Mengecat kaliper brek. Ia mudah dan murah!

Anda sedang menggantikan rim lama dengan kiasan yang cantik, dan angkup berkarat merosakkan keseluruhan kesan? Nasib baik, ini bukan penghujung dunia: menyegarkan caliper bukanlah prosedur yang rumit, dan yang paling penting: anda boleh melakukannya sendiri!

Apa yang anda akan pelajari daripada siaran ini?

• Bagaimana untuk mengecat kaliper brek?
• Bagaimana untuk mengecat kaliper brek?
• Semburan manakah yang sesuai untuk mengecat angkup brek?
• Bagaimanakah cara menukar warna angkup brek?

Bercakap pendek

Sistem brek adalah salah satu komponen terpenting bagi mana-mana kereta, dan keberkesanannya memainkan peranan penting dalam keselamatan jalan raya. Walau bagaimanapun, kadangkala perlu dipertimbangkan lebih daripada sekadar menyemak brek dari segi kefungsian - dengan mengecat kaliper brek, anda bukan sahaja akan meningkatkan prestasinya, tetapi juga memberi mereka dan keseluruhan kereta rupa yang dikemas kini dan menarik. Anda boleh mengecat pengapit sendiri, di garaj anda sendiri. Untuk melakukan ini, semburan atau salutan cat khas untuk terminal sudah cukup. Sebelum memulakan operasi, jangan lupa untuk mencuci dan kemudian pasir dengan kertas pasir sisa cat lama dan kesan kakisan dari brek!

Mengapa mengecat angkup brek sendiri?

Sistem brek berfungsi dalam persekitaran yang keras dan komponennya patut mendapat sedikit spa dari semasa ke semasa. Dibanjiri secara kekal, terkena batu, kerikil atau pasir dan terdedah kepada suhu tinggi, mereka berhak untuk haus dan kehilangan penampilan yang sihat selama bertahun-tahun... Satu cara atau yang lain, kakisan brek menjejaskan bukan sahaja estetika kereta, tetapi juga Untuk keselamatan... Ia bernilai melindungi mereka daripada ini dan meremajakan mereka secara visual.

Kosmetik caliper brek adalah sesuatu yang mana-mana mekanik amatur boleh mengendalikan tanpa sebarang masalah. Ia tidak memerlukan peralatan khas dan tidak memerlukan pembongkaran yang kompleks, yang sukar dilakukan tanpa pengetahuan profesional. Di samping itu, ini prosedur yang tidak terlalu mahal, yang kosnya untuk keempat-empat roda tidak boleh melebihi PLN 100.

Apa yang anda perlukan untuk mengecat terminal?

Cat kaliper brek anda tidak memerlukan peralatan khusus atau masa yang lama... Walau bagaimanapun, persoalan bagaimana untuk melukisnya sudah tentu penting, kerana mudah untuk menganggapnya Varnis pertama tidak akan berfungsi di sini... Ingat bahawa brek terdedah kepada suhu tinggi semasa operasi. Oleh itu, untuk mengecat klip, jangan gunakan semburan lain, kecuali semburan yang direka khas, seperti, sebagai contoh, CAT CALIPER BREK K2, diperbuat daripada resin berkualiti tinggi dan tahan, bahkan mungkin kepada haba neraka.... Anda juga boleh mengesyorkan bahasa Jerman dengan hati yang murni. cat FOLIATEC, yang menghasilkan salutan seramik yang tahan lama dan padat yang tahan terhadap kerosakan mekanikal dan kimia serta keadaan cuaca buruk. Mengecat klip dengan cat FOLIATEC memerlukan sedikit kerja dan ketepatan, tetapi memberikan hasil yang sangat baik.

Jadi, bersiap sedia untuk mengecat kaliper, sediakan alatan berikut:

• berus logam,
• kertas pasir dengan saiz butiran yang berbeza,
• petrol perahan,
• pita pelekat,
• sembur varnis atau cat terminal.

Terbaik untuk prosedur hari yang kering, panaskerana kemudian cat akan lebih cepat kering.

Bagaimana untuk mengecat kaliper brek?

1. Pilih untuk mengecat Kawasan berturap mendatar di mana anda boleh mengangkat kereta anda.... Sentiasa angkat mesin "dalam gear", atas sebab keselamatan anda juga boleh menggunakan brek tangan.

2. Longgarkan bolt roda pertama dan naikkan kereta.

3. Keluarkan roda, kemudian basuh gerbang roda dan klipcth. dengan mesin basuh tekanan. Sekarang anda perlu membiarkannya kering - hanya apabila ia benar-benar kering anda boleh meneruskan ke langkah seterusnya.

4. Apabila komponen brek bersih dan kering, sudah tiba masanya untuk pergi. membersihkan kaliper dan cakera daripada cat lama dan karat... Sekiranya terdapat banyak, mulakan dengan berus dawai atau kertas kasar. Biarkan kertas yang lebih ringan untuk kemasan. Gunakan pemampat untuk meniup habuk papan dan debunga, atau sekurang-kurangnya vakum.

5. Degris pengapit dengan petrol. - terima kasih kepada ini, varnis akan lebih baik menutup unsur-unsur yang dicat. Kemudian tutup hab roda dan bahagian sistem brek (atau bersebelahan dengannya) yang anda tidak mahu cat dengan pita pelekat.

6. Tutup pengapit. primer anti-karatdan apabila ia kering - varnis. Untuk semburan K2, sapukan 2-3 lapisan pada selang 10 minit. Semestinya anda boleh memilih untuk tidak menggunakan primer, cuma berapa lama kesannya akan bertahan... Jika anda tidak mahu bekerja keras, pilih sahaja semburan CAT K2 BRAKE CALIPER atau cat FOLIATEC yang tidak memerlukan buku asas.

Dan semuanya sudah berakhir! Seperti yang anda lihat, hanya 6 langkah mudah diperlukan untuk memberikan rupa yang lebih segar pada kereta anda! Sekarang apa yang anda perlu lakukan ialah biarkan semuanya kering (ini akan mengambil masa kira-kira sejam) sebelum anda memulakan lawatan untuk menguasai keberanian dengan rupa baharu empat roda anda.

Mengecat kaliper - cara untuk mencipta rupa yang sporty

Dengan menaik taraf pengapit, anda boleh melakukan lebih banyak lagi meningkatkan prestasi mereka dan melindungi daripada kakisan, serta memberi mereka warna yang akan menggiatkan semula dan mengemas kini penampilan kereta anda... Di avtotachki.com anda akan menemui cat hitam dan perak tradisional, serta kuning, biru, hijau dan juga magenta. Dan, sudah tentu, merah, yang memberikan setiap kereta sukan watak yang diimpikan oleh setiap lelaki.

Dari semasa ke semasa, adalah berbaloi untuk melabur dalam pembaikan profesional atau penggantian lengkap komponen sistem brek di pusat servis yang berkelayakan. Di antara prosedur yang rumit itu, anda boleh mengecat terminal sendiri menggunakan cat dan varnis yang boleh didapati di avtotachki.com!

Ingin mengetahui lebih lanjut tentang masalah brek? Semak catatan kami sebelum ini:

Karat pada cakera brek - dari mana ia datang dan bagaimana untuk menghilangkannya?

Bilakah menukar cakera brek?

Kerosakan sistem brek yang paling kerap

unsplash.com