Ulasan Honda CR-V 2021: Gambar VTi L7
Jika anda mahukan Honda CR-V versi tujuh tempat duduk yang mewah, ini adalah pilihan anda untuk barisan 2021, Honda CR-V VTi L7 baharu.
Berharga $43,490 (MSRP), model tujuh tempat duduk teratas ini berharga lebih tinggi daripada sebelumnya, tetapi akhirnya ia mempunyai ciri keselamatan yang sepatutnya dimiliki oleh model tiga baris berorientasikan keluarga. Nah, sedikit sebanyak. Kami fikir ia masih ketinggalan di belakang pesaingnya, dan dengan sedikit margin.
VTi L7 menggunakan teknologi keselamatan yang sama seperti model berlencana VTi lain, termasuk amaran perlanggaran ke hadapan dan brek kecemasan automatik dengan pengesanan pejalan kaki, bantuan menjaga lorong dan amaran berlepas lorong. Tetapi tidak seperti persaingan, tiada AEB belakang, pemantauan titik buta sebenar dan amaran lalu lintas belakang. Tiada juga kamera keliling 360 darjah - sebaliknya, ia mempunyai kamera undur dan penderia tempat letak kereta hadapan dan belakang. Semua ini bermakna barisan CR-V memenuhi penarafan lima bintang ANCAP 2017, walaupun ia hanya akan mendapat empat bintang menjelang kriteria 2020 – maksimum.
Dari segi ciri standard, VTi L7 menyingkirkan pacuan semua roda tetapi mendapat tempat duduk baris ketiga (dengan lubang udara, pemegang cawan belakang, beg udara baris ketiga), kaca privasi, bumbung matahari panoramik dan pengecas telefon wayarles. Ia juga mendapat pengelap automatik dan rel bumbung, serta pengalih dayung.
Itu sebagai tambahan kepada sistem infotainmen skrin sentuh 7.0 inci dengan sat-nav, kamera pandangan belakang (selain penderia tempat letak kereta hadapan dan belakang serta sistem kamera sisi LaneWatch Honda), Apple CarPlay dan Android Auto, empat port USB dan sebuah dalaman kulit yang dipanaskan. tempat duduk hadapan dan tempat duduk pemandu kuasa.
VTi L7 dipasang dengan roda aloi 18-inci dan menyingkirkan halogen yang menjengkelkan yang memihak kepada lampu depan LED dan lampu kabus, dan ia juga mempunyai lampu nyalaan siang dan lampu belakang LED.
Di bawah hud VTi L7 adalah enjin petrol turbo 1.5 liter empat silinder yang sama dengan 140 kW dan tork 240 Nm, dipasangkan dengan CVT dan hanya memacu roda hadapan. Penggunaan bahan api untuk versi ini dituntut pada 7.3 l/100 km.
Disebabkan ia mempunyai tujuh tempat duduk, batang VTi L7 lebih kecil daripada model lima tempat duduk (472L vs. 522L VDA), tetapi ia mempunyai tayar ganti bersaiz penuh di bawah lantai but, serta 150L ruang kargo di belakang baris ketiga. dan terdapat lima titik tempat duduk kanak-kanak belakang (2x ISOFIX di baris kedua, 3x Top Tether di baris kedua, 2x Top Tether di baris ketiga).
