Peugeot 206 1.6 Roland Garros
Saya memahami. Ini adalah permainan dinamik yang tidak hanya meningkatkan kecergasan, tetapi juga mengembangkan kekuatan eksplosif dan keramahan pada pemain. Untuk bermain, anda memerlukan raket tenis, rakan sepasukan yang sukar, waktu simpanan di atas pasir, dan kereta yang paling penting untuk membawa anda ke gelanggang.
Muat turun ujian PDF: Peugeot Peugeot 206 1.6 Roland Garros
Untuk ini, sebuah Peugeot 206 1.6 Roland Garros dipesan. Kenapa awak tanya? Kerana badannya sudah berpakaian hijau gelap, dan di sisi terdapat lencana dengan tulisan Roland Garros. Kerana kulit putih yang menutupi tempat duduk sesuai dengan seluar pendek putih tradisional dan kemeja-T yang biasanya dipakai pelakon. Tetapi juga kerana penghawa dingin akan menyelamatkan anda dari panas yang tak tertahankan, yang mereka gemari membakar taman permainan pada musim panas. Tetapi ada peraturan: jangan berlebih-lebihan!
Perasaan itu sangat selesa di dalam kereta ini, kerana kereta yang hampir sama menghiasi taman ujian super kami. Enjin empat silinder 1 liter yang menghasilkan 6bhp tajam. pada 90 rpm, ia cukup konsisten dengan muatan penuh kenderaan, tetapi, tentu saja, juga membolehkan anda dengan lebih berani menyalip dengan cepat.
Kotak gear adalah pantas dan tepat, pengendalian adalah salah satu yang terbaik dalam kelasnya. Walau bagaimanapun, intipati kereta ini adalah dalam konfigurasi yang kaya.
Dengan label Roland Garros, anda mendapat dua beg udara, penghawa dingin automatik, pengelap sensitif sentuh, cermin elektrik dan panas yang boleh diselaraskan, tingkap kuasa, radio untuk mendengar CD, kunci pusat jauh, roda aluminium dan lampu kabut depan. Semua ini merangkumi bumbung "kaca" di mana langit dapat dilihat.
Menariknya, Peugeot menawarkan pada harga yang sama 206 yang paling mewah yang baru anda baca, dan 206 yang paling sporty dengan sebutan S16. Oleh itu, anda boleh memilih antara keselesaan tempat duduk kulit, kelaparan dan keselesaan, atau antara kesukanan kerusi yang sempit, deru mesin yang lebih lincah dan kekakuan casis yang lebih sporty. Dua versi model yang sama, direka untuk pemandu yang sama sekali berbeza.
Roland Garros 206 dikatakan ditulis pada kulit pemandu yang tidak mahu melepaskan prestij walaupun dengan kereta yang lebih kecil. Anda tahu, tenis selalu dianggap sukan bangsawan. Dan golongan bangsawan selalu suka menjaga diri mereka sendiri. Walaupun semasa memandu.
Alyosha Mrak
FOTO: Mateya Yordovich-Potochnik
Peugeot 206 1.6 Roland Garros
Data induk
| Jualan: | Peugeot Slovenia doo |
|---|---|
| Harga model asas: | 11.225,17 € |
| Hitung kos insurans kenderaan | |
| Kuasa: | 65kW (90 KM) |
| Pecutan (0-100 km / j): | 11,7 dengan |
| Kelajuan maksimum: | 185 km / j |
| Penggunaan ECE, kitaran campuran: | 7,0l / 100km |
Informasi teknikal
| enjin: | 4-silinder - 4-lejang - sebaris, dipasang di hadapan melintang - lubang dan lejang 78,5 x 82,0 mm - sesaran 1587 cm3 - nisbah mampatan 10,2:1 - kuasa maksimum 65 kW (90 hp) ) pada 5600 rpm - kelajuan omboh purata pada kuasa maksimum 15,3 m / s - kuasa khusus 40,9 kW / l (56,7 l. kepala besi - suntikan dan pencucuhan berbilang titik elektronik (Bosch MP 135) - penyejukan cecair 3000 l - minyak enjin 5 l - bateri 1 V, 2 Ah - alternator 7.2 A - pemangkin berubah-ubah |
|---|---|
| Pemindahan tenaga: | pemacu motor roda hadapan - klac kering tunggal - transmisi synchromesh 5-kelajuan - nisbah gear I. 3,417 1,950; II. 1,357 jam; III. 1,054 jam; IV. 0,854 jam; v. 3,580; Undur 3,770 - gear beza 5,5 - 14 J × 175 rim - tayar 65/14 R82 5T M + S (Goodyear Ultra Grip 1,76), julat rolling 1000 m - V. kelajuan gear 32,8 rpm min XNUMX, XNUMX km / j |
| Kapasiti: | kelajuan tertinggi 185 km/j - pecutan 0-100 km/j 11,7 s - penggunaan bahan api (ECE) 9,4 / 5,6 / 7,0 l / 100 km (petrol tanpa plumbum OŠ 95) |
| Pengangkutan dan penggantungan: | limosin - 5 pintu, 5 tempat duduk - badan penyangga diri - Cx = 0,33 - suspensi tunggal depan, penyokong spring, suspensi tunggal belakang, palang kilasan, penyerap hentak teleskopik - brek dwilitar, cakera hadapan (penyejukan paksa), dram belakang, stereng kuasa, ABS , brek letak kenderaan mekanikal pada roda belakang (tuil antara tempat duduk) - stereng rak dan pinion, stereng kuasa, 3,2 pusingan antara titik ekstrem |
| jisim: | kenderaan kosong 1025 kg - jumlah berat yang dibenarkan 1525 kg - berat treler yang dibenarkan dengan brek 1100 kg, tanpa brek 420 kg - maklumat mengenai beban bumbung yang dibenarkan tidak tersedia |
| Dimensi luaran: | panjang 3835 mm - lebar 1652 mm - tinggi 1432 mm - jarak roda 2440 mm - trek hadapan 1435 mm - belakang 1430 mm - jarak kelegaan tanah minimum 110 mm - jejari pemanduan m |
| Dimensi dalaman: | panjang (papan pemuka ke belakang tempat duduk) 1560 mm - lebar (lutut) depan 1380 mm, belakang 1360 mm - ruang kepala depan 950 mm, belakang 910 mm - tempat duduk depan membujur 820-1030 mm, tempat duduk belakang 810-590 mm - panjang tempat duduk tempat duduk depan 500 mm, tempat duduk belakang 460 mm - diameter stereng 370 mm - tangki bahan api 50 l |
| Kotak: | normal 245-1130 l |
Pengukuran kami
| T = 6 ° C – p = 1008 mbar – otn. vl. = 45% | |
| Pecutan 0-100km: | 11,7s |
|---|---|
| 1000m dari bandar: | 34,0 tahun ( 151 km / j) |
| Kelajuan maksimum: | 187km / j (V.) |
| Penggunaan minimum: | 6,1l / 100km |
| penggunaan ujian: | 8,3 l / 100km |
| Jarak pengereman pada 100 km / j: | 51,2m |
| Kebisingan pada 50 km / j pada gear ke-3 | 60dB |
| Kebisingan pada 50 km / j pada gear ke-4 | 59dB |
| Kebisingan pada 50 km / j pada gear ke-5 | 59dB |
оценка
Ramai yang akan mengatakan bahawa dengan wang ini anda sudah mendapat kereta yang lebih besar. Memang benar, tetapi peralatan yang kaya menyumbang kepada kesejahteraan pemanduan yang jauh lebih baik. Benar, tidak akan berjaya mengukurnya dengan meter. Roland Garros ditujukan bukan hanya untuk pemain tenis, tetapi juga untuk semua orang yang suka memandu dengan selesa, tanpa mengira dimensi kereta yang sederhana.
Kami memuji dan mencela
peralatan, keselesaan
bentuk badan
bumbung yang menarik
kedudukan pemanduan yang tidak ekonomik
tingkap bertukar antara tempat duduk
harga
