Pandu uji Porsche Cayenne 2015: gambar dan maklumat rasmi – Pratonton
Pemacu Uji

Pandu uji Porsche Cayenne 2015: gambar dan maklumat rasmi – Pratonton

Porsche Cayenne: nama “berat”. StuttgartDan bukan hanya berdasarkan ukurannya, jika tidak berdasarkan angka yang telah dicapai sejak tahun 2002, tahun kelahirannya.

Generasi I: 276.000 303.000 unit terjual; Generasi kedua: 600 penghantaran. Kenderaan utiliti sukan mewah dari Stuttgart, dengan hampir XNUMX kenderaan dikerahkan di seluruh dunia, adalah tenaga kerja House. Porsche.

Atas sebab ini, perombakan baru yang baru diperkenalkan tetap berlaku untuk barisan yang tidak berubah, berusaha untuk mengekalkan kedudukan utamanya di pasaran. Mungkin dia hanya akan memberi jalan kepada adik perempuannya, Macandilahirkan dengan tujuan untuk menjadi yang nombor satu (secara jualan) dalam keluarga.

Terdapat tiga landasan di mana generasi baru Porsche Cayenne 2015: reka bentuk yang lebih baik, peningkatan kecekapan enjin dan peralatan standard yang diperluas.

Berita besar lain untuk barisan berkenaan dengan kedatangan versi hibrid baru Cayenne S E-Hybrid2, yang ketiga. Плагин keluarga dengan Panamera S E-Hibrid e 918 Perisik.

Gaya halus

Bentuk Porsche baru Cayenne 2015 mereka berubah, tetapi sedikit. Kemas kini gaya yang berhati-hati dan bijaksana yang memberikan SUV Teutonic yang besar lebih cantik, canggih dan cantik.

Bahagian depan, lengkungan roda depan dan penutup enjin sama sekali baru. Dan tulang rusuk pengambilan udara sisi, yang terletak di sebelah kanan dan kiri depan kereta, memindahkan udara ke intercooler dengan cekap.

Bahagian luarnya kemudian dicirikan oleh lampu utama bi-xenon utama yang hadir pada model dasar dan model S, dalam teknik apungan khas dengan empat LED. Sebaliknya, di bahagian atas julat Cayenne Turbo, kami menjumpai lampu utama LED, yang termasuk sebagai standard Sistem Pencahayaan Dinamik Porsche (PDLS).

Akhirnya, dari segi dalaman, inovasi utama menjadi perhatian utama di tempat duduk pemandu dengan stereng sukan tiga-ceramah baru, yang diilhamkan oleh hypercar 918 Spyder. Tempat duduk belakang juga telah direka semula agar lebih ergonomik.

Porsche Cayenne S E-kacukan, palam rumah ketiga

La Porsche Cayenne S E-Hybrid kebahagiaan terbesar generasi baru. Dengan bateri 10,8 kWh dan motor elektrik 95 hp. ia boleh menempuh perjalanan sehingga 36 km dalam mod elektrik. Kelajuan maksimum yang dapat dicapai ketika memandu dengan pelepasan sifar adalah 125 km / j.

Motor elektrik dikawinkan dengan V6 tiga liter yang menghasilkan 333 hp dengan jumlah 416 hp. pada 5.500 rpm dan tork maksimum 590 Nm dalam lingkungan 1.250 hingga 4.000 rpm. Dengan tetapan ini, hibrida plug-in Cayenne yang baru dipercepat dari 0 hingga 100 km (jam dalam 5,9 saat dan mencapai kelajuan tertinggi 243 km / jam. Penggunaan tidak diragukan lagi adalah titik kuatnya, nilai yang dinyatakan adalah 3,4 l / 100 km ( dengan pelepasan CO79 2 g / km).

Untuk julat enjin yang selebihnya, peningkatan daya dan tork seiring dengan penggunaan yang berkurang.

Enjin 6 liter twin-turbo V3,6 daripada Porsche Cayenne S kini menghasilkan 420 hp. pada 6.000 rpm, iaitu 20 hp. lebih daripada yang sekarang. Penggunaan purata adalah pada 9,5 l / 100 km, yang bermaksud hampir satu liter kurang daripada V8 Cayenne S "lama". 5,5 saat ialah masa yang diperlukan untuk mencapai 100 km/j dari pegun (5,4 saat dengan pakej Sport Chrono), yang mengurangkan masa sebanyak 0,4 saat. Kelajuan tertinggi akhirnya berhenti pada 259 km/j.

Kuat 4,8 liter 520 hp direka untuk Cayenne Turbo, sementara Cayenne Diesel menghasilkan 262 hp. pada 4.000 rpm, dan Cayenne S Diesel dengan 385 hp. mempunyai tork mematikan 850 Nm.

Harga untuk Cayenne baru. Di Itali mulai 11 Oktober

Model Cayenne baru akan mula dijual mulai 11 Oktober 2014. Cayenne diesel ditawarkan di Itali 69.784 euro, la Cayenne S. a Euro 84.058, Cayenne S Diesel a Euro 86.010 и Cayenne Turbo a euro 133.468.

La Cayenne S E-Hybrid untuk jualan Euro 85.553Oleh itu, harganya sesuai dengan harga Cayenne S Diesel dan sekitar 1.000 euro lebih rendah daripada Cayenne S Hybrid semasa.

Tambah komen