Peugeot 508 BlueHDi 180 CV GT EAT8 – Ujian jalan raya
Pemacu Uji

Peugeot 508 BlueHDi 180 CV GT EAT8 – Ujian jalan raya

Peugeot 508 BlueHDi 180 CV GT EAT8 - Ujian Jalan

Peugeot 508 BlueHDi 180 CV GT EAT8 – Ujian jalan raya

Kami menguji sedan Peugeot baru dalam versi GT dengan enjin diesel 2.0 yang menghasilkan 180 hp.

Pagella

BANDAR7/ 10
DI KAWASAN LUAR BANDAR7/ 10
lebuh raya8/ 10
KEHIDUPAN DI DEWAN8/ 10
HARGA DAN PERBELANJAAN7/ 10
KESELAMATAN8/ 10

Peugeot 508 mempunyai penampilan menggoda dan kandungan kelas pertama. Kualiti dalaman yang sangat baik dan dinamik pemanduan yang baik, sporty tanpa mengorbankan keselesaan. Hanya penumpang belakang yang memerlukan kepala tambahan beberapa inci. Oleh itu, versi GT dilengkapi sepenuhnya dan berkat enjin diesel BlueHDi 180 hp. digabungkan dengan transmisi automatik EAT 8, ia juga mempunyai prestasi yang baik. Harganya tidak rendah, tetapi peralatannya kaya, walaupun, jika anda mahu, anda boleh berpuas hati dengan alat perantaraan dan mesin dengan kapasiti 160 hp.

La Peugeot 508 ia adalah kereta yang menonjol. Sekiranya model lama pemalu dan sederhana, itu memberi kesan kembar gimnya. Berlinona sebenarnya telah berkembang menjadi coupe besar: garis tajam, hujung depan berotot, hujung belakang yang tipis dan lebar, dan bahkan pintu tanpa bingkai, bahkan di bahagian belakang.

Kandungannya memenuhi jangkaan: bingkai baru (sama EMP2 3008 dan 5008) suspensi belakang pelbagai tangan (untuk dinamik pemanduan yang lebih baik) dan banyak teknologi dari segi keselamatan dan keselesaan.

Lo meletakkan banyak, tetapi yang lebih tinggi dari belakang menyentuh langit dengan kepala mereka. DALAM batang sebaliknya sangat mengagumkan kapasiti (487 / 1.537 liter) dan terima kasih kepada pintu belakang yang besar, ia juga mudah diakses. Kami mencuba diesel BlueHDi EAT180 GT 8 hp kelas atas, tetapi ada juga diesel 1.5 dengan 131 hp. (juga tersedia dengan transmisi manual) dan diesel 2.0 dengan 160 hp. Sekiranya dikehendaki, terdapat juga petrol 1.6 dengan kapasiti 181 atau 224 hp.

Minta sebut harga dan ujian jalan raya

Peugeot 508 BlueHDi 180 CV GT EAT8 - Ujian Jalan

BANDAR

Di bandar Peugeot 508 anda menghargai kemanisannya Penghantaran automatik EAT8 dan kalis bunyi yang sangat baik. DALAM peredam adaptif (standard pada GT) mereka menyerap benjolan seperti kusyen lembut, walaupun roda 19 inci pilihan (standard 18 inci). Jadi enjin diesel 2.0 boleh dipercayai dan lentur pada putaran rendah dan membantu 508 bergerak dengan ketangkasan yang tinggi.

Juga stereng ringan dan ruang manuver yang dikurangkan sangat membantu pergerakan, tetapi ukuran utama (panjang 478 cm) menyukarkan tempat letak kenderaan.

Peugeot 508 BlueHDi 180 CV GT EAT8 - Ujian Jalan

DI KAWASAN LUAR BANDAR

Lo stereng langsung dan suasana yang sempurna penggantungan buat baru Peugeot 508 senang menunggang walaupun bercampur. Peredam adaptif menahan gulungan dengan baik tanpa melompati lubang seperti jangkrik. Sungguh tangkas dan bersedia antara lekuk, dan tidak mengeluh walaupun dizalimi. DALAM 2.0 enjin BlueHDi dengan 180 hp ia tidak memiliki jangkauan yang sangat besar, tetapi ia mempunyai banyak tork pada putaran rendah dan mendorongnya seperti banteng.

EAT 8 juga merupakan penukar yang hebat.lebih cepat dan lebih lembut daripada EAT6 sebelumnya, tetapi tidak begitu selesa dalam pemanduan sporty, walaupun 508 menawarkan kemampuan untuk menukar tetapan mesin, stereng, kotak gear dan suspensi. Selain itu, baling-baling tetap di belakang lajur terlalu kecil dan terlalu tinggi.

Peugeot 508 BlueHDi 180 CV GT EAT8 - Ujian Jalan

lebuh raya

La Peugeot 508 sesuai untuk perjalanan jarak jauh: 130 km / j ia berjalan dengan tenang pada kurang dari 2.000 rpm, tempat duduknya selesa dan sistem bantuan pemandu sentiasa berwaspada dan cekap. Penggunaan juga baik: dengan kelajuan pelayaran purata 16 km / l.

Peugeot 508 BlueHDi 180 CV GT EAT8 - Ujian Jalan

KEHIDUPAN DI DEWAN

Peugeot i-Cockpit s Peugeot 508 memenuhi piawaian kualiti yang sangat tinggi: kayu, aluminium, plastik lembut, jahitan, plastik keras hasil kerja dan kerja yang sangat baik, dilaksanakan dengan betul. Premium juga akan menjadi kata yang biasa digunakan untuk menggambarkan kualiti ini, tetapi kali ini sesuai. Di sana papan pemuka, yang sangat inspiratif: berlubang dan terpahat, dengan terowong tengah yang indah untuk dilihat dan disentuh, yang naik dan berakhir Skrin sentuh 10 inci format filem. Ini merangkumi sebahagian besar fungsi kereta, tetapi pintasan papan kekunci dapat digunakan.

Kecacatan? DALAM stereng kecil dan persegi (Diameter 32 cm) selalu menutupi kluster instrumen digital 12 inci, sementara penumpang belakang tidak begitu selesa, terutama di bahagian kepala. Sebaliknya, barisan coupé membebankan beberapa batasan.

Idea pintu belakang "satu bahagian" (jelas dikendalikan secara elektrik) untuk batang, yang menjadikan akses lebih mudah. Kapasiti juga murah hati: 487-1537 l.

Peugeot 508 BlueHDi 180 CV GT EAT8 - Ujian Jalan

HARGA DAN PERBELANJAAN

La Peugeot 508 mempunyai harga bermula lebih dari € 30.000, tetapi Diesel GT menghasilkan 180 hp. MAKAN8 sebahagian daripada euro 45.150.

Thelatihan ia sangat kaya dan juga merangkumi skrin 10 inci, stereo premium 10 pembesar suara, peredam aktif dan semua sistem keselamatan seperti bantuan lorong dan brek automatik kawalan jauh.

Penggunaan yang baik: dengan bimbingan yang teliti, anda boleh 14-15 km / l antara jalan raya, jalan raya bandar dan negara.

Peugeot 508 BlueHDi 180 CV GT EAT8 - Ujian Jalan

KESELAMATAN

Senarai sistem bantuan pemandu ia sangat panjang dan merangkumi penglihatan malam, pengereman automatik dengan pengesanan pejalan kaki dan penunggang basikal, kawalan pelayaran adaptif dengan Stop & Go, lane keep assist dan Full Park Assist dengan Flankguard.

PENERANGAN TEKNIKAL
DIMENSI
Panjang475 cm
lebar185 cm
ketinggian140 cm
BarrelLiter 487-1537
TEKNIK
motorDiesel selari 4 silinder
berat sebelah1997 cm
bersiaran8-kelajuan dengan penukar tork
Keupayaan177 CV dan 3750 berat
pasangan400 Nm hingga 2.000 input
PEKERJA
0-100 km / j8,3 cm
Velocità Massima235 km / j
penggunaan23 km / l

Tambah komen