Rolls Royce

Rolls Royce

Rolls Royce
Title:ROLLS ROYSE
Tahun asas:1904
Pengasas:BMW
Milik:BMW AG
Расположение:United KingdomKayu BaikChichester
Berita:Читать


Rolls Royce

Sejarah jenama Rolls Royce

Kandungan PengasasLambangSejarah kereta Dengan Rolls Royce kami serta-merta merasakan konsep sesuatu yang mewah dan megah. Kereta British dengan eksklusiviti tertentu tidak begitu kerap dilihat di jalan raya. Rolls Royce Motor Cars ialah sebuah syarikat kereta mewah British yang beribu pejabat di Goodwood. Sejarah kemunculan kereta asing mewah bermula pada tahun 1904, apabila dua rakan British yang mempunyai fikiran yang sama bersetuju dengan idea untuk mengeluarkan kereta mewah yang boleh dipercayai, mereka adalah Frederick-Henry Royce dan Charles Rolls. Latar belakang perkongsian itu terletak pada rasa tidak puas hati kereta yang dibeli dengan Royce, yang mempunyai kualiti dan reka bentuk kereta yang baik. Tidak lama kemudian dia mendapat idea untuk membangunkan projeknya sendiri, dan setelah mereka bentuk kereta pertamanya, dia menjualnya kepada jurutera Stripe, yang melihat dengan lebih dekat projeknya. Model yang dicipta oleh Reuss pada tahun 1904 menjadi kereta pertama syarikat itu. Maka bermulalah perkongsian untuk membina sebuah syarikat legenda. Ciri tersendiri syarikat itu ialah sehingga hari ini semua kereta dipasang dengan tangan. Satu-satunya proses mekanisasi berlaku dalam mengecat kereta dengan 12 lapisan cat. Dalam tempoh yang singkat selepas penubuhan perusahaan, dalam beberapa tahun menjelang 1906, beberapa kereta telah dihasilkan dengan unit kuasa untuk 2, 4, 6 dan juga 8 silinder (tetapi kebanyakannya dengan enjin dua silinder. Ini adalah model 12/15/20/30 PS). Model serta-merta menakluki pasaran dan mendapat permintaan, memandangkan syarikat dipandu oleh beberapa prinsip penting semasa mencipta, seperti kebolehpercayaan, kualiti dan pendekatan yang rajin untuk bekerja. Inilah yang Royce cuba masukkan ke dalam kepala setiap pekerja, kerana tanpa ini tidak akan ada hasil yang tinggi. Semasa perang, syarikat itu juga menghasilkan kenderaan tentera. Rolls Royce juga popular dalam perlumbaan, memenangi hadiah. Kepimpinan pertama dikaitkan dengan kereta sport 1996 yang menyertai perhimpunan Trofi Pelancong. Ini diikuti dengan corak memenangi hadiah terima kasih kepada kereta yang dihasilkan berdasarkan Prototaip Royce. Banyak kemewahan telah dikurniakan dengan model Panthom, yang telah diperbaiki beberapa kali. Ia mendapat permintaan yang agak baik dan untuk tempoh yang singkat lebih daripada 2000 model dihasilkan. Pada tahun 1931, syarikat itu mengambil alih Bentley yang megah, yang berada di ambang muflis. Pada masa itu ia adalah salah satu pesaing Rolls Royce yang paling penting, kerana Bentley mengeluarkan kereta dengan kualiti yang sama dan mempunyai reputasi yang berpengaruh di pasaran. Semasa Perang Dunia Kedua, syarikat itu mengembangkan spesifiknya kepada pengeluaran enjin untuk pesawat tentera dan membuat satu kejayaan dengan penciptaan RR Merlin dengan kuasa kilat. Unit kuasa ini digunakan dalam hampir semua pesawat tentera. Kereta Rolls Royce sangat diminati oleh golongan bangsawan dan orang kaya. Selama hampir setengah abad, syarikat itu berkembang pesat tanpa henti kagum dengan kemewahan yang dihasilkannya, tetapi pada awal tahun 60-an keadaan tidak berubah menjadi lebih baik. Satu lagi krisis dan perubahan dalam taktik ekonomi, beberapa projek berskala besar yang mahal, pembangunan unit kuasa jet dan pinjaman - semuanya menjejaskan kesejahteraan kewangan syarikat dengan ketara, sehingga muflis. Penutupan itu tidak boleh dibenarkan dan syarikat itu diselamatkan oleh kerajaan, yang membayar sebahagian besar hutang yang besar. Ini hanya membuktikan bahawa Rolls Royce telah memenangi legasi dan reputasi berprestij bukan sahaja di pasaran, tetapi juga di negara ini. Kemudian pada tahun 1997 jenama itu telah diperoleh oleh BMW, yang merupakan salah satu daripada banyak barisan untuk memperoleh Rolls Royce. Bentley mendapat Volkswagen. Pemilik jenama yang baru dengan cepat mengatur pengeluaran tanpa mempengaruhi semua teknologi dan kaedah Rolls Royce. Jenama terkenal itu masih dianggap tiada tandingan sehingga hari ini. Kemewahan dan kemegahan kereta yang dihasilkan adalah merit hebat pengasasnya. Syarikat itu mempunyai lebih daripada seratus tempat jualan di seluruh dunia, dan prestij serta kesipiannya menimbulkan keinginan semua orang untuk menjadi pemilik kereta Rolls Royce. Pengasas Pengasasnya ialah dua jurutera British yang berbakat, Frederick Henry Royce dan Charles Rolls. Frederick Henry Royce dilahirkan pada musim bunga tahun 1963 dalam keluarga pengilang yang besar di UK. Henry pergi ke sekolah di London, tetapi menghabiskan setahun di sana. Keluarga itu miskin, masalah kewangan dan kematian bapanya mendorong Henry meninggalkan sekolah dan mengambil pekerjaan sebagai budak kertas. Selanjutnya, dengan bantuan saudara mara, Henry mendapat pekerjaan sebagai perantis di bengkel. Kemudian dia bekerja di sebuah syarikat elektrik di London, dan kemudiannya sebagai juruelektrik di Liverpool. Sejak tahun 1894, bersama seorang rakannya, beliau menganjurkan sebuah perusahaan kecil yang mengeluarkan peralatan elektrik. Mendaki anak tangga kecil kerjayanya - Royce menganjurkan sebuah syarikat untuk pengeluaran kren. 1901 - titik perubahan yang memberi impak positif pada sepanjang hayatnya, Henry membeli mesin yang dicipta di Perancis. Tetapi tidak lama kemudian dia sangat kecewa dengan kereta itu secara keseluruhan dan memutuskan untuk mencipta keretanya sendiri. Pada tahun 1904 beliau mencipta Rolls Royce pertama dan menjualnya kepada rakan kongsi masa depan, Rolls. Pada tahun yang sama, syarikat Rolls Royce yang legenda telah dianjurkan. Setelah masalah kesihatan dan operasi yang ditunda, dia tidak dapat mengambil bagian dalam pembuatan (pemasangan) mobil, tetapi dia melakukan kontrol menyeluruh terhadap para pereka yang mengembangkan gambar dan terlibat dalam produksi. Frederick Henry Royce meninggal pada musim bunga tahun 1933 di West Witterting di Great Britain. Pengasas kedua, Charles Stewart Rolls, dilahirkan pada musim panas 1877 dalam keluarga besar baron kaya di London. Setelah tamat sekolah, dia mendapat pendidikan di Cambridge yang berprestij dengan ijazah dalam bidang kejuruteraan. Sejak kecil, dia telah meminati kereta. Merupakan salah seorang pemandu kenderaan terkemuka di Wales. Pada tahun 1896 dia membeli kereta sendiri. Pada tahun 1903, rekod kelajuan kebangsaan 93 mph telah ditetapkan. Dia juga mencipta sebuah perusahaan yang menjual kereta jenama Perancis. Rolls Royce ditubuhkan pada tahun 1904. Selain sukan permotoran dan industri automotif, dia juga menggemari belon dan kapal terbang, yang menjadi hobi keduanya dan membawa populariti (malangnya, bukan sahaja dengan cara yang baik). Pada musim panas 1910, pesawat Rolls terputus di udara pada ketinggian 6 meter dan Charles meninggal dunia. Lambang "Spirit of Ecstasy" (atau Spirit of Extasy) - patung yang merangkumi idea ini pada hud kereta.  Pemilik pertama kereta dengan patung ini ialah Lord Scott Montagu yang kaya, yang mengarahkan rakan pengukir untuk mencipta patung dalam bentuk seorang wanita dalam penerbangan. Model untuk tokoh ini ialah perempuan simpanan Montagu, Eleanor. Ini mengagumkan pengasas syarikat dan mereka menggunakan contoh ini sebagai lambang untuk kereta itu. Dengan membuat pesanan dengan pengukir yang sama, mereka mewujudkan idea yang hampir sama dengan model yang sama mencipta Spirit of Extasy yang terkenal - "wanita terbang". Sepanjang sejarah, hanya aloi dari mana patung itu dibuat telah berubah, pada masa ini ia diperbuat daripada keluli tahan karat. Dan logo syarikat itu sendiri, kerana tidak sukar untuk ditebak, memaparkan huruf Inggeris yang digandakan R, yang mencirikan huruf awal nama pencipta Rolls Royce. Sejarah kereta Seperti yang telah disebutkan, Rolls Royce pertama dicipta pada tahun 1904. Dari tahun yang sama hingga 1906, syarikat itu mengeluarkan model 12/15/20/30 PS dengan unit kuasa silinder berbeza dari 2 hingga 8 silinder. Model 20 PS dengan enjin empat silinder 20 hp layak mendapat pengiktirafan istimewa. dan mengambil tempat podium dalam perhimpunan Trofi Pelancong. Pada tahun 1907, Silver Ghost telah dinobatkan sebagai kereta terbaik di dunia, yang pada awalnya dirancang tahun sebelumnya sebagai casis HP 40/50 pertama syarikat. Pada tahun 1925, Phantom I memulakan kerjaya dengan enjin 7,6 liter. Versi Phantom II yang lebih moden dan dinamakan semula telah dikeluarkan empat tahun kemudian dan dikurniakan kemegahan istimewa. Kemudian, empat lagi generasi model ini dikeluarkan. Selepas pemerolehan Bentley, MK VI memulakan debutnya dengan badan logam pepejal. Pada tahun 1935 generasi baru Panthom III melihat dunia dengan enjin 12 silinder yang kuat. Dalam tempoh selepas perang, generasi Perak bermula. Tetapi Silver Wraith / Cloud - kedua-dua model ini tidak mendapat penghormatan yang sewajarnya dan permintaan khas dalam pasaran, yang membolehkan syarikat itu mencipta projek yang lebih bercita-cita tinggi berdasarkan model ini dan membuat percikan dengan Silver Shadow yang dikeluarkan dengan teknikal yang agak baik. prestasi dan penampilan, terutamanya badan yang menanggung beban. Berdasarkan Shadow, Corniche convertible dikembangkan pada tahun 1971, yang merupakan anak sulung syarikat. Dan kereta pertama yang dikembangkan oleh jurutera asing ialah Camague tahun 1975. Limosin empat pintu dengan powertrain 8-silinder memulakan pada tahun 1977 dan menjadi pameran di Geneva Exhibition. Siri Silver Spur/Spirit baharu telah diperkenalkan kepada dunia pada tahun 1982 dan mendapat populariti yang agak tinggi, terutamanya Spur, yang diiktiraf sebagai kereta terbaik di negeri-negeri. Dan pada tahun 1996, versi yang lebih baik dipanggil Flying Spur telah dikeluarkan.

Tiada jawatan yang dijumpai

Tambah komen

Lihat semua bilik pameran Rolls Royce di peta google

Tambah komen