Sebab peningkatan penggunaan bahan bakar

Dalam keadaan ekonomi yang sukar, setiap pemandu terlebih dahulu memerhatikan pengukur bahan bakar kereta. Bolehkah ia mengurangkan kekerapan lawatan ke stesen minyak? Ia berada dalam kuasa semua orang.

Pertama, pertimbangkan faktor yang tidak dapat diubah. Ini adalah keadaan operasi mesin. Pada musim sejuk, enjin perlu dipanaskan, kereta yang dimuatkan memerlukan peningkatan kelajuan. Oleh itu, setiap kali pada penunjuk jarak tempuh yang sama akan ada jumlah bahan bakar habis yang berbeza.

Sebab utama peningkatan penggunaan bahan bakar

Selain keadaan operasi, ada faktor yang berkaitan dengan keadaan teknikal mesin. Inilah yang mempengaruhi peningkatan jarak tempuh gas di dalam kereta:

• kerosakan mekanikal;
• kecacatan pada peralatan tambahan;
• kerosakan fungsi elektronik.

Penyebab mekanikal peningkatan penggunaan bahan bakar

Penggunaan bahan bakar yang berlebihan secara langsung bergantung pada beban yang dialami oleh motor. Semua bahagian kenderaan yang bergerak mesti mempunyai permainan percuma. Dan rintangan yang tidak signifikan menyebabkan penggunaan bahan bakar berlebihan. Berikut adalah beberapa masalah.

1. Penjajaran yang tidak disesuaikan. Ia mesti dilakukan dengan penggantian tayar bermusim.
2. Kacang hab yang sangat ketat. Anda boleh memeriksa kesalahan ini dengan menjalankan mesin di pantai. Sekiranya ia berhenti dengan cepat, anda harus memperhatikan bantalan hub. Biasanya, bahagian seperti itu akan menjadi sangat panas.
3. Kerosakan sistem brek. Kasut yang dijepit tidak hanya cepat usang. Ia akan menyebabkan penggunaan tayar cepat dan beban tambahan pada motor.

Kecacatan alat dan aksesori

Penggunaan bahan bakar yang tinggi dalam keadaan operasi yang tidak berubah adalah tanda kerosakan yang jelas. Dan paling kerap - ini adalah kerosakan peralatan tambahan. Inilah yang harus anda perhatikan.

1. Kerosakan penghawa dingin. Dengan kawalan iklim dihidupkan, kadar aliran meningkat dari 0,5 hingga 2,5 liter per 100 kilometer. Dan jika pemampat pemasangan rosak (galas usang), ia akan memberikan rintangan tambahan pada batang motor.
2. Kerosakan penjana. Oleh kerana ia juga dihubungkan ke elemen bergerak dari mesin, pelanggaran pergerakan bebas galas menyebabkan penggunaan bahan bakar yang besar.
3. Masalah dengan pam dan timing belt. Biasanya semasa menukar timing belt, anda perlu memeriksa tahap kesihatan pam air. Semasa enjin berjalan, pendesak pam akan berputar. Oleh itu, kerosakan mekanisme seperti ini adalah kegagalan galas. Dan jika pemandu kenderaan mencurahkan air biasa ke dalam sistem penyejukan, dia akan mengurangkan separuh masa penggunaan bahagian tersebut. Dalam kes ini, pemandu akan segera memahami apa yang dipecahkan oleh kolam yang terbentuk di bawah kereta.

Kerosakan elektronik dan sensor

Dalam mesin generasi baru, penggunaan yang tinggi adalah hasil kesilapan pada unit kawalan elektronik. Kereta moden dilengkapi dengan sebilangan besar sensor yang mengatur bekalan bahan bakar dan udara. Mereka mengukur parameter putaran dan beban. Dan sesuai dengan ini, sistem penyalaan dan bekalan petrol disesuaikan.

Apabila sebarang sensor tidak dapat digunakan, komputer akan menerima data yang salah. Dari ini, unit kawalan tidak betul mengatur operasi unit kuasa. Hasilnya, penggunaan bahan api meningkat.

Sensor utama, kerosakannya boleh menyebabkan penggunaan petrol yang berlebihan:

• DMRV - sensor aliran jisim bahan api;
• poros engkol;
• camshaft;
• badan pendikit;
• letupan;
• penyejuk;
• suhu udara.

Menghilangkan penyebabnya dan menormalkan penggunaan bahan bakar

Untuk mengurangkan penggunaan petrol, bahan bakar diesel atau gas, pertama sekali perlu mengetahui sebab-sebab masalahnya. Sekiranya kereta itu dilengkapi dengan komputer on-board, senang dijumpai. Isyarat yang sesuai dengan kerosakan akan dipaparkan. Bagaimana menormalkan penggunaan bahan bakar? Berikut adalah 3 langkah mudah.

1. Penyelenggaraan berjadual. Penapis yang diganti dalam masa tidak akan menghalang pergerakan minyak, bahan bakar dan udara. Tali pinggang masa dan galasnya, penyaman udara, pad brek - semua ini memerlukan penggantian atau penyelenggaraan berkala. Kemudahan servis mereka secara langsung mempengaruhi beban enjin.
2. Diagnostik asas casis kereta. Galas yang rosak sering menjadi panas atau memicit. Menggantikannya, pemandu tidak hanya akan memberikan perjalanan yang lancar ke kereta, tetapi juga mengurangkan beban pada motor semasa perjalanan.
3. Sekiranya terdapat kerosakan fungsi elektronik, diagnostik komputer mesti dilakukan. Ini akan membantu mengenal pasti kesilapan perisian yang menyebabkan kemalangan.

Setiap pemandu mesti ingat bahawa penggunaan bahan api hanya 40% bergantung pada kerosakan kenderaan. Selebihnya 60% adalah kebiasaan pemilik kereta. Buka tingkap dengan kelajuan di atas 50 km / j, memuatkan kereta dengan berlebihan, gaya pemanduan yang tajam dan berkelajuan tinggi. Tindakan ini meningkatkan penggunaan bahan api dengan ketara. Radio, penghawa dingin, tempat duduk yang dipanaskan dan kaca depan perlu digunakan sekejap-sekejap. Dan tidak pada kekuatan maksimum.

Ini hanyalah beberapa faktor yang mempengaruhi penggunaan bahan bakar. Penting untuk menjalankan diagnostik tepat pada masanya, membiasakan diri dengan gaya pemanduan yang tenang dan mematuhi arahan pengeluar. Kemudian kereta akan menggembirakan pemiliknya dengan penggunaan bahan bakar yang stabil.

Lihat juga
eksperimen menarik mengenai ekonomi bahan bakar:

Eksperimen # 2 "Cara menjimatkan bahan bakar" CHTD

Soalan dan Jawapan:

Mengapa penggunaan bahan api boleh meningkat? Terdapat banyak sebab: penapis bahan api / udara tersumbat, deposit karbon pada palam pencucuh, UOZ tidak betul, kerosakan enjin, kesilapan dalam ECU, kerosakan probe lambda, dll.

Apa yang boleh mempengaruhi penggunaan bahan bakar? Tekanan tayar rendah, geometri jari kaki pecah, ralat pada unit kawalan, pemangkin tersumbat, kerosakan sistem bahan api, penyuntik kotor, gaya pemanduan, dsb.

Mengapa terdapat banyak penggunaan bahan api pada kereta baru? ECU menyesuaikan diri dengan kualiti petrol. Dalam enjin baru, semua bahagian masih dikisar (oleh itu, pecah masuk mesti berlaku dalam mod tertentu dengan selang pertukaran minyak yang singkat).