Mengapa kereta moden mempunyai brek enjin yang kurang?
Ini adalah komen yang sering kita dengar dari orang-orang tua bahawa semakin banyak kerja yang dijalankan, enjin yang lebih moden kehilangan pengereman mesin ...
Dan jika bagi kebanyakan pemandu ini tidak begitu penting, maka sama sekali berbeza bagi pemandu yang tinggal di lereng curam atau di lereng curam. Sebenarnya, sesiapa yang pernah ke gunung tahu bahawa ketika menuruni hantaran dalam satu hantaran, sukar untuk mengatasi brek. Di bahagian bawah, kita umumnya mempunyai lebih banyak gigi, dan kerana kita sering dimuat dalam konteks ini (percutian), fenomena ini menjadi lebih penting.
Untuk mengatasinya, kita boleh menggunakan brek enjin, dan kita juga mesti! Tanda-tanda kadang-kadang mengingatkan anda akan hal ini kerana sangat berbahaya jika pergi tanpanya.
Baca juga: operasi brek enjin
Punca kehilangan brek enjin
Ayuh, mari kita memanjangkan penantian kerana tindak balas akan menjadi sangat cepat dan keras, jadi mengapa brek enjin kurang kuat pada kereta baru-baru ini?
Sebenarnya, ini disebabkan oleh evolusi enjin, iaitu, dengan fakta bahawa hampir semua enjin moden dilengkapi dengan supercharger, iaitu turbocharger dalam kebanyakan kes.
Anda akan memberitahu saya bahawa anda tidak melihat laporan tersebut, dan saya bersedia untuk mengakuinya, tetapi saya ingin menghilangkan bahawa kehadiran organ ini menyebabkan perubahan besar dalam ciri-ciri ruang pembakaran ...
Memang, seperti namanya, turbocharger memampatkan ... Ia memampatkan udara untuk memindahkannya ke ruang pembakaran (sebenarnya, peranannya bukan untuk memampatkan udara, tetapi untuk memasangnya ke mesin dan mengisi mesin dengan udara mesti dimampatkan, jika tidak, ia tidak akan luput! Perhatikan bahawa untuk pengoptimuman, ia disejukkan dengan alat penyejuk untuk mengurangkan jumlah udara pengambilan sedikit lebih banyak).
Kesimpulannya adalah bahawa kehadiran pengecasan turbo pasti menyebabkan penurunan nisbah mampatan mesin, kerana jika tidak, permintaan untuk pengecas turbo akan menyebabkan terlalu banyak tekanan pada silinder (terlalu banyak pemampatan dengan penyalaan / peledakan kunci secara spontan). ... Oleh itu, pengeluar mengurangkan nisbah mampatan mesin, sementara turbin berjalan lebih keras dan lebih keras.
Dan saya cadangkan anda mengkaji bagaimana brek enjin berfungsi untuk memahami dengan lebih baik.
Sebab lain untuk kehilangan brek enjin?
Untuk semua ini ditambah satu lagi alasan, bahkan dua ...
Pertama sekali, jangan lupa bahawa inersia kereta moden lebih sukar untuk diatasi kerana kenaikan berat kereta dari masa ke masa, dan oleh itu brek enjin terasa semakin kurang ...
Ditambah dengan ini adalah kemunculan enjin tiga silinder, yang seterusnya mengurangkan fenomena ini (semakin sedikit silinder yang saya miliki, semakin sedikit faedah yang saya dapat dari pengepaman dan pemampatan).
Semua komen dan reaksi
Dernier komen disiarkan:
kacang (Tarikh: 2021, 04:13:09)
Pada peti kereta, anda juga boleh menyebutkan strategi berenang di mana Neutre dapat mengangkat kaki di jalan raya dengan pam khusus untuk mengurangkan penggunaan.
Il I. 2 reaksi terhadap komen ini:
- Admin PENTADBIR LAMAN (2021-04-13 14:47:37): Mod roda bebas yang terkenal, saya tidak berani membicarakannya dan mengaku semuanya kepada anda.
Oleh itu, ini bermaksud bahawa yang pertama dan paling penting adalah mengekalkan tenaga kinetik sebanyak mungkin untuk menjimatkan bahan bakar. Brek enjin berhenti menyuntik tetapi membuang tenaga kinetik berharga ini ... - LOBIN (2021-08-26 18:58:10): Saya mempunyai lebih banyak brek enjin pada puretch 308L 1.2hp daripada 130 HDi 206L, tetapi 1.4-silinder dan lebih berat ...
(Catatan anda akan dapat dilihat di bawah komen selepas pengesahan)
Tambahan 2 Comments :
| Niko PESERTA TERBAIK (Tarikh: 2021, 04:12:19) |
Soalan yang sangat baik, Pentadbir yang dikasihi! Saya melihat ini, seperti banyak, tetapi tidak pernah kelihatan terlalu banyak, dan memang, saya mengambil dua kenalan untuk melihat: My Laguna 3 2.0 dci 130, nisbah mampatan 16: 1 Old Passat 1.9 Tdi 130, nisbah mampatan 19: 1 Kita boleh mengatakan bahawa dengan kuasa yang setara, 10 Nm lebih banyak dan 0.1 liter lebih banyak pada Dci, itu akan lebih baik daripada nà © ni! Il I. 4 reaksi terhadap komen ini: (Catatan anda akan kelihatan di bawah komen) |
Tulis komen
Bagaimana perasaan anda mengenai angka penggunaan yang dinyatakan oleh pengeluar?
