"RIMET". Rawatan enjin dengan bahan tambahan domestik
Komposisi dan prinsip tindakan aditif "RiMET"
Komposisi tradisional "RiMET", yang berfungsi untuk memanjangkan hayat perkhidmatan motor yang haus, adalah pengisi semula mengikut prinsip tindakannya. Iaitu, bahan tambahan ini memulihkan permukaan bahagian logam yang haus dan rosak dalam tompok sentuhan yang dimuatkan.
Komposisi bahan tambahan RiMET adalah seperti berikut:
- zarah mikro (bersaiz 1-2 mm) kuprum, timah dan antimoni;
- surfaktan untuk membantu logam kekal terampai dalam minyak dan berjaya sampai ke destinasinya;
- pembawa, biasanya minyak mineral neutral.
Prinsip operasi bahan tambahan adalah berdasarkan mekanisme paling mudah. Bersama-sama dengan minyak enjin, bahan beredar melalui sistem. Apabila ia terkena sebarang kekasaran pada permukaan logam, kekisi Cu-Sn-Sb (atau hanya Cu-Sn untuk versi awal bahan tambahan) ditetapkan pada ketika ini. Jika pembentukan ini tidak dirobohkan oleh logam yang lebih kuat (iaitu, ia berada dalam ceruk, dan tidak ada sentuhan apabila bersentuhan dengan permukaan bahagian mengawan), maka pertumbuhannya berterusan. Ini berlaku sehingga struktur baru memenuhi kawasan yang rosak sepenuhnya. Lebihan akan dikeluarkan dalam proses melalui geseran. Dalam kes ini, tekanan yang dicipta dalam tampalan sentuhan menguatkan lapisan yang terbentuk.
Pada contoh khusus, kita boleh mempertimbangkan pasangan cincin-silinder yang berfungsi. Selepas menambah bahan tambahan pada minyak, calar pada permukaan cermin silinder akan mula diisi dengan kepingan mikro daripada logam Cu-Sn-Sb. Ini akan berlaku sehingga permukaan cincin mula mengetuk lebihan. Dan formasi yang baru terbentuk akan mengeras di bawah tekanan cincin. Oleh itu, permukaan kerja akan dipulihkan sebahagian dan sementara.
Skop dan kesan
Bidang utama penggunaan bahan tambahan RiMET ialah enjin terpakai. Hari ini syarikat menghasilkan beberapa formulasi:
- "RiMET" ialah pilihan klasik, tetapi ketinggalan zaman.
- "RiMET 100" ialah komposisi yang lebih baik di mana antimoni digunakan sebagai tambahan.
- "RiMET Gas" - untuk enjin yang menggunakan gas.
- "RiMET NANO" ialah komposisi dengan pecahan logam yang dikurangkan, untuk "penyembuhan" walaupun kerosakan kecil pada semua jenis enjin.
- "RiMET Diesel" untuk enjin diesel.
Terdapat beberapa lagi sebatian enjin, tetapi ia kurang biasa.
Pengilang menjanjikan kesan positif berikut selepas menggunakan bahan tambahan ini:
- penyamaan mampatan dalam silinder;
- peningkatan kuasa;
- peningkatan tekanan minyak;
- penurunan dalam kadar pengeluaran (sehingga 40%);
- penggunaan bahan api yang lebih rendah (sehingga 4%);
- permulaan yang mudah;
- meningkatkan sumber enjin;
- mengurangkan bunyi enjin.
Dalam amalan, kesan ini tidak begitu ketara seperti yang diterangkan oleh pengeluar. Dalam sesetengah kes, hasilnya adalah sebaliknya. Lebih lanjut mengenai itu di bawah.
Ulasan Pemilik Kereta
Kebanyakan pemandu bercakap tentang bahan tambahan RiMET untuk enjin sama ada secara neutral atau positif. Ulasan negatif yang jarang berlaku dikaitkan dengan jangkaan tinggi daripada komposisi. Lagipun, tiada bahan tambahan akan membantu motor yang dipakai ke had. Dan menuang ke dalam motor baru boleh mendatangkan kemudaratan yang tidak boleh diperbaiki.
Pemilik kereta dengan kekerapan yang ketara meninggalkan ulasan berikut:
- bahan tambahan mengurangkan tahap bunyi dengan ketara, enjin berjalan lebih lembut;
- mampatan dalam silinder mendatar selepas jangka pendek dan bertahan sekurang-kurangnya sehingga pertukaran minyak seterusnya;
- lampu tekanan minyak berkelip semasa melahu padam dan tidak menyala lagi untuk masa yang lama.
Beberapa pemandu bercakap tentang meningkatkan hayat enjin, kuasa atau penjimatan bahan api. Biasanya sensasi subjektif ditunjukkan, yang mungkin tidak boleh dipercayai. Kerana sukar untuk membuat kesimpulan objektif tanpa penyelidikan terperinci.
Boleh dikatakan bahawa pemekat semula RiMET, seperti sebatian lain yang serupa, seperti bahan tambahan Resurs, berfungsi sebahagiannya. Walau bagaimanapun, kenyataan pengeluar mengenai kesan radikal sedemikian pada motor yang haus jelas dibesar-besarkan.
