Kami memasang spacer untuk meningkatkan jarak dengan tangan kita sendiri

Sebilangan besar pemandu kenderaan yang tinggal di Rusia menyukai kenderaan buatan asing. Tetapi semua orang tahu bahawa pembelian seperti itu tidak selalu dapat memberikan kesan positif. Sebabnya terpendam dalam kualiti jalan raya kita. Penyelesaian terbaik untuk masalah ini adalah dengan meningkatkan jarak tanah kenderaan. Apa yang perlu dipilih untuk meningkatkan jarak dengan tangan anda sendiri dan cara memasangnya - ketahui dalam artikel ini.

Untuk mengelakkan kerosakan pada bahagian bawah badan kenderaan, ia mesti dinaikkan. Ini cukup dalam kebanyakan kes. Sebagai peraturan, kami memandu kenderaan terpakai, oleh itu kendur musim bunga sering diperhatikan selama beberapa tahun.

Oleh itu, spacer khas digunakan untuk mengembalikan kedudukan asal mata air. Keputusan ini lebih penting bagi pemilik kereta besar. Sudah tentu, pilihan terbaik adalah mengganti mata air dengan yang baru, tetapi kerana krisis dan kenaikan harga dolar, harga alat ganti kereta telah meningkat dan banyak yang mula menjimatkan wang, jadi mari kita memutuskan untuk meletakkan spacer di bawah mata air dan nikmati hasil kerja.

Ciri-ciri menggunakan spacer untuk meningkatkan jarak tanah

Spacer mana yang hendak dipilih bergantung pada ciri kenderaan. Biasanya, di bahagian depan kereta, spacer spring yang diperbuat daripada keluli atau aluminium digunakan. Tetapi di bawah mata air belakang, lebih baik memasang spacer yang diperbuat daripada getah dengan ketumpatan khas atau elemen plastik.

lakukan spacer untuk meningkatkan jarak tanah

Satu set spacer boleh didapati di kedai alat ganti kenderaan atau dipesan secara dalam talian. Kos mereka bermula dari 1000 rubel dan lebih. Spacer depan kelihatan seperti kotak di mana lubang dibuat untuk pengancing. Tetapi untuk digunakan pada mata air belakang, spacer jenis cincin digunakan, yang memiliki lug.

Walaupun spacer mempunyai kelebihan yang sangat besar (mereka membolehkan anda meningkatkan jarak tanah, dan juga meningkatkan kemampuan merentas kenderaan), anda perlu mengambil kira beberapa kelemahan penyelesaian ini:

• Bahagian stereng gagal lebih cepat;
• Peningkatan pelepasan tanah menyebabkan perubahan pada pusat graviti kenderaan, yang menyebabkan pengendaliannya menjadi lebih teruk;
• Penyerap kejutan mula berfungsi dengan berbeza daripada sebelumnya;
• Struktur suspensi kenderaan kehilangan ketegaran yang diperlukan, setelah itu ukuran jarak roda, serta kaki dan ruang roda berubah.

Pilihan bahan untuk spacer

Untuk semua, disarankan untuk menggunakan spacer hanya jika tidak mungkin lagi menggunakan metode lain untuk mendapatkan jalan bebas kenderaan yang diperlukan (jika mata air mengendap).

Tidak digalakkan meletakkan spacer di bawah mata air, ketebalannya lebih dari 3 sentimeter.

Perkara penting lain yang mesti diambil kira adalah bahan dari mana unsur-unsur ini dibuat. Sebagai contoh, spacer poliuretana untuk meningkatkan jarak kenderaan mempunyai satu kelemahan besar.

bagaimana meningkatkan pelepasan kereta dengan tangan anda sendiri

Oleh kerana mereka mempunyai badan poliuretana dan selalu berinteraksi dengan sesendal yang terbuat dari keluli, maka poliuretana cepat usang semasa penggunaannya. Akibatnya, bahagian keluli boleh merosakkan badan kenderaan dengan ketara. Spacer spring yang diperbuat daripada aluminium dianggap lebih dipercayai. Sudah tentu, mereka tidak sempurna, dan mempunyai kekurangannya, yang merupakan kemunculan karat yang kerap.

Terdapat bahan lain dari mana spacer dibuat, ciri fungsinya hampir sama. Banyak pemilik kereta membeli alat ganti yang diperbuat daripada plastik, kekurangan ketara yang belum dapat dikenal pasti.

Cara meningkatkan pelepasan kereta dengan tangan anda sendiri

Setelah membeli spacer, pemilik kereta harus memutuskan di mana dan siapa yang akan memasangnya. Anda boleh mempercayai pekerja profesional di stesen pembaikan kereta, atau anda boleh memasang spacer dan dengan itu meningkatkan jarak kenderaan dengan tangan anda sendiri. Sekiranya pilihan kedua lebih sesuai dengan keinginan anda dan anda memilihnya, maka baca terus. Jadi, proses pemasangan dilakukan mengikut urutan berikut:

1. Naikkan kereta dengan bicu, lepaskan roda, cabut selang brek, buka kedua kacang pengikat yang terletak di tiang depan;
2. Tarik rak dengan membuka terlebih dahulu beberapa lagi kacang yang terdapat di bahagian atas rak;
3. Pergi ke "finalisasi" rak. Anda perlu melepaskan baut standard, kerana tidak cukup besar untuk menggunakan spacer. Kemudian anda perlu memasang baut lain dengan panjang yang sesuai;
4. Betulkan spacer ke selak dan pasangkan semula dalam urutan terbalik. Sekiranya pegas rak melintang mengganggu, anda juga mesti menyokong bahagian ini sehingga sampai ke lubang, dan kemudian membetulkannya. Sebagai alternatif, gunakan bicu lain.

Peningkatan pelepasan. Dengan tangan anda sendiri.

Cara memasang spacer pada tiang belakang

Untuk menaikkan bahagian belakang badan kereta, spacer spring juga dipasang. Terdapat spacer getah standard yang sudah digunakan. Keputusan ini tidak menyebabkan kemerosotan badan, dan juga tidak mempengaruhi parameter fungsi kenderaan.

Pemasangan dilakukan mengikut urutan berikut:

1. Putuskan sambungan kusen di bawah penutup bagasi dan di kawasan pintu belakang;
2. Gerakkan kerusi belakang ke depan sejauh mungkin. Keluarkan bahagian dan beg ruang bagasi, panel sisi, yang terletak berhampiran tempat duduk belakang. Hanya badan kereta yang tinggal;
3. Dengan menggunakan bicu, angkat dan lepaskan roda belakang;
4. Buka penutup mur dari atas dan bawah, lepaskan penyokong dan lihat apakah anda perlu menukar baut, seperti yang berlaku pada bahagian depan kereta. Harus diingat bahawa kerana kekurangan penutup skirt, baut tidak standard mungkin tidak tahan dengan baik. Jalan keluarnya ialah penggunaan pengelasan;
5. Letakkan spacer di bawah mata air dan kumpulkan semula dalam urutan terbalik.

peningkatan pelepasan spacer sebanyak 30 mm.

Soalan dan Jawapan:

Apakah spacer terbaik untuk meningkatkan kelegaan tanah? Berbanding dengan rakan logam, pengatur jarak poliuretana adalah elastik (ia tidak berubah bentuk apabila hentaman, tetapi mengambil bentuk asalnya) dan tahan terhadap beban berat.

Bolehkah spacer digunakan untuk meningkatkan kelegaan tanah? Sekiranya terdapat keperluan mendesak untuk meningkatkan jarak tanah dengan kos keselesaan di dalam kabin dan meningkatkan beban pada bahagian badan yang menanggung beban, maka ini masuk akal.

Bagaimana untuk meningkatkan pelepasan tanah sendiri? Selain pengatur jarak, anda boleh memasang cakera yang diperbesarkan, getah berprofil tinggi, spring lanjutan, spring tambahan (untuk ampaian spring daun), bantal antara pusingan.