Barisan Kenderaan Elektrik KEDUDUKAN: Segmen A – Kenderaan Terkecil [Disember 2017]

Berapa lamakah kereta elektrik boleh bergerak dengan sekali cas? Berapakah julat kereta elektrik sebelum bateri dinyahcas sepenuhnya? Berapa banyak tenaga yang digunakan oleh kenderaan elektrik untuk bergerak? Berikut ialah penarafan dan pengiraan EPA oleh editor www.elektrowoz.pl.

Pemimpin barisan: 1) BMW i3 (2018), 2) BMW i3s (2018), 3) BMW i3 (2017).

Oleh pancaragam Pemimpin yang tidak dapat dipertikaikan ialah BMW i3. (bar biru), terutamanya pada 2018 terkini. Walaupun kapasiti bateri yang sama, BMW i3 baharu bergerak 10 hingga 20 peratus lebih kilometer dengan sekali cas. Itulah sebabnya model terkini menduduki semua tempat di podium.

Fiat 500e juga berfungsi dengan baik (jalur ungu) dengan bateri 24 kilowatt-jam (kWj) yang, bagaimanapun, harus sedar bahawa ia tidak tersedia atau diservis di Eropah. Ia bernilai membeli hanya apabila harga kereta sangat rendah sehingga kerosakan yang mungkin tidak akan menarik semua rambut keluar dari kepala anda. Item seterusnya - juga tidak tersedia di Poland - ialah Chevrolet Spark EV.. Selebihnya kereta kelihatan mengerikan dengan latar belakang ini: kereta elektrik bergerak dari 60 hingga 110 kilometer dengan sekali cas.

Dari segi ruang dalaman, VW e-up boleh bersaing dengan BMW i3, tetapi jarak 107 kilometernya dengan berkesan akan menakutkan walaupun peminat Volkswagen terbesar:

Penarafan kenderaan elektrik terkecil mengikut prosedur EPA, dan oleh itu hampir dengan aplikasi sebenar. Jingga menunjukkan Mitsubishi i-MiEV, Peugeot iOn dan Citroen C-Zero kerana ia adalah kenderaan yang sama. Kenderaan yang tidak tersedia, diumumkan dan prototaip ditanda dengan perak, kecuali untuk e.GO (2018), yang sudah mencari pembeli di Jerman (c) www.elektrowoz.pl

Zhidou D2 Cina (jalur kuning), kononnya dibuat di Poland, juga tidak berfungsi dengan baik. Dengan sekali cas, kereta itu hanya meliputi 81 kilometer, malah berbeza daripada Mitsubishi i-MiEV bersaiz serupa.

Berapa lama kereta elektrik kecil terbakar? Penarafan Tenaga

Pemimpin pemacu ekonomi: 1) Citroen C-zero (2015), 2) Geely Zhidou D2 (2017), 3) BMW i3 (2015) 60 Ah.

Apabila anda menukar penarafan dan mengambil kira penggunaan kuasa dan bukan kapasiti bateri, keadaan menjadi berbeza sama sekali. Pemimpin yang tidak dipertikaikan di sini ialah Citroen C-Zero, yang menggunakan hanya 14,36 kWj tenaga setiap 100 kilometer, yang sepadan dengan penggunaan 1,83 liter petrol.

"Kami" Geely Zhidou D2 juga berkelakuan baik dengan penggunaan 14,9 kWj. Selebihnya kereta mempunyai tenaga antara 16 dan 20 kilowatt-jam setiap 100 kilometer, yang sepadan dengan kos pembakaran 2-3 liter petrol setiap 100 kilometer.

VW e-Up elektrik terletak berhampiran dengan bahagian tengah meja dengan penggunaan tenaga sekitar 17,5 kWj setiap 100 km, yang bersamaan dengan 2,23 liter petrol setiap 100 km. Perkara lain ialah dalam ujian Auto Bilda, kereta itu berprestasi lebih teruk:

> Apakah julat kereta elektrik pada musim sejuk [TEST Auto Bild]

Bagaimanakah kita mengira julat?

Semua julat ditentukan mengikut prosedur Agensi Perlindungan Alam Sekitar AS, kerana ia menunjukkan julat sebenar kenderaan elektrik pada satu cas. Kami mengabaikan data NEDC yang disediakan oleh pengeluar kerana ia sangat condong.

Ini mungkin menarik minat anda: