Ulasan SsangYong Korando 2020: Ultimate

SUV bersaiz sederhana sangat popular sekarang, dan setiap jenama mahu anda membelinya, termasuk SsangYong, yang mempunyai Korando. Jadi bagaimana SsangYong dan Korando bagus berbanding dengan mengatakan Kia Sportage, Subaru XV atau Hyundai Tucson dan mengapa mereka semua mempunyai nama yang bodoh?

Baiklah, saya tidak dapat menerangkan nama, tetapi saya boleh membantu dengan yang lain kerana bukan sahaja saya telah menguji kereta ini, tetapi saya baru sahaja memandu Korando baharu dalam kelas Ultimate, yang berada di bahagian atas julat. jika nama itu belum mengeluarkannya.

Ssangyong Korando 2020: Ultimate
Penilaian Keselamatan
jenis enjin	1.5 L turbo
Jenis bahan api	Petrol tanpa plumbum biasa
Kecekapan bahan api	7.7l / 100km
Pendaratan	5 tempat duduk
Harga	$26,700

Adakah terdapat sesuatu yang menarik tentang reka bentuknya? 7/10

Heck, ya, dan ia menarik dengan cara yang baik, tidak seperti Korando sebelumnya, yang juga menarik untuk ditonton, tetapi untuk semua sebab yang salah, dengan gayanya yang kikuk dan ketinggalan zaman. Ya, sungguh menakjubkan apa yang boleh dilakukan oleh wang, dan yang saya maksudkan ialah pembelian syarikat India Mahindra bagi jenama Korea SsangYong pada tahun 2011. Beberapa tahun kemudian, kami melihat ketibaan SUV besar Rexton generasi akan datang dan SUV kecil Tivoli dengan penampilan yang sangat menarik.

Korando mempunyai penampilan premium.

Korando serba baharu tiba pada penghujung tahun 2019, dan penampilannya menjadi lebih menarik. Bonet yang tinggi dan rata, wajah serius dengan lampu depan yang anggun dan jeriji bawah berbilah, dan lipatan tajam mengekori kereta dan sehingga ke gerbang roda berotot. Kemudian terdapat pintu belakang, yang sama ada cukup cantik untuk memakai lencana Alfa Romeo, atau sibuk dan berlebihan, bergantung pada orang yang anda tanya. Walau apa pun, Korando mempunyai penampilan yang jauh lebih halus dan berprestij daripada model sebelumnya.

Korando yang saya uji ialah Ultimate yang terbaik dan mempunyai beberapa perbezaan penggayaan daripada barisan lain seperti roda 19" yang merupakan yang terbesar dalam barisan, kaca privasi belakang, pelindung matahari. bumbung dan lampu kabus LED. 

Korando Ultimate dilengkapi dengan roda aloi 19 inci.

Walaupun luaran kelihatan sangat baik, reka bentuk dalaman kurang meyakinkan dalam gaya dan kualitinya. Papan pemuka yang tinggi, sebagai contoh, mempunyai aspirasi berprestij untuk garis pemangkasan berterusan yang berjalan dari pintu ke pintu, tetapi pelaksanaannya gagal kerana kesesuaian dan kemasan tidak sebaik yang diperlukan untuk mencapai pencapaian ini.

Di samping itu, terdapat elemen reka bentuk yang sedikit ganjil, seperti bentuk stereng termampat (aku tak tipu, tengok gambar) dan hamparan plastik hitam berkilat.  

Berbanding luaran, reka bentuk dalaman kurang meyakinkan gaya dan kualitinya.

Walaupun ia adalah tempat duduk yang selesa, reka bentuk dalaman dan ketukangan tidak setanding bahagian dalam Subaru XV mahupun Hyundai Tucson atau Kia Sportage.

Korando diklasifikasikan sebagai SUV bersaiz sederhana, tetapi ia kecil untuk kelasnya. Nah, dimensinya ialah 1870mm lebar, 1620mm tinggi dan 4450mm panjang. Ini meletakkannya dalam sejenis kawasan kelabu antara SUV kecil dan sederhana. Anda lihat, Korando adalah kira-kira 100mm lebih panjang daripada Kia Seltos dan Toyota C-HR, yang merupakan SUV kecil, manakala Hyundai Tucson dan Kia Sportage lebih panjang kira-kira 30mm, yang merupakan SUV bersaiz sederhana. Subaru XV adalah yang paling hampir, hanya 15mm lebih panjang daripada Korando, dan ia dikira sebagai SUV kecil. malu? Kemudian lupakan nombor dan mari lihat ruang di dalam.

Seberapa praktikal ruang dalaman? 6/10

Salon Korando dalam imej kelihatan kecil, kerana. Diakui, pada ketinggian 191 cm dan dengan lebar sayap dua meter, saya mendapati kebanyakan rumah terlalu kecil untuk saya, apatah lagi kereta.

Jadi, walaupun garisan melintang pada sengkang cuba menipu otak saya untuk berfikir kokpit lebih luas daripada yang sebenar, badan saya memberitahu saya cerita yang berbeza. Walaupun tidaklah sesak seperti di tempat duduk belakang. Saya hanya boleh duduk di kerusi pemandu saya supaya ada lebar jari antara lutut saya dan belakang tempat duduk.

Ia tidak baik untuk kelas. Saya mempunyai lebih banyak ruang dalam Subaru XV dan Hyundai Tucson. Bagi ruang kepala, ia tidak buruk kerana garis bumbung yang tinggi dan rata.

Korando mempunyai kapasiti muatan 551 liter dan jika, seperti saya, anda hanya boleh bayangkan dua liter pada satu masa kerana itu jumlah susu, kemudian lihat gambar dan anda akan melihat besar, berkilat. Panduan Kereta beg pakaian muat tanpa sebarang drama.

Ruang storan dalaman bagus, dengan dua pemegang cawan di hadapan dan tong sampah dalam di konsol tengah dengan dulang di belakang untuk penumpang baris kedua. Bahagian belakang juga mempunyai dua pemegang cawan di tempat letak tangan tengah lipat ke bawah. Semua pintu mempunyai poket botol besar.

Port USB tunggal (depan) dan tiga alur keluar 12V (depan, baris kedua dan batang) mengecewakan untuk SUV moden.

Adakah ia mewakili nilai yang baik untuk wang? Apakah fungsi yang ada padanya? 8/10

Nama itu mungkin memberikannya, tetapi Ultimate ialah Korando teratas, dan itu juga menjadikannya paling mahal, walaupun versi petrol yang saya uji berharga $3000 kurang daripada versi diesel dengan harga senarai $36,990.

Senarai ciri standard mengagumkan dan termasuk skrin sentuh 8.0 inci, Apple CarPlay dan Android Auto, sistem stereo enam pembesar suara, upholsteri kulit, tempat duduk hadapan yang dipanaskan dan berventilasi, kawalan iklim dwi zon, paparan instrumen digital 10.25 inci , dan stereng yang dipanaskan. stereng, pintu belakang kuasa, kaca privasi belakang, kunci jarak, lampu lopak, bumbung matahari, cermin lipat automatik dan roda aloi 19 inci.

Skrin sentuh 8.0 inci dilengkapi dengan Apple CarPlay dan Android Auto.

Anda mendapat banyak peralatan di sana, tetapi anda juga membayar $37 tanpa perbelanjaan perjalanan. Subaru XV 2.0iS teratas ialah $36,530, Hyundai Tucson dalam kelas Active X ialah $35,090 dan Kia Sportage SX+ ialah $37,690. Jadi, adakah ini nilai yang hebat? Tidak terlalu hebat, tetapi masih bagus.

Apakah ciri-ciri utama enjin dan transmisi? 7/10

Korando Ultimate didatangkan dengan enjin diesel, tetapi versi yang diuji mempunyai enjin petrol empat silinder pengecas turbo 1.5 liter. Diesel adalah pilihan yang lebih selamat jika anda bercadang untuk menunda motorhome atau treler kerana ia mempunyai kapasiti brek tunda terbaik sebanyak 2000kg.

Bagaimanapun, traktor petrol brek seberat 1500kg itu masih besar untuk kelasnya dan kuasa enjinnya ialah 120kW dan 280Nm, yang juga merupakan prestasi yang baik berbanding pesaingnya. Transmisi ialah automatik enam kelajuan.

Enjin petrol pengecas turbo 1.5 liter empat silinder menghasilkan 120 kW/280 Nm.

Semua Korandos adalah pacuan roda hadapan sahaja, tetapi jarak kelegaan tanah 182mm adalah lebih baik daripada kereta biasa, tetapi saya tidak akan menjadi lebih mencabar daripada jalan tanah yang licin dan rapi.

Ikuti perkembangan terkini keretasurat berita panduan mingguan

Berapa banyak bahan api yang digunakan? 6/10

SsangYong berkata empat silinder turbo-petrol 1.5 liter Korando sepatutnya menggunakan 7.7 l/100 km selepas gabungan pemanduan terbuka dan bandar.

Dalam ujian, ia mengambil 7.98 liter petrol tanpa plumbum premium untuk mengisi tangki 47 liter selepas 55.1 km di jalan bandar dan pinggir bandar, iaitu 14.5 l/100 km. Jika anda tinggal di bandar ini mungkin akan serupa dengan penggunaan anda juga, tetapi tambahkan lebuh raya dan angka itu turun sekurang-kurangnya beberapa liter.

Juga perlu diingat bahawa Korando menggunakan petrol tanpa plumbum premium.

Bagaimana rasanya memandu? 7/10

Tanggapan pertama? Bunyi penunjuk adalah kuat dan sepadan sepenuhnya dengan permainan arked tahun 1980-an; tempat letak tangan konsol tengah terlalu tinggi; lampu depan malap pada waktu malam, dan imej kamera pandangan belakang cahaya rendah kelihatan sedikit seperti Blair Witch Project (lihat dan ngeri jika anda tidak mendapat rujukan).

Ini bukan perkara yang sangat baik, tetapi terdapat banyak lagi yang saya suka sepanjang minggu. Perjalanannya selesa; kawalan badan adalah hebat tanpa sebarang goyangan SUV yang sesetengah pesaingnya cenderung untuk mengatasi lebam kelajuan; keterlihatan sekeliling juga baik - Saya suka bagaimana tudung yang tinggi dan rata memudahkan untuk melihat betapa lebarnya kereta dalam ruang yang sempit.

Bagi enjin, ia berasa cukup responsif untuk memotong, dan transmisi, semasa beralih sedikit perlahan pada masa-masa tertentu, lancar. Sterengnya ringan dan jejari pusingan 10.4m bagus untuk kelas.

Ini adalah SUV yang ringan dan mudah untuk dipandu.

Waranti dan penilaian keselamatan

Waranti Asas

7 tahun / perbatuan tanpa had


jaminan

Penilaian Keselamatan ANCAP

Apakah peralatan keselamatan yang dipasang? Apakah penilaian keselamatan? 8/10

SsangYong Korando menerima penarafan ANCAP maksimum lima bintang semasa ujian pada 2019, memperoleh markah yang baik dalam ujian impak untuk perlindungan dewasa dan kanak-kanak, tetapi tidak setinggi untuk pengesanan pejalan kaki atau keberkesanan peralatan keselamatan canggih.

Walau bagaimanapun, Korando Ultimate mempunyai rangkaian teknologi keselamatan yang mengagumkan, termasuk AEB, bantuan terus lorong dan amaran pelepasan lorong, amaran titik buta, amaran lalu lintas rentas belakang, bantuan pertukaran lorong dan kawalan pelayaran adaptif.

Ini adalah tambahan kepada tujuh beg udara, penderia tempat letak kereta hadapan dan belakang serta kamera pandangan belakang.

Untuk tempat duduk kanak-kanak, anda akan menemui tiga mata kabel teratas dan dua sauh ISOFIX di barisan belakang. Kerusi lima tahun saya muat dengan mudah dan saya lebih gembira dengan tahap keselamatan belakangnya sepanjang minggu saya bersama Korando.

Saya tidak berpuas hati dengan kekurangan roda ganti. Terdapat kit inflasi di bawah lantai batang, tetapi saya lebih suka mempunyai alat ganti (walaupun untuk menjimatkan ruang) dan kehilangan sebahagian daripada batang.

Berapa kos untuk memiliki? Apakah jenis jaminan yang diberikan? 10/10

Korando dilindungi oleh jaminan perbatuan tanpa had tujuh tahun SsangYong. Perkhidmatan disyorkan setiap 12 bulan atau 15,000 km, dan untuk petrol Korando, harga dihadkan pada $295 untuk setiap tujuh perkhidmatan biasa yang pertama.

Keputusan

Terdapat banyak perkara yang disukai tentang Korando Ultimate. Ia mempunyai teknologi keselamatan termaju dan penarafan ANCAP lima bintang, lebih banyak ciri berbanding pesaingnya dengan harga yang sama, dan ia selesa dan mudah untuk dipandu. Kelemahannya berpunca daripada fakta bahawa kesesuaian dan kemasan dalaman tidak mencapai standard tinggi yang sama seperti pesaingnya, sementara anda juga mendapat "kereta yang lebih kecil pada harga" berbanding dengan saiz saingan tersebut.