Setengah abad sejak penciptaan Alfa Romeo Montreal

Legenda Itali pada awal 70-an menyambut ulang tahunnya

Montreal berkuasa V8 ialah Alfa Romeo yang paling berkuasa dan paling mahal pada zamannya.

Alfa Romeo Montreal muncul untuk pertama kalinya di dunia sebagai studio studio reka bentuk Bertone, yang membuat debut umum di pameran antarabangsa di Montreal. Dicipta oleh Marcello Gandini, yang juga menulis legenda seperti Lamborghini Miura, Lamborghini Countach dan Lancia Stratos, kereta GT ini pada mulanya disusun sebagai kereta sport enjin tengah. Namun, apabila Alfa memutuskan untuk menghasilkan secara besar-besaran, konsep itu perlu difikirkan semula. Bentuk asas Montreal sebahagian besarnya tidak berubah, tetapi enjin V8, yang dipinjam dari T33 Stradale, telah "diperkecil" menjadi 2,6L dan output dikurangkan menjadi 200bhp. dan 240 Nm, dan lokasinya sudah berada di bawah tudung. Itu tidak menghalang V8 kecil untuk menampilkan gen perlumbaannya, tetapi sayangnya, dari segi casis dan pengendaliannya, orang Itali bergantung pada komponen Giulia, jadi coupe Bertone 2 + 2 tempat duduk yang spektakuler bukanlah model teladan. keselesaan memandu, juga dari segi tingkah laku jalan raya. Atas sebab inilah pengujian model di pameran Motor Motor and Sport 1972 mendapati ia "mungkin merupakan kereta baru tertua di pasaran."

Kecantikan adalah soal rasa

Untuk DM 35, pembeli pada tahun 000 menerima coupé yang serba lengkap dengan isipadu dalaman yang kecil, batang kecil, mutu kerja yang tidak begitu baik, brek yang kesannya lemah di bawah beban berat, penggunaan bahan api yang tinggi dan ergonomik yang lemah. Sebaliknya, mereka juga mendapat enjin V1972 yang hebat, transmisi lima kelajuan ZF yang hebat, serta prestasi dinamik yang mengagumkan. Dari melahu kepada 8 km / j Alfa Romeo Montreal memecut dalam 100 saat. Dalam ujian Ams, kelajuan tertinggi yang diukur ialah 7,6 km/j dan purata penggunaan bahan api ialah 224 liter.

Keindahan Alfa Montreal bergantung sepenuhnya pada cita rasa dan pemahaman orang yang melihatnya. Bagi sesetengah orang, coupe sepanjang 4,22 meter itu kelihatan avant-garde, bertenaga dan menarik. Bagi yang lain, bagaimanapun, perkadaran badan agak pelik. Kereta itu terlalu lebar dan agak pendek, jarak rodanya hanya 2,35 meter. Walau bagaimanapun, atas sebab tertentu, Montreal kelihatan sangat eksotik. Bahagian hadapan bulat dengan bampar terbelah dengan gril Scudetto yang terletak di tengah-tengah merupakan reka bentuk yang menyerlahkan. Lampu depan bergerak yang tertutup separa juga kelihatan luar biasa. Tiada tiang belakang di atas bumbung, tetapi bahagian tengahnya sangat lebar dan dihiasi dengan lubang udara yang mengagumkan - ciri khas karya Maestro Gandini. Bahagian belakangnya sangat agresif dan diserlahkan dengan hiasan krom. Kefungsian adalah masalah yang lebih baik untuk tidak menunggu di Montreal.

Alfa Romeo Montreal dihasilkan dalam jumlah kecil

Alfa Romeo menghasilkan sejumlah 3925 unit dari Montreal 3925 dan malangnya ramai daripada mereka menjadi mangsa kakisan kerana perlindungan kakisan yang tidak mencukupi pada masa itu. Ringkasnya, kereta ini mempunyai keupayaan jahat untuk cepat berkarat hampir di mana-mana sahaja. Jika tidak, dengan penyelenggaraan tetap dan berkualiti tinggi, peralatan itu ternyata boleh dipercayai dan boleh dipercayai - di sini tumit Achilles Montreal dicirikan oleh harga yang tinggi dan sebilangan kecil alat ganti.

• 

• 

• 

• 

• 

• 

KESIMPULAN

Studio avant-garde yang mencecah barisan pengeluaran hampir secara langsung: Montreal ialah salah satu model Alfa Romeo yang paling memberi inspirasi dan mengagumkan, dan seperti yang kita tahu, jenama inilah yang mencipta banyak kereta yang memberi inspirasi dan mengagumkan. Fakta ini juga terbukti dari harga - di bawah 90 hampir mustahil untuk mencari Montreal dalam keadaan baik. Walau bagaimanapun, keadaan dengan alat ganti agak rumit.