Kebolehpercayaan kenderaan 2-3 tahun mengikut versi TÜV
Di Jerman, kereta kategori M1 dan N1 (kecuali untuk sekolah memandu, teksi sa) buat pertama kali menjalani pemeriksaan teknikal mandatori selepas hanya 3 tahun (di negara kita - selepas 4). Dijangka kereta zaman ini tidak akan menyebabkan kecacatan yang kerap. Pertama, disebabkan oleh usia muda, perbatuan yang lebih rendah, dan juga disebabkan oleh kebanyakan pematuhan pemeriksaan perkhidmatan yang kerap atau pun kerana penggunaan dan penjagaan yang betul mengikut arahan pengilang.
Dari segi kejayaan, kereta Jerman-Jepun jelas mendominasi. Menarik juga untuk diperhatikan bahawa buat pertama kalinya dalam sejarah empat puluh tahun TÜV Report, sebuah kereta hibrid menang. Objektiviti keseluruhan perbandingan kebolehpercayaan juga meningkat dengan bilangan kilometer yang dipandu. Sebagai contoh, saya akan menyebut tempat ke-67 dalam VW Passat dengan kuota kecacatan 5,3%, tetapi telah memandu sehingga 88 km. Sebagai perbandingan, Honda Jazz di tempat ke-000 hanya mempunyai 13% kerosakan tetapi telah menempuh kurang daripada separuh (hampir satu pertiga) kilometer, begitu juga dengan Ford Fusion ketujuh dengan 3,3% kerosakan. Oleh itu, ini bukan sahaja pemeringkatan mudah peratusan yang kelihatan tidak bercakap, tetapi juga aspek yang sangat penting - perbatuan. Ini berikutan bahawa walaupun kedudukan yang kelihatan rata-rata di suatu tempat di tengah-tengah kedudukan, tetapi dengan bahagian perbatuan yang betul, boleh bermakna keputusan yang baik dalam skor akhir. Di 2,7 tempat pertama, nilai perbatuan adalah dalam lingkungan 20-30 ribu km.
Perintah | Pengilang dan model | Bahagian kereta dengan kecacatan serius | Jumlah kilometer yang dilalui dalam ribuan |
---|---|---|---|
1. | Toyota Prius | 2,2% | 43 |
2. | Porsche 911 | 2,3% | 33 |
2. | Toyota Auris | 2,3% | 37 |
2. | Mazda 2 | 2,3% | 33 |
5. | SmartForTwo | 2,5% | 29 |
6. | VW Golf Plus | 2,6% | 43 |
7. | Fusion Ford | 2,7% | 34 |
7. | Suzuki sx4 | 2,7% | 40 |
9. | Toyota RAV4 | 2,8% | 49 |
9. | Toyota Corolla Verso | 2,8% | 49 |
11). | Mercedes-Benz mencuba C | 2,9% | 46 |
11). | Mazda 3 | 2,9% | 42 |
13). | Audi A3 | 3,3% | 53 |
13). | Honda jazz | 3,3% | 34 |
15). | Mazda MX-5 | 3,4% | 31 |
15). | toyota avensis | 3,4% | 55 |
15). | Toyota yaris | 3,4% | 36 |
18). | Mazda 6 | 3,5% | 53 |
19). | Porsche Boxer / Cayman | 3,6% | 33 |
20). | Audi TT | 3,7% | 41 |
20). | VW Eos | 3,7% | 41 |
22). | Vw golf | 3,8% | 50 |
22). | Opel meriva | 3,8% | 36 |
24). | Opel Vectra | 4,0% | 66 |
24). | Kia Cee'd | 4,0% | 40 |
26). | Ford mondeo | 4,1% | 53 |
26). | ford Fiesta | 4,1% | 36 |
26). | Porsche Cayenne | 4,1% | 52 |
26). | Mazda 5 | 4,1% | 50 |
26). | Suzuki pantas | 4,1% | 36 |
31). | Audi A4 | 4,2% | 71 |
31). | Opel Astra | 4,2% | 51 |
31). | Volkswagen Turan | 4,2% | 64 |
34). | Mercedes-Benz mencuba B. | 4,3% | 43 |
34). | Opel Tiger TwinTop | 4,3% | 32 |
34). | Nissan Nota | 4,3% | 41 |
34). | Skoda Fabia | 4,3% | 34 |
34). | Toyota Fire | 4,3% | 36 |
39). | BMW 7 | 4,4% | 69 |
39). | Ford Focus C Max | 4,4% | 47 |
39). | Opel Corsa | 4,4% | 37 |
39). | Honda Civic | 4,4% | 44 |
39). | Suzuki Grand Vitara | 4,4% | 44 |
44). | Ford Focus | 4,5% | 53 |
44). | Opel | 4,5% | 48 |
44). | Kia rio | 4,5% | 42 |
47). | Audi A6 | 4,7% | 85 |
47). | BMW 1 | 4,7% | 47 |
47). | BMW 3 | 4,7% | 58 |
47). | fiat bravo | 4,7% | 35 |
47). | Mitsubishi Colt | 4,7% | 37 |
52). | Mercedes-Benz Kelas A | 4,8% | 38 |
53). | BMW Z4 | 4,9% | 37 |
53). | Mercedes-Benz SLK | 4,9% | 34 |
53). | Nissan micra | 4,9% | 34 |
53). | Mod Renault | 4,9% | 35 |
53). | Tempat duduk Altea | 4,9% | 47 |
58). | Audi A8 | 5,0% | 85 |
58). | BMW X3 | 5,0% | 55 |
58). | Ford Galaxy / S-Max | 5,0% | 68 |
58). | Daihatsu Sirion | 5,0% | 35 |
62). | Citroen C1 | 5,1% | 42 |
63). | Opel Zafira | 5,2% | 58 |
63). | Honda CR-V | 5,2% | 48 |
63). | Renault Clio | 5,2% | 38 |
63). | Skoda Octavia | 5,2% | 68 |
67). | VW Passat | 5,3% | 88 |
67). | Peugeot 107 | 5,3% | 36 |
69). | Honda Accord | 5,5% | 50 |
69). | Tempat duduk Alhambra | 5,5% | 65 |
69). | Subaru Forester | 5,5% | 48 |
72). | Audi Q7 | 5,6% | 75 |
72). | Mini | 5,6% | 36 |
72). | Citroen C4 | 5,6% | 54 |
72). | Mitsubishi Outlander | 5,6% | 52 |
76). | Ford Ka | 5,7% | 34 |
76). | Kumbang Baru VW | 5,7% | 35 |
76). | Matriks Hyundai | 5,7% | 38 |
76). | Seat Leon | 5,7% | 51 |
80). | Renault indah | 5,8% | 47 |
81). | Kehidupan VW Caddy | 5,9% | 60 |
81). | Roomster Škoda | 5,9% | 46 |
81). | Volvo S40 / V50 | 5,9% | 68 |
84). | Vauxhall Agila | 6,0% | 33 |
85). | Polo VW | 6,1% | 39 |
85). | Nissan X-Trail | 6,1% | 55 |
87). | Hyundai getz | 6,3% | 36 |
88). | Chevrolet Aveo | 6,4% | 35 |
89). | Mercedes-Benz CLK | 6,5% | 44 |
89). | Renault twingo | 6,5% | 34 |
91). | Forfur Pintar | 6,6% | 44 |
91). | VW Touareg | 6,6% | 66 |
93). | Mercedes-Benz mencuba E | 6,7% | 77 |
94). | VW Fox | 6,9% | 38 |
94). | Hyundai Tucson | 6,9% | 46 |
96). | Volkswagen Sharan | 7,0% | 73 |
97). | Mercedes-Benz mencuba M | 7,1% | 66 |
97). | Mercedes-Benz S-Class | 7,1% | 72 |
99). | BMW 5 | 7,4% | 75 |
99). | Alfa Romeo 147 | 7,4% | 48 |
99). | Fiat Panda | 7,4% | 36 |
102). | Kia picanto | 7,5% | 34 |
103). | Chevrolet matiz | 7,8% | 34 |
104). | BMW X5 | 7,9% | 66 |
104). | Citroen C3 | 7,9% | 38 |
104). | Renault Megan | 7,9% | 52 |
107). | titik fiat | 8,0% | 41 |
108). | Citroen Berlingo | 8,2% | 55 |
108). | Hyundai Santa Fe | 8,2% | 57 |
110). | Alfa Romeo 159 | 8,5% | 58 |
110). | Peugeot 1007 | 8,5% | 30 |
110). | Tempat duduk Ibiza / Cordoba | 8,5% | 41 |
113). | Peugeot 207 | 8,7% | 39 |
114). | Laguna Renault | 8,8% | 64 |
115). | Kangoo Renault | 8,9% | 47 |
116). | Citroen C4 | 9,0% | 48 |
117). | Kia Sorento | 9,2% | 55 |
118). | Volvo V70 / XC70 | 9,3% | 81 |
119). | Peugeot 307 | 9,9% | 50 |
120). | Citroen C5 | 10,0% | 61 |
120). | Ruang Renault | 10,0% | 67 |
122). | Citroen C2 | 10,1% | 38 |
123). | Log masuk Dacia | 11,0% | 48 |
123). | Peugeot 407 | 11,0% | 63 |
125). | Volvo XC90 | 11,2% | 73 |
126). | fiat doblo | 11,8% | 56 |
127). | Hyundai bertindak | 12,2% | 31 |
128). | Karnival Kia | 23,8% | 58 |
Setiap tahun pemeriksaan teknikal Jerman yang dilakukan oleh TÜV di negeri-negeri terpilih adalah sumber maklumat yang berharga mengenai kualiti alat ganti yang berjalan di jalan Jerman. Peringkat tahun ini berdasarkan data yang dikumpulkan selama 12 bulan dari Julai 2009 hingga Jun 2010. Statistik hanya merangkumi model-model di mana jumlah pemeriksaan yang mencukupi (lebih dari 10) telah dilakukan dan, oleh itu, dapat dibandingkan dengan yang lain (kepentingan statistik) dan perbandingan data).
Sebanyak 7 pemeriksaan dimasukkan dalam kajian ini. Hasil dari masing-masing adalah protokol yang mengandungi kecacatan kecil, serius dan berbahaya. Makna mereka serupa dengan STK Slovakia. Sebuah kereta dengan kecacatan kecil (iaitu, yang tidak mengancam keselamatan lalu lintas) menerima tanda yang mengesahkan kesesuaiannya untuk digunakan, sebuah kereta dengan kecacatan serius akan menerima tanda hanya setelah kecacatan itu dihilangkan dan jika anda mempunyai sebuah kereta. yang mana juruteknik mengesan kerosakan yang berbahaya, anda tidak akan membiarkan paksi anda sendiri.