Kami menggayakan roda tiub tanpa tayar

Setiap peminat kenderaan, sekurang-kurangnya sekali, tetapi berhadapan dengan roda yang tertusuk pada waktu yang salah atau dengan roda yang dibongkar di jalan raya, ketika tidak ada perkhidmatan tayar di dekatnya. Ini boleh berlaku kerana banyak sebab, misalnya, serangan di tepi jalan (dan anda boleh melepaskan roda walaupun dengan tidak berjaya memukul trotoar ketika meletak kenderaan), memukul tidak rata (lubang) dan kes lain yang meninggalkan roda tanpa tiub anda tanpa udara.

Apa yang perlu dilakukan sekiranya roda anda dibongkar?

Jika anda memakai / menanggalkan tayar, mempunyai sekurang-kurangnya pemasangan kecil, ia tidak akan menjadi sukar. Jika anda mempunyai kamera, maka ini sudah cukup untuk pembaikan, pam kamera dan pergi. Dan jika tidak ada ruang .. Dan untuk mengepam roda tanpa tiub, adalah perlu bahawa pinggir dalam tayar diletakkan pada cakera bonggol yang dipanggil. Bonggol - penonjolan cincin pada cakera yang membolehkan anda memegang tayar dengan ketat. Bonggol ditanda dalam foto.

"Menaikkan" roda dengan petrol, gas atau eter

Untuk "membuang" rim dalam tayar ke bonggol, anda boleh menggunakan sama ada petrol, gas atau eter (sebenarnya, sebarang bahan mudah terbakar, contohnya, eter digunakan dalam silinder kereta yang dipanggil "Mula Pantas"). Berhati-hati, gunakan bahan mudah terbakar dalam kuantiti yang minimum. Sekarang secara langsung algoritma tindakan:

1. Buka penutup puting pada roda
2. Kami melancarkan campuran yang mudah terbakar di dalam tayar (sedikit membengkokkan tayar sehingga bahan bakarnya terutama di dalam)
3. Pada tayar, anda boleh meninggalkan "laluan" kecil bahan mudah terbakar untuk memudahkannya dibakar. (supaya anda tidak membakar tangan anda semasa pembakaran)
4. Apabila cecair terbakar, anda perlu memukul tepi tayar dengan kaki anda atau dengan objek lain di tangan dan, sebagaimana mestinya, tekan bahagian pembakar tayar ke dalam, selepas itu cecair di dalamnya akan menyala dan memasukkan tayar di bonggol dengan letupan kecil. Selepas itu, kami mengesyorkan agar anda menunggu sedikit sehingga reaksi di dalam tayar berakhir.
5. Kini roda boleh dipam tanpa lupa untuk mengetatkan puting terlebih dahulu.

Ramai pemandu yang tidak berpengalaman berfikir bahawa tayar itu kembung apabila dinyalakan, tetapi ini tidak begitu. Prosedur ini hanya berfungsi untuk "membuang" rim dalaman tayar ke bonggol, kemudian ia segera mengempis dan pam atau pemampat mula bermain.