Bantuan Taman

Ini adalah sistem meletak kenderaan sendiri yang dipasarkan dengan nama ini oleh jenama Volkswagen. Sistem ini menggunakan enam sensor ultrasonik. Pemandu dimaklumkan mengenai tempat duduk percuma dan aktiviti semasa di paparan pelbagai fungsi.

Tempat letak kenderaan automatik diaktifkan dengan butang yang terletak di sebelah tuil gear. Penderia mengukur jumlah ruang kosong dan menilai sama ada kereta akan muat di sana. Pemandu ditunjukkan pada paparan pelbagai fungsi pada papan pemuka untuk mencari tempat duduk yang sesuai. Selepas gear undur dihidupkan, sistem mengambil alih kawalan. Pemandu hanya menggunakan pedal brek dan klac. Sepanjang manuver, pemandu memeriksa keadaan sekeliling, dia juga dibantu oleh isyarat bunyi sensor parkir. Apabila meletak kereta, pemandu dengan tenang meletakkan tangannya di atas lututnya - kereta berfungsi bersama-sama dengan stereng. Akhir sekali, anda perlu menghidupkan gear pertama dan menyelaraskan kereta dengan tepi jalan. Kelemahan kecil ialah sistem mengingati ruang kosong pertama di lorong, yang masih sepuluh hingga lima belas meter di belakangnya, dan jika pemandu atas sebab tertentu mahu meletak kereta di tempat lain, dia tidak akan berjaya dengan kereta itu. Pengesanan ruang bebas tidak berfungsi walaupun kereta terlalu dekat dengan kereta yang diletakkan. Walau bagaimanapun, sebagai tambahan kepada ketepatan yang telah disebutkan, kelebihan utama adalah kelajuan. Ia mengambil masa dua puluh saat daripada mengenali ruang kosong ke tempat letak kereta, walaupun dengan kerja yang sangat berhati-hati dengan klac dan brek. Sistem ini boleh dinyahaktifkan pada bila-bila masa dengan mengambil kawalan, penyahaktifan juga berlaku pada kelajuan terbalik melebihi 7 km / j. Sistem parkir automatik biasanya dibekalkan kepada pengeluar kereta oleh syarikat yang pakar dalam teknologi automotif moden. Dalam kes Volkswagen, ini adalah syarikat Amerika Valeo.