Kereta rosak dalam cuaca panas. Bagaimana untuk mengatasi?
Pada tahun ini, panas sangat menjengkelkan, dan walaupun peramal cuaca menekankan bahawa suhu melebihi 30 ° C adalah norma untuk latitud kita, ia jarang bertahan begitu lama. “Suhu yang tinggi boleh menyebabkan kerosakan pada brek, enjin dan bateri. Adalah berbaloi untuk bersedia dan mengetahui cara bertindak balas,” kata Marek Stempen, Pengarah Biro Pakar PZM, pakar SOS PZMOT.
Panas enjin
Dalam cuaca panas, terutamanya di bandar, apabila kita sering memandu pada kelajuan tinggi atau berdiri dalam kesesakan lalu lintas, enjin akan menjadi terlalu panas. Suhu penyejuk boleh mencapai 100°C, melebihi nilai ini keadaan menjadi berbahaya. Dalam model kereta lama, penunjuk suhu biasanya dibuat dalam bentuk anak panah, dan apabila melebihi, ditunjukkan bahawa penunjuk memasuki medan merah), dalam model yang lebih baru, nilainya dipaparkan pada teksi atau komputer di atas kapal memberitahu kami hanya apabila terlalu panas telah berlaku.
Bahagian enjin yang boleh rosak akibat haba yang berlebihan termasuk gelang, omboh dan kepala silinder. Apa yang perlu dilakukan jika enjin terlalu panas? Hentikan kenderaan secepat mungkin, tetapi jangan matikan enjin. Buka hud dengan berhati-hati, ia boleh menjadi sangat panas (juga berhati-hati dengan wap), hidupkan pemanasan dengan pengudaraan maksimum dan tunggu sehingga suhu menurun. Kemudian kita boleh mematikan enjin dan menyejukkannya dengan hud terbuka.
Terdapat beberapa sebab untuk terlalu panas, termasuk kebocoran penyejuk, kipas yang tidak berfungsi atau termostat. “Jangan bergurau tentang enjin yang terlalu panas. Walaupun anda berjaya mengetahui bahawa kerosakan itu disebabkan, sebagai contoh, oleh kebocoran cecair radiator, anda tidak pasti bahawa beberapa komponen enjin tidak rosak, pakar menekankan. Dalam kes sedemikian, adalah lebih baik untuk tidak mengambil risiko dan meminta bantuan. Jika kami mempunyai insurans bantuan, kami tidak mempunyai masalah, jika tidak, anda sentiasa boleh menghubungi bantuan melalui aplikasi Pembantu Pemandu PZM percuma.
Nyahcas bateri
Dalam cuaca panas, serta dalam cuaca sejuk, bateri dinyahcas lebih kerap. Ini harus diingat, terutamanya jika kereta itu tidak digunakan untuk masa yang lama pada musim panas, contohnya, bercuti. Sebilangan kecil tenaga elektrik sentiasa diambil dari bateri, semakin banyak pemanasan, semakin banyak nilai ini meningkat. Di samping itu, bateri dimusnahkan dengan lebih cepat. Elektrolit hanya menyejat, akibatnya kepekatan bahan agresif meningkat dan bateri merosot. Jika kita telah menggunakan bateri selama lebih daripada dua tahun dan kita tahu bahawa kereta itu tidak akan digunakan untuk masa yang lama, pertimbangkan untuk menggantikannya untuk mengelakkan kejutan yang tidak menyenangkan.
Kegagalan tayar
Malah tayar musim panas tidak disesuaikan dengan suhu asfalt 60°C. Getah lembut, mudah berubah bentuk dan, sudah tentu, lebih cepat haus. Asfalt lembut dan tayar, malangnya, juga bermakna peningkatan dalam jarak berhenti. Perkara ini perlu diingat, kerana kebanyakan pemandu dalam cuaca baik tersilap membiarkan diri mereka kurang masa untuk bergerak di jalan raya, mentafsirkan keadaan jalan sebagai sangat baik.
Adalah disyorkan untuk memeriksa keadaan bunga dan tekanan tayar dengan lebih kerap - ia harus sesuai dengan cadangan pengeluar, nilai ini mungkin berbeza untuk setiap kereta. Tekanan terlalu rendah menyebabkan tayar berjalan tidak sekata, yang bermaksud lebih haus dan pemanasan lebih cepat. Dalam kes yang melampau, ini bermakna tayar rosak. Oleh itu, mari kita ingat bukan sahaja keadaan tayar yang kita naiki, tetapi juga tayar ganti.
"Semasa panas dan perubahan mendadak di bahagian hadapan atmosfera, keadaan dan kepekatan pemandu dan pejalan kaki menjadi lemah," kata pakar SOS PZMOT Marek Stepen. Di sesetengah negara, seperti Jerman dan Austria, perhatian khusus diberikan kepada peningkatan suhu, polis dan pemandu menerima amaran khas.
Kepekatan pemandu dalam kereta yang sangat panas dibandingkan dengan keadaan dengan kehadiran 0,5 ppm alkohol dalam darah. Dalam cuaca panas, berikan diri anda lebih banyak masa di jalan raya dan pada laluan yang lebih panjang, jangan lupa berehat dan minum banyak air.
