SDA RF 2020. Pengenalan.
1.1. Peraturan Jalan 2020 ini** menetapkan prosedur lalu lintas yang seragam
di seluruh Persekutuan Rusia (RF). Peraturan lain mengenai lalu lintas harus
berdasarkan kehendak Peraturan dan tidak bertentangan dengannya.** Selepas ini, Peraturan.
1.2. Konsep dan istilah asas berikut digunakan dalam Peraturan:
"Lebuh raya" - jalan yang ditanda dengan papan tanda 5.1 ** dan mempunyai untuk
setiap arah pergerakan, jalan berpisah antara satu sama lain dengan jalur pemisah (dan kapan
ketiadaan - penghalang jalan), tanpa persimpangan pada tahap yang sama dengan jalan lain, kereta api
atau laluan tram, pejalan kaki atau basikal.
** Selanjutnya, penomboran tanda-tanda lalu lintas diberikan sesuai dengan Lampiran 1 (Tanda Lalu Lintas).
"Kereta api jalan raya" - kenderaan bermotor yang digabungkan dengan treler
(treler).
"Basikal" - kenderaan, selain daripada kerusi roda, yang
mempunyai sekurang-kurangnya dua roda dan biasanya didorong oleh tenaga otot individu,
terletak di kenderaan ini, khususnya dengan pedal atau pemegang, dan mungkin juga
mempunyai motor elektrik dengan kuasa maksimum yang dinilai dalam mod beban berterusan, tidak melebihi
0,25 kW, mati secara automatik pada kelajuan lebih dari 25 km / j.
"penunggang basikal" - orang yang memandu basikal.
"Lorong Basikal" – dipisahkan secara struktur daripada jalan raya dan
trotoar adalah elemen jalan (atau jalan terpisah) yang dirancang untuk pergerakan penunggang basikal dan
ditandakan dengan tanda 4.4.1.
“Zon basikal”
- wilayah yang dimaksudkan untuk pergerakan penunggang basikal, permulaan dan penghujungnya masing-masing ditandakan dengan tanda 5.33.1 dan 5.34.1.
"Pemandu" - seseorang yang memandu kenderaan,
seekor anak sungai yang menuju ke jalan raya, menunggang haiwan atau kawanan. Pemandu disamakan dengan pemandu
memandu.
"Berhenti paksa" - memberhentikan pergerakan kenderaan
kerana kerosakan teknikal atau bahaya yang disebabkan oleh kargo yang diangkut, keadaan pemandu
(penumpang) atau kemunculan halangan di jalan raya.
"Kereta hibrid" - kenderaan yang mempunyai
kurang dari 2 penukar tenaga (enjin) berbeza dan 2 berbeza
(udara) sistem penyimpanan tenaga untuk tujuan membawa masuk
pergerakan kenderaan.
"Jalan utama" - jalan yang ditanda dengan tanda 2.1, 2.3.1 - 2.3.7 atau 5.1, mengikut
berhubung dengan jalan bertentangan (bersebelahan), atau berturap (aspal dan konkrit simen,
bahan batu dan seumpamanya) berkaitan dengan jalan berturap, atau jalan yang berkaitan dengan jalan keluar dengan
wilayah bersebelahan. Kehadiran di jalan sekunder tepat di hadapan persimpangan dengan
salutan tidak menjadikannya sama nilainya dengan yang bersilang.
"Lampu Siang Hari" – peranti pencahayaan luaran yang dimaksudkan untuk
meningkatkan penglihatan kenderaan bergerak di hadapan pada waktu siang.
"Jalan" - dilengkapi atau disesuaikan dan digunakan untuk pergerakan
kenderaan sebidang tanah atau permukaan struktur buatan. Jalan termasuk
satu atau lebih jalan raya, serta trek trem, trotoar, tepi jalan dan jalan pemisah
jika ada.
"Trafik jalan raya" - satu set hubungan sosial yang timbul dalam
proses memindahkan orang dan barang dengan atau tanpa alat pengangkutan di jalan raya.
"kemalangan jalan raya" - peristiwa yang berlaku dalam proses
lalu lintas di jalan kenderaan dan dengan penyertaannya, di mana orang terbunuh atau cedera,
kenderaan, pembinaan, kargo rosak atau kerosakan bahan lain disebabkan.
"Lintasan kereta api" - melintas jalan dengan landasan kereta api
pada tahap yang sama.
“Kenderaan laluan” - kenderaan am
gunakan (bas, troli, trem), yang dirancang untuk pengangkutan di jalan orang dan bergerak
di laluan yang ditetapkan dengan tempat berhenti yang ditentukan.
“kenderaan mekanikal” - kenderaan yang dipandu
bergerak oleh enjin. Istilah ini juga berlaku untuk mesin traktor dan mesin sendiri.
"Moped" - kenderaan bermotor dua atau tiga roda,
kelajuan reka bentuk maksimum yang tidak melebihi 50 km / j, mempunyai enjin dalaman
pembakaran dengan isipadu kerja tidak melebihi 50 meter padu. cm atau motor elektrik diberi nilai maksimum
kuasa dalam mod beban berterusan lebih daripada 0,25 kW dan kurang dari 4 kW. Untuk moped disamakan
segi empat dengan spesifikasi yang serupa.
"Motosikal" - kenderaan bermotor dua roda dengan sisi
dengan atau tanpa treler, kapasiti enjinnya (dalam hal enjin pembakaran dalaman)
melebihi 50 meter padu cm atau kelajuan reka bentuk maksimum (dengan enjin apa pun) melebihi 50 km / j. KE
roda tiga disamakan dengan motosikal, dan juga roda empat dengan pendaratan motosikal atau roda kemudi
jenis motosikal, yang mempunyai jisim yang tidak dimuat tidak melebihi 400 kg (550 kg untuk kenderaan
bermaksud yang dimaksudkan untuk pengangkutan barang) tanpa memperhatikan jisim bateri (dalam hal elektrik
kenderaan), dan kuasa enjin maksimum maksimum tidak melebihi 15 kW.
"Lokalitas" - kawasan terbina, pintu masuk ke mana dan pintu keluar
yang ditanda dengan tanda 5.23.1 - 5.26.
“Keterlihatan tidak mencukupi” – jarak penglihatan jalan kurang daripada 300 m dalam keadaan
kabut, hujan, salji dan seumpamanya, begitu juga pada waktu senja.
"Memintas" - mendahului satu atau lebih kenderaan,
dikaitkan dengan memandu ke lorong (sisi jalan raya) yang bertujuan untuk lalu lintas yang akan datang, dan
seterusnya kembali ke lorong yang sebelumnya diduduki (sisi jalan raya).
"Tepi jalan" - elemen jalan bersebelahan terus dengan laluan
pada tahap yang sama dengannya, berbeza dalam jenis lapisan atau diserlahkan dengan menandakan 1.2
digunakan untuk pergerakan, berhenti dan meletak kenderaan sesuai dengan Peraturan jalan 2020 Rusia (RF).
"Pendidikan Memandu" - pekerja pedagogi organisasi yang menjalankan aktiviti pendidikan dan melaksanakan program latihan profesional asas untuk pemandu kenderaan kategori dan subkategori yang berkaitan, yang kelayakannya memenuhi syarat kelayakan yang dinyatakan dalam buku rujukan kelayakan dan (atau) piawaian profesional (jika ada). ), mengajar memandu kenderaan.
"belajar memandu" - seseorang yang, mengikut prosedur yang ditetapkan, menjalani latihan vokasional yang sesuai dalam organisasi yang menjalankan aktiviti pendidikan dan melaksanakan program latihan vokasional asas untuk pemandu kenderaan kategori dan subkategori yang berkaitan, yang mempunyai kemahiran memandu awal dan telah menguasai keperluan Peraturan.
“Keterlihatan terhad” – keterlihatan pemandu jalan ke arah
pergerakan dibatasi oleh medan, parameter geometri jalan, tumbuh-tumbuhan,
bangunan, struktur atau objek lain, termasuk kenderaan.
“Bahaya kepada lalu lintas” - keadaan yang timbul semasa jalan raya
pergerakan di mana pergerakan berterusan ke arah yang sama dan pada kelajuan yang sama menimbulkan ancaman
berlakunya kemalangan jalan raya.
"Barang Berbahaya" - bahan, produk daripadanya, sisa industri dan lain-lain
aktiviti ekonomi yang, kerana sifatnya yang melekat, boleh menimbulkan ancaman kepada pengangkutan
kehidupan dan kesihatan manusia, merosakkan alam sekitar, merosakkan atau memusnahkan nilai material.
"Maju" - pergerakan kenderaan pada kelajuan lebih daripada
kelajuan kenderaan yang melintas.
“Pengangkutan yang teratur untuk sekumpulan kanak-kanak” – pengangkutan dalam bas yang tidak berkaitan dengan
kenderaan laluan, kumpulan kanak-kanak 8 atau lebih orang, dilakukan tanpa mereka
ibu bapa atau wakil undang-undang lain.
“Konvoi pengangkutan yang teratur” - sekumpulan tiga atau lebih
kenderaan bermotor segera mengikut satu sama lain di lorong yang sama
pergerakan dengan lampu hadapan yang sentiasa disertai dengan kenderaan kepala dengan
di permukaan luaran dengan skema warna khas dan suar berkelip disertakan
warna biru dan merah.
“Lajur kaki tersusun” - sekumpulan orang yang ditetapkan mengikut perenggan 4.2 Peraturan, bergerak bersama di sepanjang jalan dalam satu
arah.
"Berhenti" - sengaja memberhentikan pergerakan kenderaan
sehingga 5 minit, serta lebih banyak lagi jika perlu untuk menaiki atau menurunkan penumpang atau
memuat atau memunggah kenderaan.
"Pulau Keselamatan" - elemen susunan jalan raya,
membahagikan lorong (termasuk lorong untuk penunggang basikal),
serta lorong dan trek trem, disorot secara struktur
curbstone di atas jalan raya atau ditunjuk
kaedah teknikal mengatur lalu lintas dan
direka untuk menghentikan pejalan kaki ketika melintasi jalan raya
jalan raya. Sebahagian dari garis pemisah mungkin milik pulau keselamatan
lorong-lorong yang dilalui pejalan kaki.
“Tempat letak kereta (tempat letak kereta)” - ditanda khas dan
Tempat yang diperlukan dan dilengkapi, yang juga merupakan bahagian lebuh raya dan
(atau) berdekatan dengan jalan raya dan (atau) trotoar, jalan, jalan raya atau jambatan, atau yang merupakan sebahagian daripada
ruang sub-trestle atau jambatan, dataran dan objek lain dari rangkaian jalan raya, bangunan,
bangunan atau struktur dan direka untuk tempat letak kenderaan yang teratur dengan bayaran
berdasarkan atau percuma dengan keputusan pemilik atau pemilik jalan lain,
pemilik tanah atau pemilik bahagian bangunan, struktur atau struktur yang sesuai.
"Penumpang" – seseorang, selain pemandu, yang berada di dalam kenderaan
(di atasnya), juga orang yang memasuki kenderaan (naik) atau pergi
kenderaan (turun dari situ).
"Persimpangan" - tempat persimpangan, persimpangan atau percabangan jalan di atas
satu tahap, dibatasi oleh garis khayalan yang saling bertentangan, yang paling banyak
jauh dari pusat persimpangan awal lengkungan jalan raya. Persimpangan berlepas tidak diambil kira
wilayah bersebelahan.
"Membina semula" - meninggalkan lorong yang diduduki atau barisan yang diduduki dengan
pemeliharaan arah pergerakan yang asal.
"Pejalan kaki" - seseorang yang berada di luar kenderaan di jalan raya, atau
di laluan pejalan kaki atau basikal dan tidak menghasilkan kerja pada mereka. Pejalan kaki disamakan
orang di kerusi roda, memandu basikal, moped, motosikal, membawa
kereta luncur, troli, kereta bayi atau kerusi roda, serta roller skate yang digunakan untuk pergerakan,
skuter dan cara lain yang serupa.
"Jalan kaki" - dilengkapi atau disesuaikan untuk pergerakan
jalur pejalan kaki atau permukaan struktur buatan, ditandakan dengan tanda 4.5.1.
"Zon pejalan kaki" - kawasan yang dikhaskan untuk lalu lintas pejalan kaki,
permulaan dan akhir yang masing-masing ditandakan dengan tanda 5.33 dan 5.34
“Laluan pejalan kaki dan basikal (laluan basikal)” -
secara struktur dipisahkan dari elemen jalan raya (atau jalan yang berasingan) yang dimaksudkan untuk
pergerakan berasingan atau sendi penunggang basikal dengan pejalan kaki dan ditandakan dengan papan tanda 4.5.2 - 4.5.7.
"Lorong" - mana-mana lorong membujur jalan raya,
ditandakan atau tidak ditandakan dengan tanda dan mempunyai lebar yang mencukupi untuk pergerakan kereta dalam satu
barisan.
"Laluan basikal" - lorong jalan raya yang dimaksudkan
для движения на велосипедах и мопедах, отделенная от остальной проезжей
bahagian dengan tanda mendatar dan ditunjukkan oleh 5.14.2
“Kelebihan (keutamaan)” - hak untuk memandu terlebih dahulu
arah yang dimaksudkan dalam hubungan dengan peserta lain dalam pergerakan tersebut.
"Biar" - objek pegun di lorong (rosak atau
kenderaan yang rosak, kerosakan jalan raya, benda asing, dan lain-lain) yang tidak membenarkan
terus di lorong ini.
Kesesakan lalu lintas atau kenderaan berhenti di lorong ini di
sesuai dengan kehendak Peraturan.
"Kawasan sekitar" - kawasan bersebelahan dengan
jalan raya dan tidak bertujuan untuk melalui lalu lintas kenderaan (halaman, taman perumahan,
tempat letak kereta, stesen minyak, perusahaan dan seumpamanya). Pergerakan di wilayah bersebelahan dilakukan di
sesuai dengan peraturan lalu lintas 2020 ini.
"Treler" - kenderaan yang tidak dilengkapi enjin dan
Direka untuk pergerakan dalam kombinasi dengan kenderaan yang digerakkan dengan kuasa. Jangka masa berlanjutan
juga untuk treler separa dan treler pembubaran.
"Jalan Raya" - elemen jalan yang bertujuan untuk pergerakan
kenderaan tanpa jejak.
"Garis pemisah" - elemen jalan raya, diperuntukkan secara konstruktif dan
(atau) dengan menggunakan tanda 1.2, memisahkan jalan raya bersebelahan, serta jalan dan tramway dan tidak
direka untuk memandu dan menghentikan kenderaan.
“Berat maksimum yang dibenarkan” - jisim kenderaan yang dilengkapi
bermaksud dengan kargo, pemandu dan penumpang, yang ditetapkan oleh pengilang sebagai
Sebanyak yang boleh. Untuk jisim kenderaan maksimum yang dibenarkan, iaitu
digabungkan dan bergerak secara keseluruhan, jumlah kenderaan maksimum yang dibenarkan
dana termasuk dalam komposisi.
"Pelaras" - seseorang yang diberi kuasa untuk
peraturan lalu lintas menggunakan isyarat yang ditetapkan oleh Peraturan jalan 2020, dan secara langsung
menjalankan peraturan yang ditentukan. Pengawal lalu lintas mestilah berseragam dan / atau mempunyai
tanda dan peralatan khas. Pengawal selia termasuk kenderaan polis dan tentera
pemeriksaan, serta pekerja penyelenggaraan jalan yang bertugas di lintasan tingkat dan
perkhidmatan feri dalam menjalankan tugas mereka.
Pengawal selia juga termasuk orang yang diberi kuasa daripada kalangan pekerja unit keselamatan pengangkutan yang menjalankan tugas pemeriksaan, pemeriksaan tambahan, pemeriksaan semula, pemerhatian dan (atau) temu duga untuk memastikan keselamatan pengangkutan, berhubung dengan peraturan lalu lintas di bahagian lebuh raya yang ditentukan. oleh dekri Kerajaan Persekutuan Rusia pada 18 Julai 2016 No 686 "Mengenai penentuan bahagian jalan, kereta api dan laluan air pedalaman, heliport, tapak pendaratan, serta bangunan, struktur, peranti dan peralatan lain yang memastikan fungsi kompleks pengangkutan, yang merupakan objek infrastruktur pengangkutan”.
"Tempat letak kenderaan" - sengaja memberhentikan pergerakan kenderaan
masa lebih dari 5 minit untuk alasan yang tidak berkaitan dengan menaiki atau menurunkan penumpang atau memuat atau
memunggah kenderaan.
"Waktu malam" - selang masa dari penghujung senja petang hingga
permulaan senja pagi.
"Kenderaan" - peranti yang direka untuk diangkut
jalan orang, barang atau peralatan yang dipasang di atasnya.
"Turapan" - elemen jalan yang bertujuan untuk pergerakan pejalan kaki dan
bersebelahan dengan jalan raya atau laluan basikal atau dipisahkan oleh rumput.
“Beri laluan (jangan campur tangan)” - keperluan yang
pengguna jalan raya tidak boleh memulakan, meneruskan atau meneruskan pemanduan, menjalankan
apa-apa manuver, jika ini dapat memaksa peserta lain dalam gerakan tersebut, yang berkaitan dengannya
kelebihan, ubah arah atau kelajuan.
"Pengguna jalan raya" - orang yang menerima langsung
penyertaan dalam proses pergerakan sebagai pemandu, pejalan kaki, penumpang kenderaan.
"Bas sekolah" - kenderaan khusus (bas) yang memenuhi keperluan untuk kenderaan untuk mengangkut kanak-kanak yang ditetapkan oleh undang-undang mengenai peraturan teknikal, dan dimiliki atau sebaliknya dimiliki secara sah oleh organisasi pendidikan atau pendidikan umum prasekolah.
"Kereta elektrik" - kenderaan yang dipandu
secara eksklusif oleh motor elektrik dan dicas oleh
sumber elektrik luaran.
1.3. Pengguna jalan raya diminta untuk mengetahui dan mematuhi kehendak Peraturan yang relevan,
isyarat lampu isyarat, tanda dan tanda, serta mengikut perintah pengawal lalu lintas yang bertindak di
had hak yang diberikan kepada mereka dan mengatur lalu lintas dengan isyarat yang ditetapkan.
1.4. Di jalan raya dipasang lalu lintas kanan.
1.5. Pengguna jalan raya mesti bertindak agar tidak membahayakan
pergerakan dan tidak membahayakan.
Dilarang merosakkan atau mencemarkan permukaan jalan, membuang,
sekatan, kerosakan, memasang papan tanda jalan raya, lampu isyarat dan cara teknikal yang sewenang-wenangnya
organisasi pergerakan, tinggalkan objek di jalan yang mengganggu pergerakan. Orang yang mengganggu
mesti mengambil semua langkah yang mungkin untuk menghapuskannya, dan jika ini tidak mungkin, maka dengan cara yang ada
untuk memberitahu peserta pergerakan mengenai bahaya dan melaporkan kepada polis.
1.6. Orang yang melanggar Peraturan 2020 bertanggung jawab sesuai dengan undang-undang yang berlaku.
