tayar dan mengira bilangan produk yang optimum.

Bahan untuk gelang

Untuk membuat gelang anti-gelincir anda sendiri, anda perlu:

  • rantai dengan pautan yang dikimpal dengan diameter kira-kira 4 mm (pada kadar 2 lebar bunga ditambah 14-15 cm setiap satu anti-kotak);
  • anduh untuk mengamankan kargo (trak) dengan kunci spring;
  • 2 bolt sauh M8;
  • 2 tiub keluli untuk pembuatan sesendal dengan diameter 8-10 mm (supaya sauh bebas memasukinya) dan kira-kira 4 cm panjang;
  • kacang pengunci sendiri untuk M8;
  • pencuci ke sauh yang tidak melalui pautan rantai;
  • benang nilon tebal.
Pengeluaran bebas gelang anti-gelincir untuk roda kereta

Sling untuk mengamankan kargo dengan penahan spring

Untuk kerja, anda memerlukan penusuk, jarum gipsi, sepana untuk kacang dan bolt. Sling boleh dibeli di kedai perkakasan dan pelancongan.

Langkah demi langkah panduan

Gelang anti-gelincir dipasang dalam susunan berikut:

  1. Pada bolt M8 - mesin basuh.
  2. Pautan terakhir dalam rantai.
  3. Sekeping lagi.
  4. Tiub logam sebagai lengan.
  5. Kepingan ketiga.
  6. Pautan rantai kedua.
  7. Puck terakhir.
  8. Nat pengunci sendiri (ketatkan dengan kuat).

Seterusnya, anda perlu melakukan perkara yang sama untuk separuh kedua produk. Selepas itu kekal:

  1. Lulus trek pertama di bawah sesendal, tarik keluar sejauh 10 cm.
  2. Jahit hujung pintu pagar yang dilemparkan ke atas bolt ke bahagian utamanya.
  3. Pakai kunci atau gesper.
  4. Pasangkan tali kedua (tanpa kunci) dengan cara yang sama pada bahagian gelang yang lain.

Untuk pengetatan yang lebih selesa, lebih baik membuat pita dengan hujung bebas (tanpa gesper) lebih lama.

Antibuk dari tayar lama

Alternatif paling mudah kepada rantai kawalan cengkaman ialah gelang anti-gelincir buatan sendiri daripada tayar lama. Getah usang diletakkan pada tayar, ternyata sejenis "kasut" untuk roda.

Pengeluaran bebas gelang anti-gelincir untuk roda kereta

Gelang anti-gelincir dari tayar lama

Bahan boleh diambil secara percuma di mana-mana kedai tayar. Anda perlu memilih diameter getah yang sama dengan roda, atau saiz yang lebih besar. Ia akan menghasilkan pilihan yang mudah dan bajet untuk antibux. Anda juga memerlukan pengisar atau jigsaw.

Untuk membuat gelang anti-gelincir daripada tayar lama, adalah perlu untuk memotong kepingan getah di sekeliling lilitannya, setelah menandakan titik potong dengan kapur sebelum ini. Ia sepatutnya kelihatan seperti gear.

Langkah seterusnya ialah memotong bahan berlebihan di sepanjang diameter dalam tayar supaya "kasut" muat dengan bebas pada roda.

Pemasangan gelang pada roda

Alat anti-gelincir dipasang hanya pada gandar pemacu. Pada kereta dengan pacuan roda hadapan - pada roda hadapan, dengan pacuan roda belakang - di belakang. Tidak mustahil untuk meletakkan anti-kotak pada hamba: mereka akan melambatkan dan memburukkan patensi.

Pengeluaran bebas gelang anti-gelincir untuk roda kereta

Arahan pemasangan untuk gelang anti-gelincir

Rantai salji buat sendiri daripada tayar lama ditarik ke atas tayar. Jika dikehendaki, di beberapa tempat anda boleh membuat ikatan yang akan memegang "kasut" dengan selamat pada roda.

Gelang buatan sendiri diletakkan di atas tayar supaya rantai berada di atas selari antara satu sama lain. Hujung bebas peranti ditarik melalui rim, diikat ke dalam kunci spring yang diperah keluar pada tali pinggang kedua dan diketatkan sehingga had. Selak ditutup.

Lihat juga: Pemanas dalaman kereta Webasto: prinsip operasi dan ulasan pelanggan

Pita di sepanjang keseluruhannya hendaklah diletakkan rapat, tanpa kendur atau berpusing. Gelang yang tinggal dipasang dengan cara yang sama, pada jarak yang sama antara satu sama lain. Selepas menyemak, anda boleh bergerak dengan berhati-hati dan bergerak tidak lebih laju daripada 20 km / j.

Untuk pemanduan luar jalan dan drift salji, kereta mesti dilengkapi dengan sewajarnya. Anda tidak perlu menghabiskan banyak wang untuk aksesori. Anda boleh membuat trak pasir sendiri dan jangan takut untuk terperangkap di kawasan yang sukar.

TRACK ANTI-SLIP DIY dari TAYAR lama

Tambah komen