Mengapa roda yang lebih besar tidak disukai
artikel

Mengapa roda yang lebih besar tidak disukai

Dari semasa ke semasa semua orang datang dengan idea tentang cara menambah baik kereta mereka. Satu pilihan ialah menggantikan roda dengan yang lebih besar. Secara teorinya, ini membolehkan anda meningkatkan kelegaan, meningkatkan kelajuan maksimum, meningkatkan daya tarikan dan, sebagai hasilnya, kebolehkawalan. Secara teori. Walau bagaimanapun, tidak semuanya begitu mudah dan ini boleh dilakukan hanya mengikut peraturan tertentu, pakar menasihati.

Roda mana yang lebih baik daripada roda kilang? Biasanya, untuk setiap kenderaan, pengeluar menawarkan beberapa saiz tayar untuk dipilih. Setiap varian diuji terlebih dahulu untuk memastikannya sesuai untuk penggunaan kenderaan yang optimum dan selamat. Secara teori, anda boleh membeli kereta dengan roda 15 "tetapi juga roda 17". Maksudnya, yang pertama dengan mudah diganti dengan yang kedua jika kereta yang dimaksudkan juga dihasilkan dengan roda yang lebih besar.

Sekiranya anda ingin mengganti roda dengan roda yang lebih besar, anda harus memeriksa ukuran apa yang dibenarkan dengan melihat manual pemilik kenderaan. Dan juga penting untuk mengetahui bahawa roda yang lebih besar, walaupun dalam had yang dapat diterima, menurut pengeluar, bukan sahaja mempunyai kelebihan, tetapi juga kekurangan.

Mengapa roda besar berbahaya? Sudah tentu, saiz yang lebih besar bermakna lebih berat, yang menambah berat keseluruhan. Semakin berat roda, semakin sukar untuk menghidupkan enjin, yang meningkatkan penggunaan bahan api, memburukkan dinamik, dan memberi kesan buruk kepada keadaan penggantungan. Rim dengan diameter yang lebih besar mempunyai lebar yang lebih besar dan kedalaman yang berubah dalam gerbang roda, yang tidak dapat dielakkan menjejaskan operasi galas, atau sebaliknya, membawa kepada kehausan pramatang mereka.

Mengapa roda yang lebih besar tidak disukai

Apa lagi yang berlaku apabila anda memasang roda yang lebih besar? Meter laju yang dipasang di kilang selalunya ditetapkan kepada sedikit peningkatan dalam bacaan berbanding dengan kelajuan sebenar. Jika anda menukar roda, anda mendapat kesan yang menarik - pada mulanya speedometer akan mula menunjukkan penunjuk yang lebih tepat, dan kemudian semakin banyak "bohong".

Apakah kesimpulannya? Menggantikan roda dengan yang lebih besar adalah kaedah yang boleh diterima untuk menambah baik kereta, dengan syarat mereka mematuhi cadangan pengeluar. Tetapi pada masa yang sama, perlu mengambil kira perubahan positif dan negatif untuk kereta. Memasang apa-apa yang lebih besar daripada had ini tidak dibenarkan. Pada akhirnya, akibat negatif untuk mesin akan menjadi lebih serius dan tidak dapat diramalkan.

Tambah komen