Aditif bahan api yang disyorkan - apa yang perlu dituangkan ke dalam tangki?
Operasi mesin

Aditif bahan api yang disyorkan - apa yang perlu dituangkan ke dalam tangki?

Banyak bahan tambahan bahan api yang berbeza boleh didapati di pasar raya dan stesen minyak untuk meningkatkan sifat bahan api dan mengurangkan penggunaan bahan api, mengganggu prestasi sistem bahan api, atau memudahkan permulaan. Walau bagaimanapun, pemandu memandang mereka dengan rasa tidak percaya, kerana mereka ragu bahawa mereka boleh bekerja dengan cekap. Ini betul? Kami membentangkan bahan tambahan bahan api yang paling popular dan melihat janji yang dibuat pada label oleh pengeluar mereka.

Apa yang anda akan pelajari daripada siaran ini?

  • Sekiranya anda menggunakan bahan tambahan bahan api?
  • Apakah depresan?
  • Apakah bahan tambahan bahan api yang harus digunakan dalam kenderaan gas?
  • Adakah bahan tambahan bahan api membantu membersihkan DPF?

Bercakap pendek

Bahan tambahan bahan api yang disyorkan termasuk penambah baik untuk mengeluarkan air dari tangki bahan api, depresan untuk membantu permulaan sejuk, pembersih sistem bahan api dan DPF.

Bahan Tambahan Penyingkiran Air Tangki Bahan Api

Salah satu bahan tambahan petrol yang paling biasa digunakan ialah bahan tambahan yang direka untuk mengeluarkan air yang terkumpul di dalam tangki. Populariti mereka tidak sia-sia - Kelembapan dalam tangki bahan api bukan perkara biasaterutamanya dalam kenderaan berkuasa gas. Pemandu kereta sedemikian sering bekerja pada simpanan - lagipun, mereka hanya memerlukan petrol untuk memulakan. Memandu lama dengan sedikit bahan api dalam tangki bagaimanapun, ini menggalakkan pemeluwapan air di dalamnya.yang boleh membawa kepada kakisan tangki dan, akhirnya, malah kepada kerosakan pada pam bahan apiyang dilincirkan dan disejukkan dengan petrol.

Bahan tambahan bahan api seperti STP Gasoline Formula mengikat dan mengeluarkan air dari tangki. Penggunaannya mudah - Apabila mengisi minyak, cukup untuk mengisi tangki dengan jumlah perapi yang ditunjukkan pada bungkusan.... Pemandu LPG harus melakukan ini dengan kerap, walaupun sebulan sekali.

Depresan untuk menghidupkan enjin pada suhu rendah

Bahan tambahan bahan api juga boleh membantu menyelesaikan masalah biasa untuk pemandu kereta diesel - masalah awal pagi bermula pada musim sejuk. Apabila suhu turun di bawah sifar, parafin memendakan daripada bahan api diesel, yang menghalang penapis bahan api dan menghalang pemanduan daripada dimulakan... Secara teorinya, ini tidak sepatutnya berlaku, kerana pada musim sejuk, dari 16 November hingga akhir Februari, stesen minyak yang dipanggil dijual di stesen minyak. diesel musim sejuk. Ia mempunyai ciri-ciri suhu rendah, yang ia kekal walaupun apabila termometer menunjukkan -20 ° C. Malah, bagaimanapun, ia boleh berbeza - di banyak kawasan, terutamanya di pergunungan atau di Suwałki, iaitu, di Kutub Poland Sejuk, menyala pada waktu malam menangkap fros yang lebih sejuk. Di samping itu, pemilik beberapa CPN, yang menukar bahan api untuk musim sejuk lewat, bukan tanpa kesalahan.

Mereka Mencegah Masalah Permulaan Pagi depresan, juga dipanggil antigel, yang menurunkan suhu penghabluran parafin.... Mereka harus digunakan sebagai langkah pencegahan pada awal musim sejuk untuk menyesuaikan bahan api musim panas kepada suhu udara yang menurun. Ia juga berguna semasa fros yang teruk, kerana ia melindungi bahan api diesel daripada kekeruhan. Walau bagaimanapun, ia patut diingati depresan tidak boleh disimpan di dalam batang - mereka hanya melepaskan sifatnya apabila dituangkan ke dalam bekas, jadi jika mereka kekal di dalam botol semasa fros yang teruk, mereka akan menjadi keruh dengan sendirinya.

Aditif bahan api yang disyorkan - apa yang perlu dituangkan ke dalam tangki?

Bahan tambahan bahan api yang membersihkan sistem bahan api

Banyak pengeluar kimia auto yang terkenal, termasuk Liqui Moly atau STP, menawarkan pemandu langkah yang perlu mereka ambil. membersihkan sistem bahan api daripada mendapan... Pencemaran sedemikian menimpanya bersama-sama dengan petrol berkualiti rendah. Ia mungkin mengandungi bahan mengakis berasid atau resin, yang merupakan sumber mendapan pada muncung. Bahan tambahan bahan api yang membersihkan sistem bahan api terutama disyorkan untuk pemilik kereta lama... Penambah ini bukan sahaja membantu membuang bahan cemar daripada penyuntik, omboh atau injap, tetapi juga meningkatkan prestasi powertrain dan mengurangkan penggunaan bahan api.

Penghawa dingin untuk membersihkan penapis DPF

Satu lagi kumpulan pemandu yang harus mempertimbangkan untuk menggunakan bahan tambahan bahan api adalah pemilik kenderaan dengan penapis DPF. Mungkin semua orang yang mempunyai idea tentang industri automotif pernah mendengar tentang betapa bermasalahnya elemen ini. Penapis DPF direka untuk mengeluarkan bahan zarah daripada gas ekzos, terutamanya jelaga karsinogenik.... Dia menangkap mereka dan kemudian membakarnya apabila mereka terkumpul. Dan pembakaran jelaga inilah yang menyebabkan banyak masalah. Untuk ia berjalan lancar, anda mesti menghidupkan enjin ke putaran tinggi dengan memandu pada kelajuan tinggi untuk jangka masa yang panjang. Malangnya, ini tidak boleh dilakukan apabila bergerak di sekitar bandar. Proses pembakaran jelaga tidak lengkap, yang menyumbang kepada kerosakan pada DPF.

Pembersihan penapis DPF menjadi mudah bahan tambahan bahan api untuk mengelakkan pembentukan jelaga pramatang... Walau bagaimanapun, ia tidak boleh digunakan dalam kenderaan yang dilengkapi dengan sistem dos aditif elektronik semasa mengisi minyak, yang dengan sendirinya mengekalkan penjanaan semula penapis.

Sudah tentu, ketiadaan bahan tambahan bahan api adalah penawar ajaib yang akan membaiki komponen yang rosak. Walau bagaimanapun, penggunaan pencegahan penambahbaik adalah disyorkan, terutamanya dalam kenderaan lama dengan sistem bahan api yang sangat tercemar atau kenderaan yang dilengkapi dengan penapis DPF. Pelbagai jenis bahan tambah bahan api boleh didapati di avtotachki.com. Ingatlah untuk menggunakannya dengan bijak - jangan campur dan padankan dan sentiasa ikut arahan pengilang pada pembungkusan.

Anda mungkin juga berminat dengan:

Air dalam sistem bahan api - apakah itu dan bagaimana untuk mengeluarkannya?

Bahan api berkualiti rendah - bagaimana ia boleh membahayakan?

Bagaimana jika anda menambah bahan api yang salah?

Tambah komen