Seberapa berbahaya haba untuk kereta?
Selalunya pada musim panas, suhu udara meningkat ke nilai yang tidak normal. Dipercayai secara meluas bahawa dalam keadaan panas kereta boleh terjejas dengan lebih teruk daripada sejuk. Sehubungan dengan itu, kita akan melihat apakah ada baiknya melakukan sesuatu untuk melindungi kereta daripada terkena cahaya matahari dan suhu tinggi atau adakah mod musim panas tidak begitu menakutkan.
Cat
Perkara pertama yang ditakuti oleh pemandu kenderaan ialah merosakkan cat kereta. Dipercayai bahawa ia paling banyak dipengaruhi oleh panas. Sebenarnya, anda tidak perlu risau, kerana sebelum mesin ini mula dijual, ia akan menjalani beberapa ujian. Prosedur ini juga memeriksa cat untuk cahaya matahari yang agresif dan suhu tinggi. Ujian juga mempengaruhi pengaruh iklim lembap terhadap keadaan cat.
Cat menahan ujian terma, tidak retak atau mengelupas. Dan walaupun kereta akan lama di bawah sinar matahari, tidak ada perkara kritikal yang akan berlaku. Sudah tentu, jika ada ruang kosong di tempat teduh, maka lebih baik mengambil kesempatan ini. Maka bahagian dalam tidak akan menjadi panas.
Plastik di kabin
Dalam pembuatan kereta, pengeluar menggunakan plastik yang dapat menahan pendedahan cahaya matahari dan inframerah. Di kebanyakan kereta, bahan tersebut tidak banyak terbakar. Walau bagaimanapun, jarang berlaku bahawa pendedahan haba yang berpanjangan membawa kepada ubah bentuk bahagian atas panel plastik.
Untuk mengelakkan perkara ini berlaku, letakkan kereta di tempat yang teduh atau pasang penutup tingkap cermin reflektif. Ini akan melindungi elemen stereng dan panel plastik daripada pemanasan oleh cahaya matahari.
Perhatian kepada perincian
Sekiranya kereta akan berada lama di tempat letak kenderaan terbuka, anda tidak boleh meninggalkan barang-barang di dalamnya. Apabila terkena cahaya matahari langsung, kabin boleh memanaskan hingga 50 darjah dan ke atas. Apabila dipanaskan, cecair mengembang - selalunya ini menyebabkan pecahnya tangki.
Sebagai contoh, pemetik api gas boleh meletup apabila dipanaskan hingga 50 darjah. Tidak perlu menyimpan minuman berkarbonat di kabin. Apabila bungkusan tertekan, cecair akan disembur, yang boleh merosakkan produk kulit atau penutup tempat duduk.
Botol air (atau botol kaca kosong) juga tidak boleh dibiarkan di bawah sinar matahari, kerana ia bertindak seperti kaca pembesar apabila terkena cahaya matahari langsung. Rasuk yang dibiaskan boleh menyebabkan kebakaran di dalam kereta.
Enjin
Ramai yang mengatakan bahawa dalam cuaca panas enjin sering terlalu panas. Namun, paling sering ia adalah kesalahan pemandu kenderaan itu sendiri, yang sudah lama tidak menukar antibeku dan tidak menjaga sistem penyejukan dan tidak melakukan penyelenggaraan tepat pada masanya. Secara amnya, walaupun di padang pasir, mesin jarang terlalu panas kerana suhu udara.
