Pam penguat dan pam bahan api: operasi
Pam priming ialah pam yang digunakan untuk memulangkan bahan api dari tangki, selalunya terletak agak jauh dari petak enjin.
Untuk maklumat lanjut tentang keseluruhan sistem bahan api pergi ke sini. Pam penggalak / bahan api terdiri daripada motor sedutan, penapis dan pengatur tekanan. Wap bahan api tidak lagi dihantar ke udara, tetapi dikumpulkan dalam kanister (tiada penyelenggaraan). Wap ini boleh dikembalikan ke pengambilan udara untuk permulaan yang lebih baik, semuanya dikawal oleh komputer.
Lokasi
Pam penggalak, juga dipanggil pam bahan api dan juga pam tenggelam, ialah pam elektrik yang paling biasa terletak di dalam tangki bahan api kenderaan. Pam penggalak ini disambungkan melalui saluran paip ke pam bahan api tekanan tinggi yang terletak di dalam enjin. Pam penggalak juga disambungkan ke komputer dan ke bateri kenderaan.
Baca juga: bagaimana kanister berfungsi.
Penampilan pam penggalak boleh berbeza, tetapi yang paling biasa dan moden ditunjukkan di bawah.
Di sini ia berada di dalam tangki (di sini ia telus supaya anda boleh melihatnya dengan lebih baik dari dalam)
Operasi
Pam penggalak dikuasakan oleh geganti yang dikawal oleh komputer suntikan. Bekalan bahan api terputus sekiranya berlaku hentaman kerana ia melalui suis keselamatan yang disambung secara bersiri. Ia dilengkapi dengan injap yang terbuka apabila tekanan mencapai ambang kritikal yang ditentukan oleh pereka bentuk.
Pam bahan api sentiasa menghantar jumlah yang sama pada sebarang kelajuan enjin. Ini disediakan oleh pengawal selia yang mengekalkan tekanan bahan api dalam litar pada setiap masa, tanpa mengira keadaan operasi enjin.
Gejala pam bahan api yang rosak
Apabila pam penggalak tidak berfungsi, bahan api hampir tidak sampai ke pam utama, mengakibatkan sukar untuk memulakan atau mematikan enjin yang tidak dijangka, walaupun ini jarang berlaku: apabila enjin dihidupkan, pam bahan api tekanan tinggi biasanya mencukupi untuk menyedut bahan api. Gejala yang sama ini boleh disebabkan oleh wayar elektrik yang tidak disambungkan dengan baik atau sentuhan yang lemah. Secara umum, kita boleh mengenal pasti masalah yang berkaitan dengan pam penggalak yang tidak berfungsi apabila ia bersiul.
