Masalah kaca sisi? Begini cara anda boleh menyelesaikannya dengan mudah!

Kaca sisi adalah komponen kereta yang sering diabaikan. Telah melakukan tugasnya dengan baik selama bertahun-tahun. Dan kemudian tiba-tiba hilang di pintu kereta dan semua percubaan untuk mengangkatnya hanya menimbulkan bunyi yang tidak menyenangkan. Ini kedengaran dramatik; namun, keadaan ini boleh diperbetulkan dengan agak mudah. Baca di sini perkara yang anda perlukan untuk membaiki tingkap sisi.

Reka bentuk tersembunyi dengan sesuka hati

Secara teknikal, kaca sisi dalam semua kereta adalah sama: ia dipasang secara langsung atau tidak langsung pada rel dengan dua pengapit. Rel disambungkan kepada mekanisme tuil yang digerakkan oleh pembuka tingkap manual atau motor elektrik. Tingkap yang jatuh ke pintu terputus dari rel. Ini boleh diperbetulkan, tetapi anda perlu bertindak dengan secukupnya dan berhati-hati. .

Akses ke tingkap tanpa menyebabkan kerosakan

Untuk dapat membaiki sistem panduan tingkap, pautan mesti didedahkan terlebih dahulu .

Ini adalah masalah pertama: mekanisme berada di belakang upholsteri, yang mesti dikeluarkan terlebih dahulu. Upholsteri diadakan oleh:

– sambungan berulir lurus – tingkap kuasa – Komponen tambahan seperti pemegang, kunci pintu, tingkap kuasa dan kemungkinan pelarasan dalaman cermin sisi – pengapit - ruang penyimpanan

• Skru boleh dilonggarkan . Pemegang dan ruang penyimpanan biasanya dipasang dengan beberapa skru. Jika tetingkap kuasa dibina ke dalam pemegang, buka suis terlebih dahulu. Ia selalunya hanya disentap dan boleh dikeluarkan dengan pemutar skru lebar. Sekarang tanggalkan lug kabel dan tiada apa yang akan berlaku apabila anda menanggalkan pemangkas pintu.

• Membongkar pembuka tingkap boleh menjadi masalah sebenar . Pengeluar kereta menyediakan beberapa sistem. Terdapat tiga reka bentuk standard:

– sambungan skru dengan bolt tengah - pengikat dengan pendakap – ikat dengan cincin pelekap

• Bolt tengah ialah pelekap pembuka tingkap yang paling mudah . Kadang-kadang ia tersembunyi di bawah penutup pelindung yang boleh dikeluarkan dengan pemutar skru rata. Malangnya, pereka kereta mendapati kepala skru terdedah dan mudah diakses tidak sedap dipandang. Oleh itu, penyelesaian yang mudah tetapi praktikal ini menjadi semakin jarang berlaku.
• Playar hidung nipis adalah yang terbaik untuk menanggalkan pendakap . Menariknya boleh menjadi agak sukar.
• Sistem gelang pelekap adalah penyelesaian khas yang memerlukan pengetahuan khusus . Ramai yang terdesak buat sendiri hampir patah jari cuba menanggalkan pembuka tingkap. Penyelesaian ini, bagaimanapun, adalah yang paling mudah: mekanisme penguncian terletak dalam gelang plastik betul-betul di bawah pembuka tingkap. Hanya luncurkan ke tepi dan pembuka tingkap boleh dikeluarkan bersama dengan kunci .
• Akhirnya, trim pintu boleh dikeluarkan. . Kami mengesyorkan mengelak daripada menggunakan kekerasan. Selalunya terdapat beberapa klip ditinggalkan di pintu, mengoyakkan penutup kain. Bukan senang nak repair. Cara terbaik dan selamat untuk menanggalkan penutup pintu tanpa kerosakan adalah dengan menggunakan alatan. Kos ini adalah lebih kurang. £7 dan harus ada dalam setiap kotak peralatan.

kerajang halus

Filem di belakang upholsteri pintu, meliputi keseluruhan bahagian dalam pintu, adalah sangat penting. Ini menghalang air hujan daripada meresap ke dalam. Filem mesti dikeluarkan atau dipotong untuk sampai ke pautan tingkap sisi. Apabila memasang, jangan lupa tentang mengikat semula, yang mana pita biasa sudah cukup.

Tingkap dan kaitannya

Upholsteri dibongkar dan filem itu dikeluarkan, memberikan akses ke tingkap. Pada pandangan pertama, anda dapat melihat bahawa tetingkap tidak berada di tempat yang sepatutnya: di sebelah panduan, bukan di dalamnya . Sama ada di rel atau dengan klip: tingkap mesti dilekatkan . Fakta bahawa dia longgar selalunya disebabkan oleh dempul yang gagal. Tiada manipulasi dalam pembaikan ini dilarang!

Sambungan antara tingkap dan sistem panduan mesti menahan daya tarikan yang tinggi , kerana tingkap tidak meluncur terus melalui rel, tetapi sepanjang lengkung. Percubaan dengan superglue, pattex atau silikon hanya memberi kejayaan jangka pendek. Ditawarkan secara runcit kit khas untuk gam tingkap . Mereka terutamanya bertujuan untuk cermin depan , tetapi juga boleh digunakan untuk tingkap sisi.

Jika tingkap dipegang oleh klip, ia boleh meregang atau pecah. . Dalam kes ini, hanya alat ganti asal digunakan. Jika ia terlalu mahal atau tidak lagi tersedia, semak tapak pelupusan sampah. Nasihat: dalam apa jua keadaan, apabila melawat pengitar semula, anda selalunya boleh mengembalikan keseluruhan tetingkap serta klip. Ini menjimatkan banyak masa gluing. .

Bersihkan pemandu dan permukaan sentuhan sebersih mungkin sebelum melekatkan tingkap. . Pisau atau pengikis harus digunakan. Sisa-sisa gam lama mesti dikeluarkan dengan berhati-hati yang mungkin.

Kemudian rawat panduan dan permukaan sentuh tingkap dengan degreaser . sesuai pembersih silikon atau pembersih brek. Apabila sambungan antara tingkap dan pagar sudah cukup nyahgris, gunakan pelekat tingkap baharu. Pengapit atau rel pelekap dan tingkap mesti dipasang mengikut spesifikasi pengeluar pelekat dan keseluruhan struktur mesti kering. Selepas itu, semuanya dipasang - sedia.

Pengatur tetingkap tidak berfungsi

Satu lagi kemungkinan kegagalan kaca sisi berlaku pada kenderaan dengan tingkap kuasa. . Reka bentuk mereka berbeza kerana mereka mempunyai motor elektrik dan bukannya stereng. Jika tetingkap tidak dapat dinaikkan lagi, tindakan sistematik diperlukan:

I. Cuba buka tetingkap kuasa: jika anda mendengar bunyi dengungan motor, maka sama ada kaca telah terlepas dari panduan, atau motor rosak. Sebagai alternatif, tali pinggang atau kabel cengkaman mungkin rosak. Satu-satunya cara untuk memastikan ini adalah dengan membuka pintu seperti yang diterangkan.II. Jika enjin tidak mengeluarkan bunyi selepas menekan suis , ini menunjukkan kegagalan kuasa. Langkah pengesahan berikut mesti diambil. Anda akan memerlukan multimeter.

1. Periksa fius: komponen ini menjadi tua dari masa ke masa dan boleh hangus jika terbeban.

2. Periksa pendawaian: kabel suis diperiksa terlebih dahulu. Satu daripada tiga fasa mesti dibekalkan semasa 12 volt. Jika ini tidak berlaku dan semuanya teratur dengan fius, maka puncanya ialah kabel putus. Ia tidak mungkin, tetapi tidak mustahil. Kabel perlu diganti. Atas sebab keselamatan, anda juga harus memeriksa kabel tanah.

3. Periksa suis: Longgarkan suis tingkap kuasa, tetapi biarkan ia disambungkan ke salur keluar elektrik kenderaan. Sambungkan multimeter ke terminal motor. Operasi suis harus menyebabkan semasa 12 volt . Jika ini tidak berlaku dan kabel suis OK, maka suis rosak. Anda boleh cuba membaiki, tetapi ini adalah operasi yang rumit. Kaedah yang lebih pantas ialah menggantikan suis dengan yang baru atau yang diperakui terpakai. Untuk memastikan, cuba helah lain: Sambungkan kabel pembumian motor tingkap kuasa ke badan kenderaan. Kemudian pasang kabel panjang dari bateri ke palam motor dan sambungkan kedua-dua pin secara bersiri ke bekalan kuasa. Jika motor tuil kini bertindak balas, kerosakan pastinya pada suis. Prosedur ini juga sangat berguna jika tingkap tersangkut separuh jalan. Ia membolehkan anda menutup kereta. .

4. Semuanya OK dengan suis: kini satu-satunya elemen yang mungkin rosak mungkin motor elektrik. Sebagai peraturan, ia agak mahal dan oleh itu memerlukan pemeriksaan yang teliti. Selalunya ia hanya masalah pencemaran sentuhan, dan kerja mereka boleh dipulihkan menggunakan pembersih brek и semburan kenalan . Jika enjin berbau hangus, ia mungkin perlu diganti.

Tabahkan hati!

pada mempunyai sedikit pengetahuan, kesabaran и tindakan sistematik kaca sisi boleh dibaiki dengan baik. Anda boleh menjimatkan banyak wang dengan percubaan DIY.