Adakah sistem start-stop berbahaya untuk enjin?

Sistem permulaan / berhenti enjin automatik pada awalnya dikembangkan oleh Toyota di Jepun untuk menjimatkan bahan bakar. Pada versi pertama, mesin dapat dimatikan dengan tombol sebaik sahaja mencapai suhu operasi. Ketika lampu isyarat berubah menjadi hijau, mesin dapat dihidupkan dengan sedikit menekan pemecut.

Sistem ini dikemas kini selepas tahun 2000. Walaupun butangnya masih tersedia, kini automatik sepenuhnya. Enjin dimatikan ketika sedang dalam keadaan tidak aktif dan kopling dilepaskan. Pengaktifan dilakukan dengan menekan pedal pemecut atau dengan menggeser roda gigi.

Kereta yang dilengkapi dengan sistem Start / Stop automatik mempunyai bateri yang lebih besar dan starter yang kuat. Ini diperlukan untuk menghidupkan enjin dengan serta-merta dan kerap semasa hayat kereta.

Keuntungan sistem

Kelebihan utama sistem mula / berhenti automatik adalah ekonomi bahan bakar untuk jangka masa tidak aktif yang lebih lama, misalnya, di lampu isyarat, dalam kesesakan lalu lintas atau di persimpangan keretapi yang tertutup. Pilihan ini paling kerap digunakan dalam mod bandar.

Oleh kerana kurang ekzos masuk ke atmosfer semasa henti mesin, masalah lain dari sistem ini adalah masalah alam sekitar.

Kekurangan sistem

Walau bagaimanapun, terdapat kelemahan, dan ini terutama berkaitan dengan penggunaan kereta yang terhad. Apabila bateri lemah atau enjin belum panas, sistem start / stop akan mati.

Sekiranya anda tidak mengikat tali pinggang keledar atau sistem penghawa dingin berfungsi, fungsinya juga akan dimatikan. Sekiranya pintu pemandu atau penutup trunk tidak ditutup, ini juga memerlukan manual memulakan atau menghentikan motor.

Faktor negatif yang lain adalah pengosongan bateri yang cepat (bergantung pada kekerapan kitaran permulaan dan berhenti enjin).

Berapa banyak merosakkan motor?

Sistem ini tidak membahayakan mesin itu sendiri, kerana hanya boleh diaktifkan apabila unit mencapai suhu operasinya. Memulakan terlalu kerap dengan mesin sejuk boleh merosakkannya, jadi kecekapan dan keselamatan (untuk mesin pembakaran dalaman) sistem secara langsung bergantung pada suhu unit kuasa.

Walaupun pelbagai pengeluar menyatukan sistem ke dalam kenderaan mereka, ia belum termasuk dalam peralatan asas semua kenderaan generasi terkini.

Soalan dan Jawapan:

Bagaimana untuk menggunakan butang mula / berhenti di dalam kereta? Untuk menghidupkan enjin, kad kunci mestilah dalam bidang tindakan sensor immobilizer. Perlindungan dikeluarkan dengan menekan butang mula / berhenti. Selepas bunyi bip, butang yang sama ditekan dua kali.

Apakah peranti yang digunakan dalam sistem Start Stop? Sistem sedemikian membolehkan anda mematikan enjin buat sementara waktu semasa masa melahu jangka pendek mesin (contohnya, dalam kesesakan lalu lintas). Sistem ini menggunakan pemula bertetulang, penjana pemula dan suntikan terus.

Bagaimana untuk mendayakan fungsi mula-henti? Dalam kenderaan yang dilengkapi dengan sistem ini, fungsi ini diaktifkan secara automatik apabila unit kuasa dihidupkan. Sistem dinyahaktifkan dengan menekan butang yang sepadan, dan diaktifkan selepas memilih mod operasi ekonomi enjin pembakaran dalaman.