Opel

Kandungan PengasasEmblemSejarah kereta Opel Adam Opel AG ialah sebuah syarikat pengeluar kereta Jerman. Ibu pejabatnya terletak di Rüsselsheim. Sebahagian daripada kebimbangan General Motors. Pekerjaan utama terletak pada pengeluaran kereta dan minivan. Sejarah Opel kembali hampir dua abad, apabila pencipta Jerman Adam Opel mengasaskan syarikat mesin jahit pada tahun 1863. Spektrum itu kemudiannya dipindahkan ke pengeluaran basikal, yang memperoleh pemilik gelaran pengeluar basikal terbesar di dunia. Selepas kematian Opel, perniagaan syarikat itu diteruskan oleh lima anak lelakinya. Keluarga Opel berkobar-kobar dengan idea untuk menukar vektor pengeluaran kepada pembuatan kereta. Dan pada tahun 1899, kereta Opel pertama dicipta, dipasang berdasarkan lesen. Ia adalah sejenis gerabak bergerak sendiri yang direka oleh Lutzman. Projek kereta yang dikeluarkan tidak begitu menggembirakan pencipta, dan tidak lama kemudian mereka meninggalkan penggunaan reka bentuk ini. Langkah seterusnya ialah menandatangani perjanjian dengan Darracq pada tahun berikutnya, yang mencipta model lain yang membawa mereka kepada kejayaan pertama mereka. Kereta berikutnya mengambil bahagian dalam perlumbaan dan memenangi hadiah, yang menyumbang kepada kejayaan syarikat yang berkembang pesat dan pembangunan pesat pada masa hadapan. Semasa Perang Dunia Pertama, vektor pengeluaran mengubah arahnya terutamanya kepada pembangunan trak tentera. Pengeluaran memerlukan keluaran model baharu yang lebih inovatif. Untuk melakukan ini, mereka menggunakan pengalaman Amerika dalam industri automotif. Dan akibatnya, peralatan telah dikemas kini sepenuhnya kepada yang cukup berkualiti tinggi, dan model lama telah dikeluarkan daripada pengeluaran. Pada tahun 1928, perjanjian telah ditandatangani dengan General Motors yang kini Opel adalah anak syarikatnya. Pengeluaran telah banyak berkembang. Beban Perang Dunia II memaksa syarikat itu menangguhkan rancangannya dan memberi tumpuan kepada pengeluaran peralatan ketenteraan. Peperangan hampir memusnahkan kilang syarikat itu, dan semua dokumentasi dengan peralatan diserahkan kepada pihak berkuasa USSR. Syarikat itu mengalami keruntuhan sepenuhnya. Lama kelamaan, kilang-kilang tidak dipulihkan sepenuhnya dan pengeluaran telah ditubuhkan. Model pasca perang pertama adalah trak, dari masa ke masa kemudian - pengeluaran kereta dan pembangunan projek pra-perang. Hanya selepas tahun 50-an terdapat peningkatan yang ketara dalam perniagaan, kerana kilang utama di Rüsselsheim telah dipulihkan ke tahap yang ketara. Pada ulang tahun ke-100 syarikat itu, pada tahun 1962 sebuah kilang pengeluaran baru telah ditubuhkan di Bochum. Pengeluaran besar-besaran kereta bermula. Hari ini, Opel ialah bahagian terbesar General Motors. Dan kereta yang dihasilkan terkenal di seluruh dunia kerana kualiti, kebolehpercayaan dan inovasinya. Pelbagai menawarkan model belanjawan yang berbeza. Pengasas Opel Adam dilahirkan pada Mei 1837 di Rüsselsheim kepada keluarga petani. Dari awal kanak-kanak dia berminat dalam mekanik. Dia dididik sebagai tukang besi. Pada tahun 1862 beliau mencipta mesin jahit, dan pada tahun berikutnya beliau membuka kilang mesin jahit di Rüsselsheim. Mengembangkan lagi pengeluaran kepada basikal dan meneruskan pembangunan selanjutnya. Menjadi pengeluar basikal terbesar di dunia. Selepas kematian Opel, kilang itu berpindah ke tangan keluarga Opel. Lima anak lelaki Opel terlibat secara aktif dalam pengeluaran sehingga kelahiran pengeluaran kereta pertama syarikat keluarga ini. Adam Opel meninggal pada musim gugur tahun 1895 di Rüsselsheim. Lambang Jika anda mendalami sejarah, lambang Opel telah berubah beberapa kali. Lambang pertama ialah lencana dengan dua huruf besar pencipta: huruf berwarna emas "A" sesuai dengan huruf merah "O". Dia muncul sejak awal penciptaan syarikat mesin jahit oleh Opel. Selepas perubahan besar-besaran selama bertahun-tahun, walaupun pada tahun 1964, reka bentuk grafik bolt kilat telah dibangunkan, yang kini menjadi logo syarikat. Lambang itu sendiri terdiri daripada bulatan perak di dalamnya terdapat pancaran kilat mendatar dengan skema warna yang sama. Kilat itu sendiri adalah simbol kelajuan. Simbol ini digunakan sebagai penghormatan kepada model Opel Blitz yang dikeluarkan. Sejarah kereta Opel Model pertama yang dilengkapi dengan unit kuasa 2 silinder (selepas model 1899 yang tidak berjaya) muncul pada tahun 1902. Pada tahun 1905, pengeluaran kelas yang lebih tinggi bermula, model seperti itu 30/40 PS dengan anjakan 6.9. Pada tahun 1913, trak Opel Laubfrosh dicipta dalam warna hijau terang. Hakikatnya pada masa itu semua model yang dikeluarkan adalah hijau. Model ini terkenal dengan jolokan "The Frog". Model 8/25 dihasilkan dengan enjin 2 liter. Model Regent muncul di pasaran pada tahun 1928 dan dihasilkan dalam dua gaya badan - coupe dan sedan. Ia merupakan kereta mewah pertama yang mendapat permintaan daripada kerajaan. Dilengkapi dengan enjin lapan silinder, ia boleh mencapai kelajuan sehingga 130 km/j, yang dianggap kelajuan yang agak tinggi ketika itu. Kereta sport RAK A dikeluarkan pada tahun 1928. Kereta itu mempunyai ciri teknikal yang tinggi, dan model yang lebih baik dilengkapi dengan enjin yang lebih berkuasa yang mampu mencapai kelajuan sehingga 220 km / j. Pada tahun 1930, trak tentera Opel Blitz dilepaskan dalam beberapa generasi, berbeza dalam reka bentuk dan pembinaan. Pada tahun 1936, Olympia memulakan kerjayanya, yang dianggap sebagai kereta pengeluaran pertama dengan badan monocoque, dan perincian unit kuasa dikira dengan perincian terkecil. Dan pada tahun 1951 model moden keluar dengan data luaran baharu. Ia dilengkapi dengan gril besar baharu, dan terdapat juga perubahan pada bampar. Siri Kadett 1937 wujud dalam produksi selama lebih dari setengah abad. Laksamana diperkenalkan sebagai kereta mewah pada tahun 1937. Model yang lebih kukuh ialah Kapitan dikeluarkan sejak 1938. Dengan setiap versi yang dinaik taraf, keteguhan kereta juga meningkat. Kedua-dua model mempunyai enjin enam silinder. Versi baru Kadett B memulai debutnya pada tahun 1965 dengan badan dua dan empat pintu dan lebih banyak kekuatan sesuai dengan pendahulunya. Diplomat V8 1965 dikuasakan oleh enjin V8 dari Chevrolet. Pada tahun ini juga, sebuah prototaip kereta sport GT dengan badan coupe telah dipersembahkan. Generasi Kadett D 1979 berbeza dengan saiz yang ketara daripada model C. Ia juga dilengkapi dengan pacuan roda hadapan. Model ini dihasilkan dalam tiga variasi saiz enjin. Tahun 80-an dicirikan oleh keluaran Corsa A, Cabrio dan Omega bersaiz kecil baharu dengan data teknikal yang agak baik, dan model lama turut dimodenkan. Model Arsona, reka bentuk serupa dengan Kadett, turut dikeluarkan, dengan pacuan roda belakang. Kadett E yang direka bentuk semula memenangi Kereta Terbaik Eropah pada tahun 1984, berkat prestasi cemerlangnya. Penghujung tahun 80-an dicirikan oleh keluaran Vectra A, yang menggantikan Ascona. Terdapat dua variasi badan - hatchback dan sedan. Opel Calibra memulakan kerjaya pada awal 90-an. Mempunyai badan coupe, ia dilengkapi dengan unit kuasa dari Vectra, dan casis dari model ini juga berfungsi sebagai asas untuk penciptaan. SUV pertama syarikat itu ialah Frontera 1991. Ciri-ciri luaran menjadikannya sangat berkuasa, tetapi di bawah tudung tidak ada yang mengejutkan. Model Frontera yang lebih difikirkan secara teknikal menjadi sedikit kemudian, yang mempunyai turbodiesel di bawah hud. Kemudian terdapat beberapa lagi generasi pemodenan SUV. Kereta sukan berkuasa Tigra memulakan kerjaya pada tahun 1994. Reka bentuk asal dan data teknikal yang tinggi membawa permintaan untuk kereta itu. Bas mini pertama Opel Sintra dihasilkan pada tahun 1996.