2 tahun pengalaman dengan alat Jonnesway
Hari ini saya memutuskan untuk menulis artikel tentang alat saya, lebih tepat lagi mengenai satu set yang terdapat di garaj saya. Saya rasa ramai yang perasan bahawa sebahagian besar saya membaiki atau membuka kereta dengan kunci daripada dua pengeluar: Ombra dan Jonnesway. Saya menulis tentang jenama pertama, dan banyak bercakap tentang kit dan aksesori Ombra, tetapi belum ada yang khusus diperkatakan tentang Jonnesway. Jadi, saya memutuskan untuk menerangkan dengan lebih terperinci set, yang terdiri daripada 101 item, dan ia telah berkhidmat untuk saya selama 2 tahun.
Foto itu dibuat khas secara hamparan supaya jelas kelihatan apa sebenarnya yang ada dalam beg pakaian yang agak besar ini.
Jadi sekarang untuk butiran lanjut. Set itu sendiri ada dalam kes dan walaupun dengan goncangan yang baik, kunci dan kepala duduk di tempatnya dan tidak jatuh. Kepala boleh didapati dalam pelbagai saiz, antara 4 mm hingga 32 mm. Juga, bagi pemilik kereta domestik baharu, seperti Kalina, Granta atau Priora, terdapat ketua khas dengan profil TORX. Mereka dibuat dalam bentuk asterisk. Sebagai contoh, pada enjin 8-injap, kepala silinder diketatkan dengan bolt sedemikian, dan di dalam kabin mereka boleh dilihat pada titik lampiran tempat duduk hadapan.
Set bit hex dan torx juga merupakan perkara yang agak perlu, kerana terdapat banyak profil sedemikian dalam mana-mana kereta. Semua ini diletakkan pada pemegang bit menggunakan penyesuai. Terdapat ratchet pada kepala: besar dan kecil, serta sepana dan pelbagai sambungan.
Bagi kunci: set mengandungi gabungan dari 8 hingga 24 mm, iaitu, ia cukup untuk 90% pembaikan kereta. Pemutar skru agak kuat, dua Phillips dan nombor yang sama dengan bilah rata. Petuanya bermagnet supaya skru dan bolt kecil tidak akan jatuh. Terdapat perkara yang sangat baik - pemegang magnet, yang dengannya anda boleh mendapatkan sebarang bolt atau nat yang jatuh di bawah hud atau di bawah kereta. Kuasa magnet cukup untuk mengangkat kunci terbesar dalam set.
Sekarang berkaitan dengan kualiti alat. Saya telah menggunakannya secara bersungguh-sungguh sejak dua tahun lalu - saya mengasingkan beberapa kereta sebulan untuk alat ganti. Dan kadang-kadang anda perlu merobek bolt sedemikian yang tidak dibuka selama beberapa dekad. Bolt pecah, dan pada kekunci, walaupun tepi tidak melekat bersama pada masa ini. Kepala secara praktikal tidak dibunuh, kerana ia dibuat dengan dinding tebal, walaupun saiz seperti 10 dan 12 mm.
Sudah tentu, adalah dinasihatkan untuk tidak merobek apa-apa dengan ratchet, kerana mekanisme itu tidak direka untuk usaha yang hebat, tetapi beberapa kali perlu untuk melakukan ini kerana kebodohan. Daya lebih daripada 50 Newton boleh bertahan dengan mudah. Secara umum, apa yang saya tidak lakukan dengan mereka, dan sebaik sahaja saya tidak mengejek mereka, saya tidak berjaya memecahkan atau merosakkan apa-apa. Sekiranya anda bersedia membayar 7500 rubel untuk set sedemikian, maka anda akan 100% berpuas hati dengan kualiti, kerana kunci sedemikian sering digunakan dalam perkhidmatan kereta profesional.
