Prinsip operasi dan penyelenggaraan penghawa dingin
Petua untuk pemandu kenderaan,  Operasi mesin

Prinsip operasi dan penyelenggaraan penghawa dingin

Sistem penyaman udara membantu memastikan kereta tetap sejuk dan berventilasi. Tetapi bagaimana ia benar-benar berfungsi? Apa yang perlu dilakukan untuk memastikan penyelenggaraan keadaan sistem kereta yang mencukupi?

Untuk memahami bagaimana sistem penyaman udara berfungsi, anda perlu mempelajari beberapa prinsip. Yang pertama dan paling asas merujuk kepada 3 keadaan jirim: gas, cecair dan pepejal.

Kita boleh bertemu air dalam mana-mana daripada 3 keadaan pengagregatan ini. Jika haba yang mencukupi dipindahkan kepada cecair, ia berubah kepada keadaan gas. Dan sebaliknya, jika dengan bantuan beberapa jenis sistem penyejukan, kita menyerap haba daripada air cecair, ia akan bertukar menjadi ais, iaitu, ia akan berubah menjadi keadaan pepejal. Pemindahan atau penyerapan haba sesuatu unsur ialah apa yang membolehkan sesuatu bahan bergerak dari satu keadaan terkumpul ke keadaan yang lain.

Prinsip lain yang perlu difahami ialah takat didih, titik di mana tekanan wap cecair adalah sama dengan tekanan atmosfera. Momen ini juga bergantung pada tekanan di mana bahan itu berada. Dalam pengertian ini, semua cecair berkelakuan dengan cara yang sama. Dalam kes air, semakin rendah tekanan, semakin rendah suhu di mana ia mendidih dan bertukar menjadi wap (penyejatan).

Bagaimana prinsip-prinsip ini diterapkan dalam sistem pengudaraan dan penyaman udara kereta?

Prinsip penyejatan adalah persis prinsip yang digunakan dalam sistem penghawa dingin untuk kenderaan. Dalam kes ini, air tidak digunakan, tetapi bahan mendidih ringan dengan nama agen penyejuk.

Untuk menyejukkan sesuatu, perlu mengeluarkan haba. Kesan ini tertanam dalam sistem penyejukan automotif. Ejen penyejuk beredar dalam sistem tertutup dan sentiasa mengubah keadaan pengagregatan dan cecair menjadi gas dan sebaliknya:

  1. Memampatkan dalam keadaan gas.
  2. Pekat dan mengeluarkan haba.
  3. Ia menguap apabila tekanan turun dan menyerap panas.

Maksudnya, tujuan sistem ini bukan untuk menghasilkan sejuk, tetapi untuk mengeluarkan haba dari udara yang memasuki kereta.

Petua untuk mengekalkan sistem penyaman udara

Satu perkara yang perlu dipertimbangkan ialah sistem Penghawa Dingin adalah sistem tertutup, jadi semua yang memasukinya mesti dikawal. Sebagai contoh, ia mesti dikawal bahawa agen penyejuk mestilah bersih dan serasi dengan sistem.

Juga, jangan biarkan kelembapan memasuki litar. Sebelum mengisi litar, perlu membuang ejen yang telah digunakan sepenuhnya dan pastikan paip kering.

Salah satu elemen penting dalam menjaga sistem penyaman udara adalah penapis habuk. Elemen ini menghalang kemasukan zarah dan kotoran dari udara memasuki ruang penumpang. Keadaan saringan yang salah ini bukan hanya mengurangi kenyamanan di kabin, tetapi juga penurunan volume udara paksa melalui sistem pengudaraan dan penyejuk udara.

Untuk menjaga sistem penyaman udara dengan betul, disarankan agar anda menggunakan disinfektan setiap kali anda mengganti penapis. Ini adalah pembersih bakteria, penyembur yang meninggalkan bau pudina dan kayu putih yang menyenangkan, dan sangat sesuai untuk membersihkan dan membasmi kuman sistem penyaman udara.

Dalam artikel ini, kami melihat beberapa prinsip asas sistem penyaman udara kereta, dan kami juga memberi anda beberapa petua untuk mengekalkan sistem penyaman udara.

Soalan dan Jawapan:

Bagaimanakah pemampat penghawa dingin automatik berfungsi? Prinsip operasinya adalah sama seperti pemampat konvensional dalam peti sejuk: penyejuk dimampatkan dengan kuat, dihantar ke penukar haba, di mana ia terpeluwap dan pergi ke pengering, dan dari sana, dalam keadaan sejuk, ke penyejat .

Di manakah penghawa dingin mendapat udara di dalam kereta? Untuk membekalkan udara segar, penghawa dingin menggunakan aliran masuk ke dalam petak enjin dan melalui penapis kabin ke dalam petak penumpang, seperti dalam kereta konvensional.

Apakah maksud Auto pada penghawa dingin di dalam kereta? Ini ialah peraturan automatik bagi operasi penghawa dingin atau pemanasan. Sistem ini mengekalkan suhu yang ditetapkan dalam petak penumpang dengan menyejukkan atau memanaskan udara.

Tambah komen