Penerangan dan prinsip operasi sistem letak kenderaan automatik

Meletak kenderaan mungkin merupakan manuver yang paling biasa yang menyusahkan pemandu, terutama yang tidak berpengalaman. Tetapi tidak lama dahulu, sistem letak kenderaan automatik mula dipasang pada kereta moden, yang dirancang untuk memudahkan kehidupan pengguna kenderaan secara signifikan.

Apa itu Sistem Parkir Auto Pintar

Sistem letak kenderaan automatik adalah kompleks sensor dan penerima. Mereka mengimbas ruang dan menyediakan tempat letak kenderaan yang selamat dengan atau tanpa penglibatan pemandu. Tempat letak kenderaan automatik boleh dilakukan secara tegak lurus dan selari.

Volkswagen adalah yang pertama mengembangkan sistem sedemikian. Pada tahun 2006, teknologi Park Assist yang inovatif diperkenalkan di Volkswagen Touran. Sistem ini telah menjadi kejayaan utama dalam industri automotif. Autopilot melakukan manuver parkir dengan sendiri, tetapi pilihannya terhad. Selepas 4 tahun, jurutera dapat memperbaiki sistem. Pada masa kini, ia terdapat di banyak jenama kereta moden.

Tujuan utama tempat letak kenderaan automatik adalah untuk mengurangkan jumlah kemalangan kecil di bandar, dan juga untuk membantu pemandu memarkir kereta mereka di tempat yang terhad. Tempat letak kereta dihidupkan dan dimatikan oleh pemandu secara bebas, jika perlu.

Komponen utama

Sistem parkir automatik pintar berfungsi bersama dengan pelbagai peranti dan komponen kereta. Sebilangan besar pengeluar kereta mengembangkan sistem mereka sendiri, tetapi mereka semua mempunyai unsur-unsur tertentu dalam komposisi mereka, termasuk:

• Blok kawalan;
• sensor ultrasonik;
• komputer dalam pesawat;
• peranti eksekutif.

Tidak setiap kereta boleh dilengkapi dengan fungsi tempat letak kereta. Untuk prestasi yang optimum, stereng kuasa elektrik dan transmisi automatik harus disertakan. Sensor serupa dengan sensor parktronic, tetapi mempunyai jarak yang lebih tinggi. Sistem yang berbeza berbeza dalam jumlah sensor. Sebagai contoh, sistem Park Assist yang terkenal mempunyai 12 sensor (empat di depan dan empat di belakang, selebihnya berada di sisi kereta).

Bagaimana sistem berfungsi

Apabila sistem diaktifkan, pencarian lokasi yang sesuai dimulakan. Sensor mengimbas ruang pada jarak 4,5-5 meter. Kereta bergerak selari dengan sebilangan kereta lain dan sebaik sahaja tempat dijumpai, sistem akan memberitahu pemandu mengenai hal itu. Kualiti pengimbasan ruang bergantung pada kelajuan pergerakan.

Di tempat letak kenderaan selari, pemandu mesti memilih bahagian dari mana untuk mencari tempat yang sesuai. Juga, mod tempat letak kenderaan mesti dihidupkan 3-4 meter ke lokasi yang diingini dan memandu jarak ini untuk mengimbas. Sekiranya pemandu terlepas tempat yang dicadangkan, carian akan bermula semula.

Seterusnya, proses meletak kenderaan itu sendiri bermula. Bergantung pada reka bentuk, terdapat dua mod tempat letak kereta:

• kereta;
• semi-automatik.

В mod separa automatik pemandu mengawal kelajuan kenderaan dengan pedal brek. Terdapat kelajuan tidak aktif untuk meletak kenderaan. Semasa meletak kenderaan, kawalan stereng dan kestabilan dipantau oleh unit kawalan. Skrin paparan maklumat meminta pemandu berhenti atau menukar gear untuk maju atau mundur. Dengan melakukan manuver menggunakan power steering, sistem akan meletakkan kenderaan dengan mudah dan selamat. Pada akhir manuver, isyarat khas akan memberi isyarat kejayaan operasi.

Mod automatik membolehkan anda mengecualikan penyertaan pemandu sepenuhnya. Cukup dengan hanya menekan butang. Sistem itu sendiri akan mencari tempat dan melakukan semua manuver. Power steering dan transmisi automatik akan berada di bawah kawalan unit kawalan. Pemandu boleh keluar dari kereta dan memerhatikan prosesnya dari sebelah, memulakan dan mematikan sistem dari panel kawalan. Anda juga boleh beralih ke mod separa automatik pada bila-bila masa.

Keadaan yang tidak menguntungkan untuk operasi sistem

Seperti teknik apa pun, sistem tempat letak kereta boleh membuat kesalahan dan berfungsi dengan tidak betul.

1. Kedudukan kereta jiran boleh mempengaruhi ketepatan menentukan tempat letak kereta. Secara optimum, mereka mestilah selari dengan jalan dan tidak melebihi sisihan antara satu sama lain, serta garis letak kereta 5 °. Oleh itu, untuk tempat letak kenderaan yang betul, sudut antara kereta dan garisan letak kereta tidak boleh melebihi 10 °.
2. Semasa mencari tempat letak kereta, jarak sisi antara kereta yang diparkir mestilah sekurang-kurangnya 0,5 meter.
3. Kehadiran treler untuk kenderaan jiran juga boleh menyebabkan kesalahan dalam menentukan lokasi.
4. Jarak tanah yang tinggi pada kereta atau trak besar boleh menyebabkan kesalahan pengimbasan. Sensor mungkin tidak menyedarinya dan menganggapnya sebagai ruang kosong.
5. Basikal, motosikal atau tong sampah di tempat letak kereta pada sudut tertentu mungkin tidak dapat dilihat oleh sensor. Ini juga merangkumi kereta dengan badan dan bentuk yang tidak standard.
6. Keadaan cuaca seperti angin, salji atau hujan dapat memutarbelitkan gelombang ultrasonik.

Sistem tempat letak kereta dari pengeluar yang berbeza

Mengikuti Volkswagen, pembuat kenderaan lain mula aktif mengembangkan sistem yang serupa, tetapi prinsip dan prosedur operasi mereka serupa.

• Volkswagen - Bantuan Taman;
• Audi - Sistem Tempat Letak Kereta;
• BMW - Sistem Bantuan Taman Jauh;
• Opel - Bantuan Taman Lanjutan;
• Mercedes / Ford - Active Park Assist;
• Lexus / Toyota - Sistem Bantuan Tempat Letak Kereta Pintar;
• KIA - SPAS (Sistem Pembantu Tempat Letak Kereta Pintar).

Kelebihan dan kekurangan

Seperti banyak inovasi, ciri ini mempunyai kelebihan dan kekurangan. Nilai tambah merangkumi yang berikut:

• tempat letak kereta yang betul dan selamat walaupun tanpa kemahiran pemandu yang mencukupi;
• memerlukan lebih sedikit masa untuk mencari tempat letak kereta dan meletak kenderaan. Kereta itu menemui tempat letak kenderaan dengan sendirinya dan boleh meletak kenderaan di tempat yang tingginya 20 cm untuk kereta sebelah;
• anda boleh mengawal tempat letak kenderaan dari jarak jauh menggunakan panel kawalan;
• sistem bermula dan berhenti dengan menekan satu butang.

Tetapi ada juga kelemahannya:

• kereta dengan sistem letak kenderaan automatik lebih mahal jika dibandingkan dengan kereta serupa tanpa itu;
• agar sistem berfungsi, kereta mesti sesuai dengan peralatan teknikal (power steering, transmisi automatik, dll.);
• sekiranya berlaku kerosakan atau kehilangan elemen sistem (alat kawalan jauh, sensor), pemulihan dan pembaikan akan menjadi mahal;
• sistem tidak selalu menentukan kemungkinan untuk meletak kenderaan dan untuk operasi yang betul syarat-syarat tertentu mesti dipenuhi.

Tempat letak kenderaan automatik adalah banyak kejayaan dalam industri automotif. Ia menjadikan tempat letak kenderaan lebih mudah dalam rentak bandar-bandar besar yang sibuk, tetapi ia juga mempunyai kekurangan dan keadaan operasi. Tidak dinafikan, ini adalah ciri berguna dan praktikal kereta moden.