Isyarat amaran
9.1
Isyarat amaran adalah:
| a) | isyarat yang diberikan oleh petunjuk arah atau dengan tangan; |
| b) | isyarat bunyi; |
| c) | pertukaran lampu depan; |
| d) | kemasukan lampu depan yang dicelupkan pada waktu siang; |
| e) | memasukkan penggera, isyarat brek, lampu terbalik, tanda pengenalan kereta api jalan raya; |
| d) | kemasukan suar oren yang berkelip. |
9.2
Pemandu mesti memberi isyarat dengan petunjuk arah dari arah yang sesuai:
| a) | sebelum memandu dan berhenti; |
| b) | sebelum membina semula, membalikkan, atau membalikkan. |
9.3
Sekiranya tidak ada atau tidak berfungsi penunjuk arah, isyarat permulaan pergerakan dari tepi kanan jalan raya, berhenti di sebelah kiri, membelok ke kiri, membelok atau menukar lorong ke kiri dilayani oleh lengan kiri yang dilanjutkan ke sisi, atau oleh lengan kanan dilanjutkan ke sisi dan dibengkokkan pada siku di bawah sudut tepat ke atas.
Isyarat permulaan pergerakan dari tepi kiri jalan, berhenti ke kanan, belok kanan, ubah jalur ke kanan diberikan oleh lengan kanan yang dilanjutkan ke sisi, atau lengan kiri dilanjutkan ke sisi dan bengkok pada siku pada sudut kanan ke atas.
Sekiranya tidak ada atau tidak berfungsi brek isyarat, isyarat seperti itu diberikan oleh tangan kiri atau kanan ke atas.
9.4
Adalah perlu untuk memberi isyarat dengan petunjuk arah atau dengan tangan sebelum manuver (dengan mengambil kira kelajuan pergerakan), tetapi tidak kurang dari 50-100 m di penempatan dan 150–200 m di luarnya, dan berhenti segera setelah selesai (anda harus memberi isyarat dengan tangan selesai sebelum manuver bermula) Dilarang memberi isyarat sekiranya tidak jelas kepada peserta lain dalam pergerakan tersebut.
Isyarat amaran tidak memberi kelebihan kepada pemandu dan tidak mengecualikannya daripada mengambil langkah berjaga-jaga.
9.5
Dilarang memberi isyarat suara di kawasan penempatan, kecuali tidak mungkin untuk mencegah kemalangan jalan raya (RTA) tanpanya.
9.6
Untuk menarik perhatian pemandu kenderaan yang dipintas, anda boleh menukar lampu depan lampu, dan di luar kawasan penempatan - dan isyarat audio.
9.7
Dilarang menggunakan sinar tinggi lampu depan sebagai isyarat amaran dalam keadaan di mana ini boleh menyebabkan kebutaan pemandu lain, termasuk melalui cermin pandang belakang.
9.8
Semasa pergerakan kenderaan yang digerakkan oleh tenaga pada waktu siang untuk menunjukkan kenderaan yang bergerak, lampu sorot sinar harus dihidupkan:
| a) | di lajur; |
| b) | pada kenderaan laluan yang bergerak di sepanjang lorong yang ditandai dengan tanda jalan 5.8, menuju aliran umum kenderaan; |
| c) | menaiki bas (bas mini) yang mengangkut kumpulan kanak-kanak yang teratur; |
| d) | pada kenderaan berat, besar, jentera pertanian, lebarnya melebihi 2,6 m dan kenderaan yang membawa barang berbahaya; |
| e) | pada kenderaan penarik; |
| d) | di terowong. |
Dari 1 Oktober hingga 1 Mei, semua kenderaan bermotor di luar penempatan harus menyalakan lampu siang hari, dan jika tidak berada dalam struktur kenderaan - lampu hadapan yang dicelupkan.
Dalam keadaan jarak penglihatan yang tidak mencukupi pada kenderaan bermotor, anda boleh menyalakan pancaran tinggi atau lampu kabus tambahan, dengan syarat tidak akan membutakan pemandu lain.
9.9
Lampu amaran bahaya mesti dihidupkan:
| a) | sekiranya berhenti secara paksa di jalan raya; |
| b) | sekiranya berhenti atas permintaan pegawai polis atau kerana mempesonakan pemandu dengan lampu depan; |
| c) | pada kenderaan bertenaga kuasa yang digerakkan dengan kerosakan teknikal, jika pergerakan tersebut tidak dilarang oleh Peraturan ini; |
| d) | menaiki kenderaan bermotor yang ditarik; |
| e) | pada kenderaan yang digerakkan dengan kuasa, ditandakan dengan tanda pengenalan "Kanak-kanak", mengangkut sekumpulan kanak-kanak yang teratur, semasa mereka keluar atau turun; |
| d) | pada semua kenderaan bermotor konvoi semasa berhenti di jalan raya; |
| e) | sekiranya berlaku kemalangan jalan raya (kemalangan). |
9.10
Bersama dengan pengaktifan lampu amaran bahaya, tanda berhenti kecemasan atau lampu merah yang berkelip harus dipasang pada jarak yang menjamin keselamatan jalan raya, tetapi tidak lebih dekat dari 20 m ke kenderaan di daerah berpenduduk dan 40 m di luarnya, dalam hal:
| a) | kemalangan jalan raya (kemalangan); |
| b) | perhentian kecemasan di tempat-tempat dengan jarak jalan yang terhad sekurang-kurangnya satu arah kurang dari 100 m. |
9.11
Sekiranya kenderaan tidak dilengkapi dengan lampu amaran bahaya atau jika rosak, segitiga amaran atau lampu merah yang berkelip mesti dipasang:
| a) | di bagian belakang kendaraan yang disebut dalam paragraf 9.9 ("c", "d", "ґ") Peraturan ini; |
| b) | pada sisi penglihatan terburuk bagi pengguna jalan raya lain dalam hal yang dinyatakan dalam subperenggan "b" perenggan 9.10 Peraturan ini. |
9.12
Lampu merah berkelip yang dipancarkan oleh tanglung, yang digunakan sesuai dengan kehendak perenggan 9.10 dan 9.11 Peraturan ini, harus terlihat dengan jelas baik pada siang hari dalam cuaca cerah dan dalam kondisi jarak pandang yang tidak mencukupi.
