Pandu uji Renault Clio Sport F1-Team: Beast

197 kuasa kuda dalam sebuah kereta kecil: Renault pasti tidak bercanda dengan kebanggaan barunya, Clio Sport F1-Team, yang dikuasakan oleh enjin empat silinder dua liter berkelajuan tinggi.

Cat cat kuning hangat, fender depan yang sangat bengkak dan filem pelekat F1 seperti badan: dalam "pakej" ini Renault Clio Sport F1 pastinya tidak ditujukan untuk orang yang mementingkan pengekangan ...

Di mana-mana sahaja anda melihat, kereta itu kelihatan sangat dinamik, dan dalam mod sempadan kelakuannya dicirikan oleh kecenderungan yang boleh dilihat tetapi tidak berbahaya untuk tergelincir ke belakang - secara metafora, Clio ini bergerak di sepanjang jalan dengan mudah dan ketangkasan seorang penari salsa profesional. memberikan juruterbang keseronokan memandu yang hebat.

Enjin akan menggembirakan setiap peminat kenderaan sukan.

Mesin Clio pastinya tidak berkilau dengan daya tarikan yang mengerikan, memberikan hak istimewa kepada rakan-rakannya yang dilengkapi turbo, tetapi di sisi lain, mesin dengan mudah dapat mencapai kelajuan hingga 7500 rpm. Di samping itu, mesin sedutan semula jadi dua liter menghasilkan bunyi yang layak untuk unit yang jauh lebih besar.

Sayang sekali Renault secara paksa menjinakkan kereta dengan elektronik dari 197 km / j pada 215 km / j. Dan jika kita bercakap tentang penjinakan, jarak brek 37 meter dari 100 kilometer sejam adalah penunjuk yang boleh diukur pada sukan perlumbaan kereta, terutamanya di bawah beban yang melampau brek binatang Perancis secara praktikal tidak kehilangan kecekapan. Jadi sesiapa yang mencari keseronokan pemanduan kelas kecil yang sebenar pasti berada di tempat yang betul dengan Clio Sport. Kereta itu bukan tanpa kelemahan - penggantungan memberikan kestabilan yang sangat baik di jalan raya, tetapi memerlukan kompromi yang serius dengan keselesaan, dan penggunaan bahan api purata agak tinggi pada 11,2 liter setiap 100 kilometer.

Teks: Alexander Bloch

Foto: Hans-Dieter Zeufert

Penilaian

Renault Clio Sport F1-Team

Bersama-sama dengan banyak perubahan gaya semata-mata, versi F1-Team menyertakan penggantungan yang sangat sengit dan tempat duduk perlumbaan keras - kegembiraan untuk pemandu yang sporty, tetapi tidak mungkin menggembirakan semua orang. Ciri-ciri dinamik pemanduan, tingkah laku jalan raya dan brek adalah sangat baik. Walau bagaimanapun, kosnya agak tinggi dan daya tarikan mungkin lebih baik.

perincian teknikal

Renault Clio Sport F1-Team
Jumlah kerja	-
Kuasa	145 kW (197 hp)
Maksimum tork	-
Pecutan 0-100 km / j	7,7 dengan
Jarak brek dengan kelajuan 100 km / j	37 m
Kelajuan maksimum	215 km / j
Penggunaan purata bahan api dalam ujian	11,2 liter / 100 km
Harga Asas	-

2020-08-30